Tuy Phước chủ động tuyên truyền nâng cao nhận thức an toàn giao thông

Nâng cap trách nhiệm của các đơn vị quản lý, khai thác hạ tầng

Ông Nguyễn Thanh Khang - Đội trưởng Đội đường sắt Vân Canh cho biết: Đơn vị được giao quản lý, duy tu đoạn tuyến đường sắt dài khoảng 40 km. Để đảm bảo kết cấu hạ tầng,  ATGT đường sắt trên tuyến, đơn vị không ngừng trang bị, nâng cao chất lượng công tác chuyên môn, nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ, công nhân, người lao động, góp phần đảm bảo an toàn chạy tàu trên tuyến. Trước những khó khăn và yêu cầu mới đặt ra, việc nâng cao năng lực quản lý, duy tu, sửa chữa công trình, nắm rõ các quy định pháp luật ATGT đường sắt là đòi hỏi hết sức cấp thiết, cần được thực hiện thường xuyên, liên tục và thực chất.

Theo Trung tá Trần Hải Hoàng - Phó Đội trưởng Đội CSGT đường sắt số 2 (Cục CSGT, Bộ Công an), các vị trí như gác chắn, tuần đường hay thi công duy tu đều tiềm ẩn nguy cơ cao nếu không tuân thủ đầy đủ quy định. Do đó, việc tăng cường kiểm tra, giám sát đi đôi với nâng cao nhận thức thông qua ký cam kết sẽ góp phần siết chặt kỷ luật lao động, phòng ngừa sự cố từ sớm.

"Thông qua hoạt động ký cam kết với Đội đường sắt Vân Canh, lực lượng CSGT đường sắt yêu cầu đơn vị thực hiện nghiêm các quy định về đảm bảo an toàn trong quá trình tuần đường, bảo trì, đặc biệt tại các vị trí giao cắt giữa đường bộ và đường sắt.

Việc kiểm soát chặt chẽ hành lang an toàn đường sắt, tổ chức gác chắn tại các đường ngang và tuân thủ quy trình kỹ thuật khi thi công không chỉ giảm thiểu nguy cơ sự cố mà còn góp phần nâng cao tính kỷ luật trong quản lý hạ tầng giao thông. Đây là yếu tố then chốt trong phòng ngừa tai nạn giao thông (TNGT) từ sớm, từ xa" - Trung tá Trần Hải Hoàng nhìn nhận.

Tăng cường ký cam kết, siết chặt an toàn đường sắt khu vực miền Trung

Nhằm chủ động phòng ngừa, giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt, mới đây Đội CSGT đường sắt số 2 phối hợp với các đơn vị quản lý, khai thác hạ tầng đường sắt để quán triệt quy định pháp luật và tổ chức ký cam kết chấp hành nghiêm công tác bảo đảm TTATGT.

Trong tổng số 464 CBCNV của CTCP Đường sắt Nghĩa Bình đã ký cam kết có: Đội cầu đường Quảng Ngãi 123 nhân viên ký, Đội cầu đường Đức Phổ 79 nhân viên, Đội cầu đường Bồng Sơn 113 nhân viên, Đội cầu đường Diêu Trì 129 nhân viên và 24 nhân viên thuộc Xí nghiệp xây dựng công trình.

Việc ký cam kết được xác định là một trong những giải pháp quan trọng nhằm nâng cao ý thức trách nhiệm của đội ngũ trực tiếp làm nhiệm vụ trên tuyến. Nội dung cam kết tập trung vào việc tuân thủ nghiêm quy trình kỹ thuật, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình tuần tra, duy tu, sửa chữa và tổ chức cảnh giới tại các điểm giao cắt đường bộ - đường sắt.

Trang bị kỹ năng và kinh nghiệm tham gia giao thông an toàn

Trước đó, ngày 13/4, Trạm CSGT Tuy Phước (Phòng CSGT, Công an tỉnh Gia Lai) phối hợp với Trường THCS Bùi Thị Xuân (phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai) tổ chức tuyên truyền phổ biến pháp luật về TTATGT đường bộ, đường sắt cho hơn 1.200 học sinh.

Điểm đáng chú ý là hoạt động không dừng lại ở tuyên truyền lý thuyết mà tập trung vào các tình huống thực tiễn gắn với đặc thù hạ tầng khu vực. Nội dung truyền đạt được thiết kế theo hướng trực quan, dễ tiếp cận, giúp học sinh nhận diện rủi ro giao thông ngay tại không gian quen thuộc quanh trường.

Trực tiếp tuyên truyền học sinh, Thiếu tá Trần Văn Đến - cán bộ Trạm CSGT Tuy Phước nhấn mạnh: Yếu tố “kỹ năng sinh tồn giao thông”, như nhận biết điểm mù của xe tải, lựa chọn vị trí sang đường an toàn, hay quy chuẩn đội mũ bảo hiểm khi sử dụng xe đạp điện; kỹ năng phòng ngừa tai nạn khi qua đường sắt; bảo vệ hành lang ATGT đường sắt... Đây là cách tiếp cận phù hợp với nhóm đối tượng học sinh - những người tham gia giao thông chưa có nhiều kinh nghiệm nhưng lại thường xuyên di chuyển trong môi trường nguy cơ cao.

Ông Khổng Văn Thắng - Hiệu trưởng Trường THCS Bùi Thị Xuân cho hay: Trước áp lực giao thông ngày càng gia tăng trên tuyến QL1 - trục huyết mạch với mật độ phương tiện lớn, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) tại các khu vực trường học ven quốc lộ đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về giải pháp đồng bộ, bền vững. Tại Trường THCS Bùi Thị Xuân, mô hình phối hợp giữa lực lượng chức năng, nhà trường và đơn vị quản lý hạ tầng đang cho thấy hiệu quả rõ nét trong nâng cao nhận thức và phòng ngừa TNGT.

"Khác với cách tuyên truyền truyền thống, nội dung chương trình được thiết kế theo hướng trực quan, gắn với các tình huống thực tế tại khu vực cổng trường - nơi học sinh thường xuyên phải băng qua QL1 trong điều kiện giao thông phức tạp. Lực lượng CSGT tập trung hướng dẫn kỹ năng nhận diện rủi ro như điểm mù xe tải, quy tắc sang đường an toàn, cách sử dụng xe đạp điện và đội mũ bảo hiểm đúng quy chuẩn.

Cách tiếp cận này được đánh giá phù hợp với nhóm đối tượng học sinh - những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương do hạn chế về kỹ năng và kinh nghiệm. Việc chuyển từ tuyên truyền lý thuyết sang trang bị kỹ năng thực hành góp phần hình thành thói quen tham gia giao thông an toàn ngay từ lứa tuổi học đường" - ông Thắng nhìn nhận.

Sự vào cuộc đồng bộ của Đội CSGT đường sắt số 2, Trạm CSGT Tuy Phước, nhà trường và đơn vị duy tu đường sắt đã tạo chuyển biến tích cực cả về nhận thức và hành vi tham gia giao thông. Quan trọng hơn, mô hình này đang góp phần hình thành văn hóa giao thông trong học đường, đặt nền tảng cho việc giảm thiểu TNGT một cách bền vững.

Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng trên các tuyến quốc lộ, việc nhân rộng các mô hình phối hợp liên ngành, kết hợp giữa giáo dục và quản lý hạ tầng là hướng đi cần thiết. Đây không chỉ là giải pháp trước mắt mà còn mang ý nghĩa lâu dài trong chiến lược đảm bảo TTATGT, đặc biệt đối với các khu vực trường học nằm trên các trục giao thông trọng điểm.