Trạm dừng nghỉ Km45+000 cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thi công chậm tiến độ

Nhiều hạng mục chưa đáp ứng tiến độ

Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, mặt bằng xây dựng đã được bàn giao cho chủ đầu tư 100% vào tháng 11/2025. Doanh nghiệp dự án đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính nộp ngân sách Nhà nước và chi phí nộp giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong tháng 2/2026. Công tác khảo sát xây dựng, lập hồ sơ thiết kế xây dựng cũng đã hoàn thành.

Tuy nhiên, theo đánh giá của Ban QLDA Mỹ Thuận, tiến độ thực hiện của doanh nghiệp dự án chưa được cải thiện. Trong 2 tuần đầu tháng 8/2026, tiến độ thực hiện đang rất chậm; đường ra vào trạm dừng nghỉ đang thi công nên không thể đi vào để vào khu vệ sinh tạm.

Ban QLDA Mỹ Thuận đánh giá nhà đầu tư chưa tập trung thi công, triển khai các công việc theo chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam và ý kiến của Ban QLDA Mỹ Thuận.

Sau 9 tháng thi công, tiến độ thực hiện chưa đáp ứng yêu cầu của hợp đồng; nhiều hạng mục không thực hiện đúng tiến độ.

Cụ thể, công tác đắp cát, san lấp mặt bằng tại trạm dừng nghỉ bên phải và bên trái đều đạt 100%, được đánh giá đạt yêu cầu.

Công tác xử lý nền bằng biện pháp bấc thấm, hút chân không tại trạm bên phải đạt 70%, trong khi trạm bên trái đạt 0%, chậm so với kế hoạch.

Công tác xử lý nền đường ra vào bằng giải pháp đóng cừ tràm, đắp nền cát đường ra vào và cấp phối đá dăm đường ra vào đã hoàn thành 100%, đạt yêu cầu.

Trong khi đó, bê tông nhựa đường ra vào trạm mới đạt 0%, không đạt yêu cầu và chậm so với yêu cầu. Trong khi đó, mốc phải thảm xong bê tông nhựa đường ra vào là ngày 15/7/2026.

Đối với các hạng mục công trình thiết yếu, hiện đang thi công nhà vệ sinh số 1 và nhà vệ sinh số 2 nhưng chậm so với yêu cầu; các hạng mục khác chưa thực hiện, quá chậm so với yêu cầu.

Yêu cầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ

Theo kế hoạch thi công tháng 9/2026, doanh nghiệp dự án đặt mục tiêu bơm cát nền gia tải xử lý đạt 50%; xử lý nền bằng biện pháp bấc thấm, hút chân không đạt 100% phía phải tuyến; thi công cấp phối đá dăm đường ra vào trạm hoàn thành 100%; thi công biển báo đường ra vào trạm hoàn thành 100% và thảm bê tông nhựa đường ra vào trạm hoàn thành 100%.

Trong quá trình triển khai, Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết đã triển khai các chỉ đạo của Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam đến doanh nghiệp dự án để thực hiện; đôn đốc tiến độ và công tác bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công.

Ban QLDA Mỹ Thuận cũng bố trí nhân sự chuyên quản để nắm bắt tình hình triển khai, kịp thời hỗ trợ nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án trong công tác giải phóng mặt bằng và thi công trạm dừng nghỉ.

Về thủ tục giao đất, thành phố Cần Thơ đang triển khai thủ tục cấp đất đối với diện tích trạm dừng nghỉ cho doanh nghiệp dự án. Địa phương đã thống nhất diện tích cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất là 83.000 m².

Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết đã có văn bản về công tác bảo đảm an toàn giao thông tại trạm dừng nghỉ. Trường hợp cần hạn chế lưu thông để thi công, doanh nghiệp dự án phải có văn bản đề nghị để Cục Đường bộ Việt Nam, lực lượng Cảnh sát giao thông và đơn vị quản lý, khai thác tuyến cao tốc xem xét, chấp thuận trước khi triển khai thi công.

Để khắc phục các tồn tại, Ban QLDA Mỹ Thuận đề nghị doanh nghiệp dự án có trách nhiệm bồi thường, hoàn trả đường ống bảo vệ cáp ngầm của hệ thống ITS bị hư hỏng trong quá trình thi công đường ra vào. Tổng chiều dài đường ống bị hư hỏng khoảng 300 m và hư hỏng 1 hố ga cáp ngầm.

Thời hạn hoàn trả được yêu cầu trước ngày 25/8/2026 để nhà thầu ITS kéo cáp ngầm, bảo đảm tiến độ hoàn thành hệ thống quản lý điều hành giao thông và hệ thống thu phí theo yêu cầu của Bộ Xây dựng.

Ban QLDA Mỹ Thuận đồng thời đề nghị doanh nghiệp dự án khẩn trương trình lại tiến độ chi tiết trạm dừng nghỉ; tập trung nguồn lực tài chính, nhân sự, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công theo tiến độ chi tiết đã trình.