hành lang an toàn giao thông đường sắt
Đà Nẵng xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt tại phường Hải Vân
Lối đi tự mở tại Km776+300, tổ dân phố Kim Liên 2, phường Hải Vân (TP Đà Nẵng) đã được đóng rào chắn, chấm dứt việc lưu thông trực tiếp qua tuyến đường sắt Bắc – Nam tại vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đà Nẵng đóng lối đi tự mở qua đường sắt sau vụ tai nạn chết người
Sau vụ tai nạn đường sắt làm một người tử vong tại lối đi dân sinh tự mở ở Km859+040 tuyến đường sắt Bắc - Nam, chính quyền địa phương và lực lượng chức năng tổ chức đóng lối đi, đồng thời bố trí các hướng lưu thông thay thế nhằm ngăn nguy cơ mất an toàn tái diễn.
Quảng Ngãi rà soát lối đi tự mở qua đường sắt, tìm giải pháp xóa điểm nguy cơ tai nạn
Lực lượng chức năng phối hợp ngành Đường sắt và chính quyền các địa phương tỉnh Quảng Ngãi đang rà soát thực trạng 17 lối đi tự mở qua đường sắt còn tồn tại, phân định trách nhiệm quản lý và đề xuất giải pháp xử lý, từng bước xóa bỏ các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt phía Tây, giao trách nhiệm để không tái diễn vi phạm
Hơn 162 km tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai và Phố Lu - Xuân Giao qua địa bàn tỉnh Lào Cai đang được đơn vị quản lý tuyến phối hợp với chính quyền địa phương tập trung xử lý các lối đi tự mở, ưu tiên những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đồng thời tăng cường quản lý sau xóa bỏ, ngăn nguy cơ tái diễn vi phạm.
Đóng lối đi tự mở, tăng cường an toàn đường sắt qua Đà Nẵng
Sáng 30/7, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam); Đội CSGT đường sắt số 1 (Phòng 6, Cục CSGT); Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng; Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng; UBND phường, Công an phường Hải Vân cùng các đơn vị quản lý, khai thác hạ tầng đường sắt tổ chức kiểm tra, xác nhận đóng kín và xoá bỏ lối đi tự mở tại Km775+700.
Quảng Ngãi: Rào đóng, xóa bỏ thêm 2 lối đi tự mở qua đường sắt, giảm nguy cơ tai nạn
Chính quyền địa phương, ngành Đường sắt và các đơn vị liên quan thực hiện rào, đóng thêm hai lối đi tự mở qua đường sắt tại xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi góp phần loại trừ nguy cơ mất ATGT đường sắt.
Đắk Lắk: Rào đóng vị trí nguy hiểm, đảm bảo an toàn hành lang đường sắt
Ngày 15/7, UBND phường Bình Kiến, (tỉnh Đắk Lắk), Phòng Quản lý an toàn đường sắt III (Cục Đường sắt Việt Nam), Đội CSGT đường sắt số 2 (Phòng 6, Cục CSGT), Phòng CSGT (Công an tỉnh Đắk Lắk), Công ty CP Đường sắt Phú Khánh phối hợp thực hiện rào đóng các vị trí, đoạn tuyến nguy hiểm đảm bảo hành lang an toàn chạy tàu Bắc - Nam.
Giữ vững “mạch máu“ đường sắt từ sức mạnh phong trào
Đằng sau mỗi đoàn tàu lăn bánh an toàn là sự tận tụy của hàng nghìn cán bộ, công nhân ngày đêm gìn giữ từng mét ray, cây cầu, bộ ghi trên khắp mạng lưới đường sắt quốc gia. Đối với các đơn vị bảo trì kết cấu hạ tầng, phong trào thi đua không chỉ là cuộc vận động nội bộ mà đã trở thành động lực đổi mới quản trị, nâng cao chất lượng bảo trì, bảo đảm an toàn chạy tàu và chăm lo đời sống người lao động.
Quảng Ngãi tiếp tục xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt, nâng cao an toàn chạy tàu
Ngày 08/7, chính quyền các xã phường của tỉnh Quảng Ngãi cùng các lực lượng chức năng đã phối hợp rào đóng, xóa bỏ thêm hai lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam trên địa bàn, tiếp tục thực hiện mục tiêu thu hẹp các điểm giao cắt tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, bảo vệ hành lang an toàn đường sắt.
Đà Nẵng xóa lối đi tự mở qua đường sắt nằm giữa khu dân cư đông đúc
Thực hiện chủ trương xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt nhằm bảo đảm ATGT, ngày 20/6, Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng), Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, UBND phường Hải Vân (TP Đà Nẵng) phối hợp đóng lối đi tự mở tại Km777+780 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua tổ dân phố 81, 82 phường Hải Vân (TP Đà Nẵng).
