Đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu XD02 dự án cải tạo, nâng cấp QL14E

Tác giả: Khánh Lê

sao sao sao sao sao
Đường bộ 24/08/2026 14:56

Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư để đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu XD02 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700.

Ngày 22/8, ông Bùi Quang Thái - Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam đã đi kiểm tra tiến độ dự án.

Nhiều hạng mục còn chậm do thiếu nhân công
Theo Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung, thời gian qua, các nhà thầu đã có nhiều cố gắng trong triển khai thi công gói thầu XD02. Tuy nhiên, đến nay công tác thi công vẫn chậm, chưa đáp ứng tiến độ được chấp thuận, dẫn đến nguy cơ cao không hoàn thành dự án theo đúng tiến độ đề ra.
Nguyên nhân chủ yếu được xác định là nhà thầu thi công chưa huy động thêm nhân công để triển khai các khối lượng còn lại của gói thầu.

Đối với Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng thương mại Tân Hoàng Long, một số hạng mục chưa triển khai do chưa có nhân công, gồm xếp rọ đá sân cống tại 61 cống tròn và 7 cống hộp; thi công rãnh cơ, bậc nước tại các đồi Km59, Km60, Km67; phun cỏ mái taluy âm khoảng 18.000 m²; thi công khung bê tông cốt thép phun cỏ mái taluy âm khoảng 200 m³; gia cố taluy 3 cống tròn; thi công 8 đường dân sinh với khoảng 320m³ bê tông và hệ thống cọc tiêu, cọc H, biển báo, đinh phản quang.
Các hạng mục thi công rãnh dọc, gia cố lề cũng được xác định triển khai rất chậm do thiếu nhân công. Hiện còn khoảng 960 m rãnh U, 3.500 m rãnh hình thang; khối lượng gia cố lề còn khoảng 5.100 m rãnh hình thang và 1.600 m rãnh U. Khối lượng tấm đan rãnh hình thang còn thiếu khoảng 14.000 cấu kiện, tấm đan rãnh U còn thiếu khoảng 350 cấu kiện.
Ngoài ra, vật liệu tập kết còn thiếu khoảng 750 m³ cấp phối đá dăm loại I; khối lượng thi công hộ lan mềm còn khoảng 5.000 m.
Đối với Công ty Cổ phần Xây lắp công trình Phúc Vinh An, các hạng mục chưa triển khai do chưa có nhân công gồm phun cỏ mái taluy âm khoảng 8.000 m², thi công rọ đá gia cố sân cống tại 12 cống, gia cố mái taluy cống thoát nước ngang tại 10 cống, thi công rãnh cơ, bậc nước tại đồi Km56, thi công khung bê tông cốt thép phun cỏ mái taluy âm khoảng 200m³...
Một số hạng mục khác cũng triển khai chậm do thiếu nhân công, trong đó nhà thầu hiện chỉ có 5 nhân công để thi công rãnh dọc và gia cố lề. Nhà thầu chưa đặt hàng sản xuất hệ thống cọc tiêu, cọc H, biển báo, đinh phản quang. Đối với hộ lan mềm, mới thi công được 1.146/3.168 m, trong khi mới sản xuất được 1.700 m.

Thảm nhựa QL14E.

Bổ sung nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ
Để đảm bảo hoàn thành cơ bản các hạng mục trước ngày 2/9/2026 phục vụ lễ thông xe và hoàn thành toàn bộ gói thầu theo đúng tiến độ đề ra, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung yêu cầu các đơn vị khẩn trương, nghiêm túc thực hiện các nội dung được giao.
Đối với Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng thương mại Tân Hoàng Long, Ban yêu cầu tăng cường tối thiểu 20 nhân công đến công trường trước ngày 24/8/2026 để triển khai đồng loạt các hạng mục lắp đặt rãnh dọc, lề gia cố, gia cố mái taluy, hoàn thành trước ngày 15/9/2026; đồng thời đảm bảo hoàn thành các hạng mục còn lại trước ngày 30/9/2026.
Nhà thầu được yêu cầu khẩn trương tập kết cấp phối đá dăm các loại về công trường để hoàn thiện lớp cấp phối đá dăm đoạn Km67+330 - Km67+814 và thảm lớp bê tông nhựa C16 xong trước ngày 24/8/2026.
Cùng với đó, nhà thầu phải tập kết đầy đủ hệ thống an toàn giao thông về công trường để triển khai thi công, đảm bảo hoàn thành trước ngày 30/9/2026; bố trí đầy đủ vật tư, vật liệu để thi công các hạng mục còn lại của gói thầu, đảm bảo tiến độ.
Đối với Công ty Cổ phần Xây lắp công trình Phúc Vinh An, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung yêu cầu bổ sung thiết bị, máy móc; tăng cường thi công tăng ca, tăng kíp, đảm bảo hoàn thành phần nền đường đoạn Km44+190 - Km46+000 trước ngày 27/8/2026.
Nhà thầu phải bổ sung tối thiểu 15 nhân công trước ngày 24/8/2026, bố trí đầy đủ vật tư, vật liệu để triển khai đồng loạt các hạng mục còn lại như lắp đặt rãnh hình thang, rãnh U, cửa xả, gia cố lề, đảm bảo hoàn thành trước ngày 15/9/2026 và hoàn thành các hạng mục còn lại trước ngày 30/9/2026.
Ban cũng yêu cầu nhà thầu tập kết đầy đủ hệ thống an toàn giao thông về công trường để triển khai thi công, đảm bảo hoàn thành trước ngày 30/8/2026; tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng ca, tăng kíp, bù đắp phần khối lượng đang chậm và hoàn thành các hạng mục còn lại của gói thầu theo tiến độ.
Đối với tư vấn giám sát, Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung yêu cầu thường xuyên có mặt tại hiện trường để kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu thi công, đảm bảo chất lượng theo đúng tiến độ được chấp thuận; kịp thời nghiệm thu sản phẩm của nhà thầu khi đạt yêu cầu chất lượng.
Tư vấn giám sát cũng được yêu cầu kịp thời báo cáo các vấn đề vướng mắc, khó khăn trên hiện trường trong quá trình thi công về Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung để kịp thời chỉ đạo, giải quyết.

Ngày 22/8 ông Bùi Quang Thái - Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam đã đến kiểm tra tiến độ thi công Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700. Cục trưởng Bùi Quang Thái yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung tiếp tục bám sát hiện trường, rà soát chi tiết từng hạng mục, từng gói thầu, xây dựng tiến độ ngày và tiến độ tuần đối với các phần việc còn lại.

Các nhà thầu phải huy động tối đa nguồn lực, tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực và tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" ở những vị trí đủ điều kiện nhằm bù đắp khối lượng còn thiếu. Các đơn vị phải xác định đây là giai đoạn nước rút. Mục tiêu không phải hoàn thành trong tháng 10 theo kế hoạch ban đầu mà phải hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 30/9/2026. Đây là mốc tiến độ bắt buộc, không được lùi.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trạm dừng nghỉ Km45+000 cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thi công chậm tiến độ

Trạm dừng nghỉ Km45+000 cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thi công chậm tiến độ

Ban QLDA Mỹ Thuận vừa báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam tình hình triển khai thi công trạm dừng nghỉ Km45+000 thuộc Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Theo đó tiến độ thi công trạm dừng nghỉ chưa được cải thiện, nhiều hạng mục chậm so với yêu cầu.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ để thu phí cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Đẩy nhanh tiến độ để thu phí cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc các nhà thầu bảo đảm tiến độ triển khai thu phí đối với dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.

Đường bộ
Hà Nội: Quyết tâm đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm

Hà Nội: Quyết tâm đẩy nhanh các dự án giao thông trọng điểm

Với mục tiêu sớm đưa các công trình trọng điểm vào khai thác sớm, tại các dự án trọng điểm các nhà thầu đang tổ chức thi công đồng loạt, kiểm soát tiến độ theo từng mốc cụ thể để sớm đưa các dự án vào khai thác.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ chậm tiến độ, nhiều yêu cầu chưa được thực hiện

Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ chậm tiến độ, nhiều yêu cầu chưa được thực hiện

Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, việc triển khai Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ (Km725+500) thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tại xã Cồn Tiên, tỉnh Quảng Trị còn chậm, nhiều nội dung theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA chưa được nhà đầu tư thực hiện.

Đường bộ
Đưa công nghệ AI vào khảo sát thu thập dữ liệu tình trạng mặt đường

Đưa công nghệ AI vào khảo sát thu thập dữ liệu tình trạng mặt đường

Ngày 14/8, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) triển khai "xe khảo sát mặt đường" ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để thu thập dữ liệu tình trạng hư hỏng mặt đường tại hiện trường, phục vụ công tác thiết kế các dự án sửa chữa, bảo trì đường bộ.

Đường bộ
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành vướng mặt bằng, nguy cơ chậm tiến độ hoàn thành

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành vướng mặt bằng, nguy cơ chậm tiến độ hoàn thành

Dự kiến công trình mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành hoàn thành vào cuối năm 2026, tuy nhiên hiện nay đang gặp khó về công tác GPMB, thiếu hụt kỹ sư, nhân công, nguồn cung vật liệu...

Đường bộ