Tổng công ty Sông Đà đề xuất đầu tư mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đường bộ 29/12/2023 15:38

Tổng công ty Sông Đà kiến nghị Bộ GTVT, Ban QLDA Đường sắt chấp thuận để Tổng công ty Sông Đà tiếp tục triển khai đầu tư dự án mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang trên QL1A.

Tổng công ty Sông Đà đề xuất đầu tư mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang- Ảnh 1.

Hầm đường bộ qua Đèo Ngang

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời Tổng công ty Sông Đà về đề xuất đầu tư mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang trên Quốc lộ 1.

Văn bản cho biết, để đáp ứng nhu cầu vận tải, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến QL1, Bộ GTVT có Quyết định 1174/QĐ-BGTVT ngày 15/9/2023 giao Ban QLDA Đường sắt tổ chức lập đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên QL1 (trong đó có hạng mục mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang).

"Ngày 18/12/2023, Bộ GTVT có Quyết định 1655/QĐ-BGTVT phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên QL1 bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước", Bộ GTVT nêu rõ.

Trước đó, ngày 30/11/2023, ông Trần Anh Đức - Tổng giám đốc Tổng công ty Sông Đà ký Văn bản 825/TCT-CLĐT kiến nghị Bộ GTVT, Ban QLDA Đường sắt chấp thuận để Tổng công ty Sông Đà tiếp tục triển khai đầu tư dự án mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang trên QL1A.

Theo Tổng công ty Sông Đà, hạng mục mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý bổ sung từ 2 làn xe thành 4 làn xe vào quy hoạch phát triển GTVT đường bộ Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 tại Văn bản 1654/TTg-KTN ngày 15/9/2015 và đồng ý bổ sung vào dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Ngang theo hình thức BOT tại Văn bản 159/TTg-KTN ngày 27/1/2016.

Ngày 1/4/2016, Bộ GTVT đã ban hành Quyết định 999/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt đầu tư bổ sung hạng mục mở rộng hầm Đèo Ngang vào dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Ngang thuộc 2 tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư 621,467 tỷ đồng và đã ký thỏa thuận đầu tư ngày 11/8/2016 với Tổng công ty Sông Đà (nhà đầu tư).

Sau đó, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho dự án tại Văn bản 1216/TTg- KTN ngày 13/7/2016; Bộ Tài nguyên và Môi trường cũng đã phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường tại Quyết định 1289/QĐ-BTNMT ngày 11/8/2016.

Nhà đầu tư đã hoàn thành cắm mốc lộ giới, bàn giao cho địa phương để giải phóng mặt bằng; đã hoàn thành thu xếp vốn cho hạng mục mở rộng hầm Đèo Ngang; Đồng thời đã chuẩn bị bộ máy đủ năng lực để tổ chức quản lý triển khai thực hiện đầu tư cũng như lực lượng quản lý, vận hành ngay sau khi hạng mục mở rộng hầm Đèo Ngang hoàn thành và đưa vào khai thác.

Sau đó, thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT về việc tạm dừng đầu tư hạng mục mở rộng hầm Đèo Ngang tại Nghị quyết 23-NQ/BCSĐ ngày 12/12/2016 của Ban cán sự Đảng Bộ GTVT, ngày 16/2/2017 Tổng công ty Sông Đà đã cùng đại diện các cơ quan chức năng của Bộ GTVT ký biên bản thương thảo, đàm phán về việc tạm dừng thực hiện hạng mục mở rộng hầm Đèo Ngang.

Hầm đường bộ qua Đèo Ngang có tổng chiều dài khoảng 2,76 km, trong đó đường dẫn phía Bắc và phía Nam hầm là 1,9 km, chiều dài cầu dẫn phía Bắc và phía Nam hầm 181 m, chiều dài hầm giao thông 630 m. Chiều rộng nền đường 12 m, kết cấu mặt đường bê tông nhựa trên lớp móng cấp phối đá dăm, tốc độ thiết kế xe chạy trong hầm 60 km/h.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.

Đường bộ
Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.

Đường bộ
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.

Đường bộ
Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.

Đường bộ
Cảnh báo lần thứ 6 nguy cơ chậm tiến độ Trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Cảnh báo lần thứ 6 nguy cơ chậm tiến độ Trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiếp tục cảnh báo về tình trạng chậm tiến độ thực hiện Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ