Ngày 02/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM (Ban Hạ tầng) cùng nhà thầu tổ chức thông xe 1,4km đường bờ trái ven rạch Xuyên Tâm. Đây là cột mốc hạ tầng quan trọng, mở đầu cho hành trình hồi sinh tuyến rạch ô nhiễm bậc nhất thành phố.
Theo thiết kế, tuyến đường ven kênh được xây dựng với mặt cắt ngang rộng từ 12 - 20m, lòng đường xe chạy rộng 6 - 11m, vỉa hè rộng từ 2,5 - 4m tùy đoạn. Việc thông xe 1,4km không chỉ giúp người dân thoát cảnh ngập lụt, sình lầy mà còn mở thêm hướng lưu thông kết nối thẳng ra sông Vàm Thuật.
Ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng - Phó giám đốc Ban Hạ tầng cho biết, tính đến ngày 02/9, Ban Quản lý cùng liên danh nhà thầu đã hoàn tất các hạng mục xử lý nền, hạng mục kè đạt 90 %, hạng mục thu gom nước thải đạt 97 %, đường giao thông đạt 70 %, hào kỹ thuật đạt 75 % của gói thầu XL3 rạch Xuyên Tâm.
Hôm nay, Ban Hạ tầng đã cho thông xe kỹ thuật bên trái tuyến khoảng 1,4km thuộc phường An Nhơn để chào mừng kỷ niệm 81 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam 02/9. Các hạng mục còn lại bao gồm: Nạo vét lòng kênh, cây xanh, chiếu sáng, hào kỹ thuật lan can, bao gồm đường giao thông bờ phải tuyến của gói thầu XL3 thuộc phường Bình Lợi Trung, sẽ hoàn thành trong tháng 11/2026.
Theo ông Dũng, thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM, Ban Hạ tầng đang lập phương án thi công rút ngắn thời gian, đường găng tiến độ chi tiết nhằm hoàn thành, đưa vào vận hành toàn bộ dự án cải tạo và chỉnh trang rạch Xuyên Tâm trong tháng 12/2027.
Ông Dương Văn Kim - Phó Chủ tịch UBND phường An Nhơn chia sẻ, trên địa bàn phường có 138 trường hợp bị ảnh hưởng của dự án. Công tác bồi thường giải phóng mặt bằng từng gặp không ít vướng mắc do trải qua hai thời kỳ áp dụng Luật, nhưng nhờ kiên trì vận động, phường đã hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng từ cuối năm 2025 để nhà thầu dồn lực thi công.
Dự án nạo vét, cải tạo rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật) là một trong những công trình chỉnh trang đô thị trọng điểm của TP.HCM với tổng mức đầu tư hơn 17.200 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.
Toàn dự án có tổng chiều dài gần 9km, bao gồm tuyến chính dài hơn 6,6km và ba tuyến nhánh Cầu Sơn, Bình Lợi, Bình Triệu dài hơn 2,2km, đi qua 4 phường bao gồm An Nhơn, Bình Lợi Trung, Gia Định và Bình Thạnh.
Để phục vụ công trình, thành phố thực hiện giải tỏa 2.190 trường hợp tổ chức và hộ gia đình, gồm 1.293 trường hợp giải tỏa toàn phần và 897 trường hợp giải tỏa một phần.
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương chỉ đạo các nhà đầu tư, tư vấn, nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các trạm dừng nghỉ trên hai đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh trong năm 2026.
Đường bộ
Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư để đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu XD02 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện 4 trạm dừng nghỉ tại các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai và Khánh Hòa trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, hoàn thành các công trình dịch vụ công, trạm cấp nhiên liệu, bãi đỗ xe trước ngày 15/9/2026 và toàn bộ dự án trước ngày 15/12/2026
Đường bộ
Nhánh cầu N4 và nhánh cầu trái Giồng Ông Tố có tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đã chính thức thông xe đưa vào khai thác, góp phần tăng khả năng kết nối cho toàn bộ dòng xe container ra vào cảng Cát Lái.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đang tăng cường rà soát, sửa chữa và duy trì hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng, bảo đảm ATGT.
Đường bộ
Ban QLDA Mỹ Thuận vừa báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam tình hình triển khai thi công trạm dừng nghỉ Km45+000 thuộc Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Theo đó tiến độ thi công trạm dừng nghỉ chưa được cải thiện, nhiều hạng mục chậm so với yêu cầu.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.