
Đèn báo hiệu hàng hải VIJA Light được lắp đặt tại quần đảo Trường Sa
Những năm gần đây, việc trang bị đèn báo hiệu (tín hiệu ban đêm) dùng nguồn năng lượng mặt trời trong các lĩnh vực giao thông hàng không, hàng hải, đường thủy và hệ thống điện gió ngoài khơi trở nên phổ biến.
Công nghệ đèn hiện đại này có nhiều ưu điểm vượt trội như dùng nguồn năng lượng xanh, duy trì khả năng vận hành liên tục của báo hiệu, giảm công sức, chi phí thay thế nguồn điện.

Nhãn hiệu nhận diện và logo nhận diện VIJALight đã được Cục Sở hữu Trí tuệ cấp Giấy chứng nhận đăng ký
Tìm hiểu của PV Tạp chí GTVT, giai đoạn trước năm 2010, phần lớn các sản phẩm đèn báo hiệu giao thông sử dụng năng lượng mặt trời đều phải nhập khẩu từ nước ngoài. Sau đó, một số doanh nghiệp trong nước đã tiếp thu công nghệ tiên tiến của nước ngoài để ứng dụng nghiên cứu chế tạo và sản xuất các sản phẩm đèn báo hiệu hàng hải, đường thủy, hàng không, hệ thống điện gió ngoài khơi có chất lượng cao và giá thành rẻ hơn nhiều so với sản phẩm nhập khẩu.

Đèn báo hiệu đường thủy VIJA Light lắp trên tuyến đường thủy quốc gia sông Hậu
Trong số đó, nổi bật là các sản phẩm đèn năng lượng mặt trời mang nhãn hiệu VIJALight – sản phẩm của Công ty TNHH Ứng dụng công nghệ Việt Nhật (VIJA Technologies Co., Ltd). Đến nay, dễ dàng gặp các sản phẩm đèn báo hiệu dùng năng lượng mặt trời VIJALight trên các luồng tuyến hàng hải, đường thủy, sân bay, công trình hệ thống điện gió ngoài khơi tại Việt Nam.

Đèn báo hiệu hàng hải VIJA Light lắp đặt tại cảng biển Vũng Áng, Tx. Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh
Điều đặc biệt hơn ở sản phẩm VIJALight là công ty VIJA Technologies Co., Ltd đã nghiên cứu, phát triển và sản xuất được hệ thống đèn báo hiệu dùng năng lượng mặt trời tích hợp với hệ thống giám sát AIS (Automatically Identification System) cho đèn báo hiệu giao thông đường thủy, đèn báo hiệu hàng hải tầm hiệu lực 10 hải lý và báo hiệu cho hệ thống điện gió ngoài khơi.

Đèn báo hiệu giao thông thủy có tích hợp AIS giúp giám sát tự động hệ thống đèn, phao báo hiệu từ xa
Công nghệ tích hợp AIS vào đèn báo hiệu mở ra tính năng tự động giám sát từ xa đèn báo hiệu (vị trí, trạng thái hoạt động của đèn, chế độ chớp sáng, cường độ ánh sáng…) qua mạng di động, internet. Vì thế, người quản lý, vận hành dễ dàng theo dõi, quản lý hệ thống đèn từ xa 24/7 tất cả các đèn, giúp kịp thời phát hiện những dấu hiệu của tín hiệu đèn và kịp thời có phương án xử lý để đảm bảo an toàn hàng hải, đường thủy, hàng không, hệ thống turbin điện gió.
Ông Nguyễn Huy Hoàng, Giám đốc công ty VIJA Technologies Co., Ltd cho biết, đơn vị là thành viên công nghiệp của Hiệp hội Hàng hải quốc tế IALA tại Việt Nam, và phương châm hoạt động của VIJA Technologies Co., Ltd là ứng dụng công nghệ tiên tiến để tạo ra những sản phẩm chất lượng cao mang nhãn hiệu VIJALight.

Công trình Nhà máy điện gió Hàn Quốc – Trà Vinh (giai đoạn 1) và Nhà máy điện gió Sóc Trăng 7 sử dụng đèn báo hiệu VIJA Light
"Sản phẩm VIJALight được sản xuất theo Quy trình quản lý chất lượng ISO 9001:2015. Tất cả các sản phẩm VIJALight được Trung tâm Kỹ thuật, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thử nghiệm và chứng nhận: khả năng chống nước xâm nhập đáp ứng tiêu chuẩn IP68, có khả năng làm việc ở nhiệt độ từ -400C đến +800C, Khả năng miễn nhiễm và nhiễu vô tuyến đạt tiêu chuẩn EN 60945:2002", Giám đốc VIJA Technologies Co., Ltd Nguyễn Huy Hoàng thông tin.

Mẫu sản phẩm đèn cảnh báo hàng không cường độ thấp VIJA-218 của thương hiệu VIJALight
Nói thêm, đến nay các sản phẩm đèn báo hiệu sử dụng năng lượng mặt VIJALight không chỉ được khách hàng lựa chọn sử dụng rộng rãi trong nước, mà nhiều mẫu sản phẩm mà còn được xuất khẩu, sử dụng tại nước ngoài.

Sản phẩm đèn báo hiệu hàng hải VIJA Light được xuất khẩu sang một số quốc gia như Thổ Nhĩ Kỹ, New Zealand
Công ty TNHH Ứng dụng công nghệ Việt Nhật
Văn phòng giao dịch: Nhà số LP3-SL17, Đường Long Phú 3, Khu đô thị Vinhomes Thăng Long, xã An Khánh, Hoài Đức, Hà Nội
Website: www.vijalight.com
Tel: 091.247.6789
Email: vijalight@gmail.com
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.