Ngày 21/8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, nhánh cầu N4 và nhánh cầu trái cầu Giồng Ông Tố đã chính thức thông xe đưa vào khai thác.
Cụ thể, nhánh cầu N4 có chiều dài toàn tuyến 467,87 m, trong đó phần cầu chính dài 370 m, mặt cầu rộng từ 9 m đến 10,1 m. Công trình sử dụng kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực đổ tại chỗ, đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi đường kính 1,2 m vững chắc.
Cầu được thiết kế cho vận tốc 50 km/h, đồng thời trang bị đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng và lan can an toàn. Hạng mục này có tổng giá trị xây lắp hơn 111,7 tỷ đồng, được khởi công từ ngày 19/02/2024.
Trong khi đó, nhánh cầu trái Giồng Ông Tố có tổng chiều dài 431,12 m, mặt cầu rộng 12 m gồm 13 nhịp, kết hợp giữa dầm hộp và dầm bê tông cốt thép dự ứng lực căng trước dạng chữ I. Phần đường dẫn đầu cầu dài 125,6 m với mặt cắt ngang rộng từ 51 m đến 60 m.
Hạng mục này được khởi công từ ngày 04/04/2023 với giá trị xây lắp gần 189,8 tỷ đồng. Dù đã hoàn thành từ trước, cầu vẫn phải chờ nhánh N4 làm xong để khớp nối hạ tầng. Đến hôm nay, dải phân cách mới chính thức được tháo dỡ để đưa toàn bộ công trình vào vận hành đồng bộ.
Theo Ban Giao thông, việc đưa hai nhánh cầu vào khai thác đánh dấu cột mốc cơ bản hoàn thành các hạng mục chính tại giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Thời gian tới, công trường sẽ tập trung nguồn lực thi công khu vực kết nối đại lộ Mai Chí Thọ với đường Lương Định Của và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Dự án nút giao An Phú được khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, được thiết kế theo mô hình nút giao ba tầng, gồm hệ thống hầm chui, cầu vượt và đảo tròn trung tâm. Công trình nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM, đặc biệt khu vực kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Đồng Văn Cống và đường Lương Định Của.
Tag:
Với mục tiêu sớm đưa các công trình trọng điểm vào khai thác sớm, tại các dự án trọng điểm các nhà thầu đang chức thi công đồng loạt, kiểm soát tiến độ theo từng mốc cụ thể để sớm đưa các dự án vào khai thác.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, việc triển khai Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ (Km725+500) thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tại xã Cồn Tiên, tỉnh Quảng Trị còn chậm, nhiều nội dung theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA chưa được nhà đầu tư thực hiện.
Đường bộ
Ngày 14/8, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) triển khai "xe khảo sát mặt đường" ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để thu thập dữ liệu tình trạng hư hỏng mặt đường tại hiện trường, phục vụ công tác thiết kế các dự án sửa chữa, bảo trì đường bộ.
Đường bộ
Dự kiến công trình mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành hoàn thành vào cuối năm 2026, tuy nhiên hiện nay đang gặp khó về công tác GPMB, thiếu hụt kỹ sư, nhân công, nguồn cung vật liệu...
Đường bộ
6 công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 165.657 tỷ đồng được TP.HCM dự kiến khởi công nhân dịp Quốc khánh 02/9, trong đó có tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và các đoạn thuộc dự án Vành đai 4.
Đường bộ
Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.