Theo Nghị quyết số 24/2026/NQ-CP của Chính phủ về cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh lĩnh vực quốc phòng, nội vụ, tài chính, xây dựng, ngoại giao, tư pháp, ngân hàng (có hiệu lực thi hành từ ngày 29/4/2026 đến trước ngày 01/3/2027), phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng có 13 thủ tục hành chính thuộc lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa được cắt giảm. Việc cắt giảm các thủ tục trên giúp doanh nghiệp, cá nhân giảm bớt thủ tục hành chính và thuận lợi hơn trong sản xuất, kinh doanh.
Cụ thể, trong hoạt động liên quan đến phá dỡ tàu biển, không thực hiện đối với 05 thủ tục: Quyết định đưa cơ sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động (quy định tại Điều 9 Nghị định 82/2019/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 74/2023/NĐ-CP); quyết định lại đưa cơ sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động (quy định tại Điều 10 Nghị định 82/2019/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Điều 85 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP); phê duyệt phương án phá dỡ tàu biển (quy định tại Điều 14 Nghị định 82/2019/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Điều 85 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP); cấp Giấy phép nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ (quy định tại Điều 19 Nghị định số 82/2019/NĐ-CP); thủ tục nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ (quy định tại Điều 20 Nghị định số 82/2019/NĐ-CP).
Trong hoạt động cung ứng thuyền viên hàng hải: Không thực hiện thủ tục cấp lại Giấy xác nhận phù hợp về tuyển dụng, cung ứng thuyền viên hàng hải (quy định tại Điều 14 Nghị định số 29/2017/NĐ- CP).
Trong hoạt động quản lý cảng, bến thủy: Không thực hiện thủ tục thỏa thuận nâng cấp bến thủy nội địa thành cảng thủy nội địa (quy định tại khoản 2 Điều 23 Nghị định số 08/2021/NĐ-CP quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa).
Đối với hoạt động quản lý hạ tầng hàng hải, không thực hiện đối với 04 thủ tục: Công bố đóng cảng biển, cảng dầu khí ngoài khơi (quy định tại khoản 2 Điều 16 Nghị định số 58/2017/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 34/2025/NĐ-CP, Nghị định số 14/2026/NĐ-CP); công bố thông báo hàng hải về khu vực biển hạn chế hoặc cấm hoạt động hàng hải (quy định tại Điều 54 Nghị định số 58/2017/NĐ-CP); công bố mở cảng biển (quy định tại Điều 13 Nghị định số 58/2017/NĐ-CP); công bố thông báo hàng hải về công trình ngầm, công trình vượt qua luồng hàng hải (quy định tại Điều 53 Nghị định số 58/2017/NĐ-CP).
Trong hoạt động đào tạo thuyền viên, không thực hiện đối với 02 thủ tục: Cấp lại giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện đào tạo thuyền viên hàng hải (quy định tại Điều 58 Nghị định số 29/2017/NĐ-CP); cấp lại giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa (quy định tại Điều 13 Nghị định số 78/2016/NĐ-CP).
Nhằm cụ thể hóa việc cắt giảm các thủ tục hành chính trên, Nghị quyết số 24/2026/NQ-CP của Chính phủ cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của 7 Bộ, ngành, nêu rõ: Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ có trách nhiệm trình cơ quan, người có thẩm quyền ban hành văn bản quy phạm pháp luật để cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, quy định liên quan đến sản xuất, kinh doanh, bảo đảm có hiệu lực trước ngày 01/3/2027.
Các nội dung phương án cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh thuộc phạm vi sửa đổi, bổ sung tại Thông tư, Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ chủ động xây dựng, ban hành Thông tư để tổ chức thực thi theo đúng thẩm quyền.
Tag:
Qua kiểm tra, rà soát Khu Quản lý đường bộ I đề xuất cần phải xử lý 17 điểm bất cập về tổ chức giao thông, điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên tuyến QL5 và QL10 qua địa bàn TP. Hải Phòng.
An toàn giao thông
Nhằm bảo đảm ATGT trong quá trình khai thác các tuyến cao tốc thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Cục Đường bộ VN yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị quản lý khai thác và các cơ quan liên quan khẩn trương rà soát, khắc phục tồn tại, nâng cao điều kiện bảo đảm ATGT trên các đoạn tuyến từ Quảng Ngãi đến Nha Trang.
An toàn giao thông
Lực lượng Cảnh sát đường thuỷ Hà Nội triển khai cắm biển tuyên truyền và triển khai các biện pháp cảnh báo tại những khu vực tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
An toàn giao thông
Ủy ban An toàn Hàng hải quốc tế thông qua một số quy định sửa đổi, áp dụng bắt buộc từ năm 2028 đối với tàu biển hoạt động tuyến quốc tế, như cho phép hệ thống trao đổi dữ liệu VHF thay thế AIS, quy trình kiểm định kỹ thuật từ xa, tăng mật độ thanh lan can bảo vệ trên boong tàu…
An toàn giao thông
Ngày 20/6, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã cứu nạn thành công một ngư dân tàu cá QNa 91992 TS trong tình trạng đau bụng dữ dội.
An toàn giao thông
Thực hiện chủ trương xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt nhằm bảo đảm ATGT, ngày 20/6, Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng), Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, UBND phường Hải Vân (TP Đà Nẵng) phối hợp đóng lối đi tự mở tại Km777+780 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua tổ dân phố 81, 82 phường Hải Vân (TP Đà Nẵng).
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.