TP. HCM: Thử nghiệm tấm chắn ga ngầm metro số 1 ngăn mức lũ lịch sử 100 năm
Thiết kế tấm chắn ga ngầm metro ngăn mức nước lũ ở cao trình lịch sử 100 năm cộng thêm 30 cm và cộng thêm nước biển dâng do biến đổi khí hậu.
Hiện nay MAUR đã hoàn thiện thử nghiệm quy trình thiết kế tấm chắn ngăn lũ và lên phương án, giải pháp chống ngập cho các ga ngầm tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên. (Ảnh: MAUR)
Ngày 17/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR) cho biết, hiện nay tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã hoàn thành trên 95% tổng khối lượng, dự kiến đưa vào khai thác thương mại vào tháng 7/2024. Tuyến metro số 1 có 11 ga trên cao, 3 ga ngầm và một depot Long Bình. Hiện nay MAUR đã hoàn thiện thử nghiệm quy trình thiết kế tấm chắn ngăn lũ và lên phương án, giải pháp chống ngập cho các ga ngầm tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Suối Tiên.
Cụ thể, các tấm chắn nước cửa ga ngầm có tiêu chuẩn thiết kế tương đồng với thiết kế tại các nhà ga ngầm ở Nhật Bản với yêu cầu kỹ thuật bảo đảm 2 mức, một là ngăn mức nước lũ ở cao trình lịch sử 100 năm cộng thêm 30 cm và cộng thêm nước biển dâng do biến đổi khí hậu. Hai là ngăn mức lũ 300 năm cộng nước biển dâng do biến đổi khí hậu.
Theo thiết kế, các lối lên xuống nhà ga ngầm gồm 2 bậc cấp và các tấm ngăn nước có chiều cao tương ứng thay đổi từ 300 mm đến 900 mm. Ngoài ra, các cửa ga còn có hệ thống mái che mưa bảo đảm che kín khoảng hở cửa hầm xuống ga ngầm để ngăn mưa.
Thiết kế tấm chắn ga ngầm metro ngăn mức nước lũ ở cao trình lịch sử 100 năm cộng thêm 30 cm và cộng thêm nước biển dâng do biến đổi khí hậu. (Ảnh MAUR)
Theo kịch bản ứng phó, nếu nước dâng cao vượt qua tấm ngăn nước, các biện pháp đảm bảo an toàn hơn được triển khai như bao cát hoặc những máy bơm có công suất lớn sẽ bơm nước từ nhiều bể thu nước dưới các tầng ngầm ra bên ngoài.
Cũng theo kịch bản, trong lúc ngăn chặn nước xâm nhập vào nhà ga, lực lượng cứu hộ còn tiến hành sơ tán khẩn cấp hành khách tại các tầng thấp hơn lên các tầng cao hơn và mặt đất để di chuyển đến khu vực cao hơn tại các lối thoát hiểm.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Hà Nội: Sẵn sàng tăng cường phương tiện phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5
Hành khách đến các bến xe ở Hà Nội cần xem kĩ thông tin trên bảng điện tử, trường hợp khách “quá tải”, có thể mua vé bổ sung các xe tăng cường.
Vận tải
TP.HCM triển khai 13 tuyến xe buýt kết nối với sân bay Long Thành
TP.HCM dự kiến triển khai 13 tuyến xe buýt mới kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành, định hướng vận hành theo mô hình buýt sân bay chất lượng cao.
Vận tải
Tối ưu điều hành bay, chia sẻ áp lực chi phí nhiên liệu hàng không
Giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh do tác động từ xung đột tại Trung Đông đang tạo áp lực lớn lên chi phí khai thác của các hãng bay. Trong bối cảnh đó, bên cạnh các giải pháp chính sách, việc tối ưu hóa phương thức bay, đường hàng không nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu, rút ngắn thời gian khai thác và nâng cao hiệu quả vận hành đang trở thành hướng hỗ trợ thiết thực.
Vận tải
Hà Nội: Miễn phí vé xe buýt, metro cho người dân dịp nghỉ lễ giỗ Tổ, 30/4 và 1/5
Hà Nội sẽ miễn toàn bộ tiền vé xe buýt trợ giá và đường sắt đô thị trong 7 ngày nghỉ lễ tới đây, áp dụng cho 128 tuyến buýt có trợ giá và 2 tuyến metro, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao, giảm ùn tắc và khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng dịp nghỉ lễ.
Vận tải
Đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 – 01/5: “Nóng” chặng bay tới các điểm du lịch, vé hạng phổ thông khan hiếm
Theo Cục Hàng không Việt Nam, tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay du lịch từ Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đến các địa phương đang tăng cao. Trong khi đó, vé hạng phổ thông ngày càng khan hiếm.
Vận tải
Hà Nội đưa nhiều xe buýt điện vào khai thác
Triển khai Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.