Đây chính là Honda CR-V Hybrid 2020:Động cơ 2.0L mới, cần số dạng nút bấm

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 22/09/2019 08:59

Honda đã trang bị cho CR-V Hybrid 2020 máy xăng I4 2.0L kết hợp cùng 2 động cơ điện khác, đây cũng là chiếc SUV điện khí hoá đầu tiên của Honda tại thị trường Mỹ.

xedoisong_honda_crv_hybrid_2020_1_wdnw
 Honda CR-V Hybrid 2020 sẽ được sản xuất tại nhà máy Indiana của Honda trước khi ra mắt chính thức vào đầu năm 2020. Mức giá hiện tại chưa được Honda công bố.

Honda mới đây đã hé lộ những hình ảnh chính thức của mẫu Honda CR-V Hybrid 2020 tại Mỹ, đây cũng là chiếc SUV điện khí hoá đầu tiên của Honda tại thị trường này. 

 Theo đó, Honda đã thay thế động cơ 2.4L hút khí tự nhiên cũng như không sử dụng lại động cơ 1.5L tăng áp. Thay vào đó, hãng xe Nhật Bản đã trang bị cho CR-V Hybrid 2020 cỗ máy xăng 4 xi-lanh 2.0L kết hợp cùng hai động cơ điện khác, cho tổng công suất vào khoảng 212 mã lực. Kết hợp cùng hệ dẫn động bốn bánh AWD với ly hợp điện tử, nhằm cung cấp thêm sức mạnh cho cầu sau trong trường hợp bánh xe bị trượt. Honda tuyên bố, động cơ hybrid có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn 50% so với động cơ 1.5L tăng áp tiêu chuẩn.

xedoisong_honda_crv_hybrid_2020_8_uqtz

 Ngoài hệ động lực mới, Honda cũng tiến hành tinh chỉnh nhẹ nhàng về thiết kế cho CR-V Hybrid 2020, cụm đèn pha Led được nối liền nhau bằng thanh chrome sáng, mặt ca lăng được sơn đen mờ, logo Honda được sơn xanh biểu tượng cho hệ động lực Hybrid, cản trước của xe cũng được thay đổi đôi chút với việc bổ sung thêm thanh chrome chạy dài tạo cảm giác mới mẻ.

 Điểm thay đổi nổi bật bên trong cabin của CR-V Hybrid là việc Honda đã loại bỏ cần số cơ truyền thống, thay vào đó là việc trang bị cần số dạng nút bấm. Bảng điều khiển hiển thị các thông số về mức năng lượng, tình trạng pin, 03 chế độ lái: Eco, Sport và EV, sạc không dây, màn hình giải trí cảm ứng hỗ trợ AppleCarplay và Android Auto,…. Ngoài ra xe còn sở hữu khởi động động cơ từ xa, điều hòa nhiệt độ 2 vùng khí hậu, cổng sạc USB ở hàng ghế sau, sưởi và chỉnh điện ghế trước.

 

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe