Bộ KH&ĐT vừa có văn bản phúc đáp Bộ GTVT và UBND tỉnh Hưng Yên về việc chấp thuận đầu tư dự án giao thông đường bộ theo Quyết định 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021.
Bộ KH&ĐT cho biết, theo quy định tại khoản 1 Điều 31 Nghị định 11 ngày 24/2/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, việc quản lý xây dựng đường cao tốc thuộc thẩm quyền của Bộ GTVT. Do đó, Bộ GTVT là cơ quan nhà nước có thẩm quyền quản lý xây dựng đoạn tuyến cao tốc Chợ Bến (Hòa Bình) - Yên Mỹ (Hưng Yên).
Văn bản do Thứ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyên Thị Bích Ngọc cho biết, theo báo cáo của UBND tỉnh Hưng Yên, tuyến đường từ nút giao Lý Thường Kiệt đến ĐT.378 (đê tả sông Hồng) có hướng tuyến trùng với đoạn tuyến cao tốc Chợ Bến - Yên Mỹ trên địa phận tỉnh Hưng Yên đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1454 ngày 1/9/2021 về quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Vì vậy, tuyến đường trên thuộc thẩm quyền quản lý, đầu tư của Bộ GTVT. Tuy nhiên, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ, tuyến cao tốc Chợ Bến – Yên Mỹ dài 45km, 4 làn xe, tiến trình đầu tư sau năm 2030.
Tại điểm 2 mục III Điều 1 Quyết định 1454/QĐ-TTg quy định: “Đối với các dự án quy hoạch đầu tư sau năm 2030, trường hợp các địa phương có nhu cầu đầu tư phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và huy động được nguồn lực, báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho đầu tư sớm hơn”.
Tại Văn bản 1184 ngày 10/5/2022, UBND tỉnh Hưng Yên đã xác định vai trò quan trọng của tuyến đường với việc phát triển KT-XH của địa phương, kiến nghị đầu tư đoạn tuyến trên với quy mô đường cấp II, 4 làn xe bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh.
Theo đó, căn cứ quy định tại Nghị định 11/2010 và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định 1454/QĐ-TTg, để có cơ sở báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư sớm tuyến đường trên bằng ngân sách địa phương, Bộ KH&ĐT đề nghị Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Hưng Yên xem xét, đánh giá sự phù hợp của phạm vi, quy mô, hướng tuyến của đoạn tuyến này với quy hoạch của địa phương và quy hoạch mạng lưới đường bộ tại Quyết định 1454/QĐ-TTg.
Đồng thời, xem xét khả năng huy động và cân đối, bố trí vốn của tỉnh Hưng Yên trong việc triển khai thực hiện đoạn tuyến trên; Thẩm quyền quản lý, duy tu, bảo trì đoạn tuyến trên sau khi UBND tỉnh Hưng Yên sau khi UBND tỉnh Hưng Yên đầu tư xây dựng; Thẩm quyền quản lý, đầu tư đoạn tuyến trên trong trường hợp hoàn thiện quy mô tuyến đường theo quy hoạch mạng lưới đường bộ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1454/QĐ-TTg.
“Bộ GTVT và UBND tỉnh Hưng Yên xem xét đảm bảo tính pháp lý trong việc chấp thuận cho địa phương sử dụng ngân sách địa phương để đầu tư đoạn tuyến trên phù hợp với Luật Giao thông đường bộ, Luật Ngân sách nhà nước, Luật Đầu tư công và các văn bản hướng dẫn thi hành”, Văn bản của Bộ KH&ĐT nêu rõ.
Tag:
Với chiều dài hơn 18 km, tổng mức đầu tư trên 25.700 tỷ đồng, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) đang được đẩy nhanh thi công. Công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, không chỉ tạo kết nối trực tiếp từ đất liền ra đảo mà còn giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới hạ tầng chiến lược vùng cực Nam Tổ quốc.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng chấp thuận phương án thiết kế hai bước (thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công) đối với Dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị, gồm thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công.
Đường bộ
Đoạn đường từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp dự kiến không nằm trong Dự án PPP mở rộng tuyến Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc 8 làn xe để đảm bảo tính khả thi tài chính.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận phương án xây dựng cầu vượt trực thông qua đường cao tốc CT.01 tại Km251+190, thuộc Dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy và tuyến đường kết nối QL1A với đường trục dọc 07.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1872/QĐ-BXD phê duyệt chủ trương đầu tư cầu Cần Thơ 2 gồm cầu đường bộ và đường sắt đi chung, có tổng mức đầu tư hơn 27.000 tỷ đồng, khởi công trong năm 2027.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng và mỏ vật liệu, khẩn trương huy động thiết bị nhằm bảo đảm chất lượng và tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.