Triển vọng thị trường năng lượng quá bi đát

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 23/09/2019 09:40

Các nhà phân tích tỏ ra bình tĩnh và cho rằng triển vọng thị trường năng lượng không quá mức bi đát như nhiều người lo sợ.

121641_ecb-canh-bao-nguy-co-doi-voi-tang-truong-ki

Một cơ sở lọc dầu ở gần al-Khurj, phía nam thủ đô Riyadh của Saudi Arabia. 

Giữa bối cảnh giá dầu tăng đột ngột trong tuần qua đã làm dấy lên những lo ngại về khả năng thiếu hụt nguồn cung, các nhà phân tích lại tỏ ra bình tĩnh hơn và cho rằng triển vọng thị trường năng lượng không quá mức bi đát như nhiều người lo sợ.Sau cuộc tấn công bất ngờ ngày 14/9 vào các cơ sở dầu mỏ quan trọng của Saudi Arabia khiến sản lượng dầu của nước này giảm một nửa, giá dầu Brent đã tăng hơn 15% chỉ trong một ngày và vượt mức 70 USD/thùng.

Kể từ đó, giá dầu đã bình ổn hơn và kết thúc tuần giao dịch ngày 20/9 ở quanh mức 65 USD/thùng.Cuộc tấn công trên đã khiến thị tường chao đảo và xuất hiện những nghi ngại về triển vọng nguồn cung dầu cho toàn cầu, cũng như tác động của nó đến tăng trưởng kinh tế thế giới.

Song, giới phân tích đã chỉ ra giữa bối cảnh kinh tế thế giới “hạ nhiệt” và tình trạng dôi dư nguồn cung, khả năng giá dầu đạt ngưỡng 100 USD/thùng tính đến hiện tại vẫn là khá thấp.Ông Harry Tchilinguirian, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu hàng hóa tại ngân hàng BNP Paribas, giải thích rằng về bản chất, các nền kinh tế thế giới được chuẩn bị tốt hơn để đối phó các cú sốc giá dầu so với những năm 70 của thế kỷ trước.

Khi đó, một loạt biến động địa chính trị tại Trung Đông đã khiến giá dầu thô tăng vọt chỉ sau vài tháng và khiến nhiều nền kinh tế phát triển “gục ngã”. Lưu ý mới nhất gửi tới khách hàng của ngân hàng Commerzbank cũng có đồng quan điểm. Các nhà kinh tế của Commerzbank cho rằng hiện tại, một cú sốc giá dầu khó có thể dẫn tới những tác động tàn phá tương tự, bởi các quốc gia đã quen với các sự kiện như vậy.Tuy nhiên, điều quan trọng nhất là các nền kinh tế đã giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ. Chẳng hạn như mức tiêu thụ dầu ở Mỹ đã tăng từ 17,3 triệu thùng mỗi ngày hồi năm 1973 lên 20,5 thùng/ngày trong năm 2018. Con số này chỉ tiến thêm 18% ngay cả khi Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) thực tế của Mỹ đã tăng 230%.Còn ở Đức, các hộ gia đình năm 2018 chỉ dành 2,6% tổng các khoản chi tiêu cho nhiên liệu.Nhiều nền kinh tế khác cũng có những bước tiến lớn trong việc giảm phụ thuộc vào dầu thô, nhờ vào các ngành công nghiệp tiết kiệm năng lượng và các nguồn thay thế như khí đốt tự nhiên hoặc năng lượng tái tạo.Ngoài ra, thế giới giờ cũng ít phụ thuộc hơn vào một vài nhà sản xuất lớn tại Trung Đông.Ông Tchilinguirian đề cập đến hoạt động khai thác dầu mỏ tại Biển Bắc từ những năm 1980, hay hoạt động khai thác dầu ngoài khơi bờ biển Tây Phi và Brazil cũng như khai thác dầu cát của Canada.

Mỹ, nước từng phụ thuộc rất lớn vào nguồn dầu nhập khẩu, đã trở thành nhà sản xuất và xuất khẩu lớn trên thế giới nhờ hoạt động khai thác dầu đá phiến.Giới phân tích cho rằng chính những yếu tố nêu trên sẽ giúp mọi việc “suôn sẻ” hơn trong trường hợp xảy ra những sự kiện gây gián đoạn nguồn cung như cuộc tấn công vào các cơ sở dầu của Saudi Arabia.

Các nhà phân tích cũng lưu ý ngay cả khi giá dầu đạt trên 100 USD/thùng vào giai đoạn từ năm 2011-2014, nó cũng không dẫn đến sự sụp đổ của nền kinh tế thế giới./.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp