Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Theo Ban Quản lý dự án 7, sau khi kiểm tra rà soát, Ban đã chỉ đạo nhà thầu khẩn trương cử nhân sự có chuyên môn, kinh nghiệm khắc phục các nội dung còn tồn tại của hệ thống để đảm bảo hệ thống vận hành ổn định. Đến nay, hệ thống thu phí trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đến nay cơ bản đã hoạt động ổn định, các lỗi do thiết bị, phần mềm đã được nhà thầu khắc phục.

Riêng, một số lỗi nhận diện biển số phục vụ hậu kiểm tại nhà điều hành trung tâm (TMC) chưa được rõ nét, tốc độ truy cập phần mềm chậm,… nhà thầu đang cử chuyên gia khắc phục triệt để, các lỗi này không ảnh hưởng đến chất lượng công tác thu phí.

Trước đó, Khu Quản lý đường bộ IV có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 7 chỉ đạo các nhà thầu khắc phục ngay các lỗi trong ngày đầu (03/3) thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Cụ thể các lỗi như: Hệ thống đọc thẻ ETC phát sinh lỗi tại một số trạm, việc nhận dạng biển kiểm soát (LPR) hoạt động không ổn định, tỷ lệ nhận dạng thấp mới chỉ đạt khoảng 50%, hình ảnh mờ, không đủ căn cứ xác định phương tiện. Camera nhận dạng biển kiểm soát không nhận dạng được biển kiểm soát của xe phía sau trong trường hợp phương tiện di chuyển nối đuôi. Một số trường hợp không đọc được thẻ tại làn vào, hệ thống không ghi nhận đầy đủ dữ liệu khi phương tiện ra khỏi cao tốc. Video giám sát mờ, không nhận diện được hết biển kiểm soát; bị gián đoạn, không bảo đảm tính liên tục dữ liệu.

Các hiển thị và công khai thông tin như bảng quang báo tại các trạm chưa hiển thị mức phí (chỉ hiển thị biển số và hướng di chuyển của phương tiện), chưa bảo đảm yêu cầu công khai, minh bạch thông tin giao dịch. Đèn tín hiệu giao thông tại một số làn bị treo, chưa bảo đảm điều kiện khai thác ổn định.

Cũng theo Khu Quản lý đường bộ IV, tại các trạm thu phí không có hệ thống chiếu sáng trên giá long môn, các đầu dải phân làn không có phản quang tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cho các phương tiện ra, vào trạm vào ban đêm và khó khăn trong quá trình điều tiết giao thông của nhân viên tại trạm. Nhà điều hành tại các trạm chưa có nước phục vụ sinh hoạt.

Đối với hệ thống phần mềm quản lý (VOS - BOO3): tốc độ truy cập chậm, thường xuyên không đăng nhập được. Các yêu cầu nhập trùng lặp thời gian vào và thời gian ra. Hệ thống chưa tạo được giao dịch thu phí offline (OTC), việc nhập thủ công nhiều bước, không cho phép sử dụng bàn phím hoặc chức năng sao chép – dán, gây khó khăn trong quá trình xử lý. Cùng với đó là hệ thống không cho phép lựa chọn làn vào tại một số trạm. Khi lọc dữ liệu theo trạm, hệ thống không phân biệt rõ làn vào và làn ra. Không sử dụng được công cụ tra cứu hành trình phương tiện để xác định trạm vào phục vụ truy thu.