hành lang an toàn giao thông đường sắt
Xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt phía Tây, giao trách nhiệm để không tái diễn vi phạm
Hơn 162 km tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai và Phố Lu - Xuân Giao qua địa bàn tỉnh Lào Cai đang được đơn vị quản lý tuyến phối hợp với chính quyền địa phương tập trung xử lý các lối đi tự mở, ưu tiên những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đồng thời tăng cường quản lý sau xóa bỏ, ngăn nguy cơ tái diễn vi phạm.
Đóng lối đi tự mở, tăng cường an toàn đường sắt qua Đà Nẵng
Sáng 30/7, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam); Đội CSGT đường sắt số 1 (Phòng 6, Cục CSGT); Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng; Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng; UBND phường, Công an phường Hải Vân cùng các đơn vị quản lý, khai thác hạ tầng đường sắt tổ chức kiểm tra, xác nhận đóng kín và xoá bỏ lối đi tự mở tại Km775+700.
Quảng Ngãi: Rào đóng, xóa bỏ thêm 2 lối đi tự mở qua đường sắt, giảm nguy cơ tai nạn
Chính quyền địa phương, ngành Đường sắt và các đơn vị liên quan thực hiện rào, đóng thêm hai lối đi tự mở qua đường sắt tại xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi góp phần loại trừ nguy cơ mất ATGT đường sắt.
Đắk Lắk: Rào đóng vị trí nguy hiểm, đảm bảo an toàn hành lang đường sắt
Ngày 15/7, UBND phường Bình Kiến, (tỉnh Đắk Lắk), Phòng Quản lý an toàn đường sắt III (Cục Đường sắt Việt Nam), Đội CSGT đường sắt số 2 (Phòng 6, Cục CSGT), Phòng CSGT (Công an tỉnh Đắk Lắk), Công ty CP Đường sắt Phú Khánh phối hợp thực hiện rào đóng các vị trí, đoạn tuyến nguy hiểm đảm bảo hành lang an toàn chạy tàu Bắc - Nam.
Giữ vững “mạch máu“ đường sắt từ sức mạnh phong trào
Đằng sau mỗi đoàn tàu lăn bánh an toàn là sự tận tụy của hàng nghìn cán bộ, công nhân ngày đêm gìn giữ từng mét ray, cây cầu, bộ ghi trên khắp mạng lưới đường sắt quốc gia. Đối với các đơn vị bảo trì kết cấu hạ tầng, phong trào thi đua không chỉ là cuộc vận động nội bộ mà đã trở thành động lực đổi mới quản trị, nâng cao chất lượng bảo trì, bảo đảm an toàn chạy tàu và chăm lo đời sống người lao động.
Quảng Ngãi tiếp tục xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt, nâng cao an toàn chạy tàu
Ngày 08/7, chính quyền các xã phường của tỉnh Quảng Ngãi cùng các lực lượng chức năng đã phối hợp rào đóng, xóa bỏ thêm hai lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam trên địa bàn, tiếp tục thực hiện mục tiêu thu hẹp các điểm giao cắt tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, bảo vệ hành lang an toàn đường sắt.
Đà Nẵng xóa lối đi tự mở qua đường sắt nằm giữa khu dân cư đông đúc
Thực hiện chủ trương xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt nhằm bảo đảm ATGT, ngày 20/6, Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng), Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, UBND phường Hải Vân (TP Đà Nẵng) phối hợp đóng lối đi tự mở tại Km777+780 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua tổ dân phố 81, 82 phường Hải Vân (TP Đà Nẵng).
Quảng Ngãi tăng cường “lá chắn” an toàn đường sắt: Từ phối hợp liên ngành đến bài toán hạ tầng dân sinh
Không chỉ là nhiệm vụ bảo đảm an toàn chạy tàu, công tác giữ gìn an ninh, an toàn đường sắt tại Quảng Ngãi đang trở thành bài toán quản lý hạ tầng dân sinh trong quá trình phát triển đô thị và giao thông địa phương. Những kết quả đạt được sau 5 năm phối hợp liên ngành đã góp phần kéo giảm vi phạm, từng bước xóa bỏ lối đi tự mở nguy hiểm, song áp lực từ tình trạng xâm lấn hành lang và ý thức người tham gia giao thông vẫn là thách thức lớn đối với mục tiêu xây dựng môi trường giao thông đường sắt.
Quảng Ngãi xử phạt tài xế ô tô trong đoàn xe đám cưới vượt rào chắn đường ngang
Ngày 27/4, Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị vừa tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với một tài xế ô tô về hành vi vượt rào chắn đường ngang khi đèn tín hiệu đã bật sáng và chuông báo hiệu đã kêu.
Siết chặt kỷ cương, nâng cao an toàn đường sắt từ các quy định mới
Ngày 24/4, tại TP Đà Nẵng, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam), Phòng 6 (Cục CSGT, Bộ Công an), Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam), Phòng CSGT (Công an TP Đà Nẵng) phối hợp tổ chức Hội nghị tuyên truyền và ký cam kết thực hiện các quy định về trật tự, an toàn giao thông đường sắt, đồng thời quán triệt những điểm mới trong hệ thống văn bản pháp luật liên quan.
