Theo Nghị quyết số 24/2026/NQ-CP của Chính phủ về cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh lĩnh vực quốc phòng, nội vụ, tài chính, xây dựng, ngoại giao, tư pháp, ngân hàng (có hiệu lực thi hành từ ngày 29/4/2026 đến trước ngày 01/3/2027), phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng có 13 thủ tục hành chính thuộc lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa được cắt giảm. Việc cắt giảm các thủ tục trên giúp doanh nghiệp, cá nhân giảm bớt thủ tục hành chính và thuận lợi hơn trong sản xuất, kinh doanh.
Cụ thể, trong hoạt động liên quan đến phá dỡ tàu biển, không thực hiện đối với 05 thủ tục: Quyết định đưa cơ sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động (quy định tại Điều 9 Nghị định 82/2019/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 74/2023/NĐ-CP); quyết định lại đưa cơ sở phá dỡ tàu biển vào hoạt động (quy định tại Điều 10 Nghị định 82/2019/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Điều 85 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP); phê duyệt phương án phá dỡ tàu biển (quy định tại Điều 14 Nghị định 82/2019/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Điều 85 Nghị định số 14/2026/NĐ-CP); cấp Giấy phép nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ (quy định tại Điều 19 Nghị định số 82/2019/NĐ-CP); thủ tục nhập khẩu tàu biển đã qua sử dụng để phá dỡ (quy định tại Điều 20 Nghị định số 82/2019/NĐ-CP).
Trong hoạt động cung ứng thuyền viên hàng hải: Không thực hiện thủ tục cấp lại Giấy xác nhận phù hợp về tuyển dụng, cung ứng thuyền viên hàng hải (quy định tại Điều 14 Nghị định số 29/2017/NĐ- CP).
Trong hoạt động quản lý cảng, bến thủy: Không thực hiện thủ tục thỏa thuận nâng cấp bến thủy nội địa thành cảng thủy nội địa (quy định tại khoản 2 Điều 23 Nghị định số 08/2021/NĐ-CP quy định về quản lý hoạt động đường thủy nội địa).
Đối với hoạt động quản lý hạ tầng hàng hải, không thực hiện đối với 04 thủ tục: Công bố đóng cảng biển, cảng dầu khí ngoài khơi (quy định tại khoản 2 Điều 16 Nghị định số 58/2017/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 34/2025/NĐ-CP, Nghị định số 14/2026/NĐ-CP); công bố thông báo hàng hải về khu vực biển hạn chế hoặc cấm hoạt động hàng hải (quy định tại Điều 54 Nghị định số 58/2017/NĐ-CP); công bố mở cảng biển (quy định tại Điều 13 Nghị định số 58/2017/NĐ-CP); công bố thông báo hàng hải về công trình ngầm, công trình vượt qua luồng hàng hải (quy định tại Điều 53 Nghị định số 58/2017/NĐ-CP).
Trong hoạt động đào tạo thuyền viên, không thực hiện đối với 02 thủ tục: Cấp lại giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện đào tạo thuyền viên hàng hải (quy định tại Điều 58 Nghị định số 29/2017/NĐ-CP); cấp lại giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa (quy định tại Điều 13 Nghị định số 78/2016/NĐ-CP).
Nhằm cụ thể hóa việc cắt giảm các thủ tục hành chính trên, Nghị quyết số 24/2026/NQ-CP của Chính phủ cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của 7 Bộ, ngành, nêu rõ: Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ có trách nhiệm trình cơ quan, người có thẩm quyền ban hành văn bản quy phạm pháp luật để cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, quy định liên quan đến sản xuất, kinh doanh, bảo đảm có hiệu lực trước ngày 01/3/2027.
Các nội dung phương án cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh thuộc phạm vi sửa đổi, bổ sung tại Thông tư, Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ chủ động xây dựng, ban hành Thông tư để tổ chức thực thi theo đúng thẩm quyền.
Tag:
Hàng loạt xe ben, xe đầu kéo chở đá hoạt động liên tục trên tuyến ĐH06, Quốc lộ 1 đoạn qua xã Bình Sơn, (tỉnh Quảng Ngãi) thường xuyên gây phát sinh xung đột giao thông. Đáng lo ngại, tình trạng xe tải trọng lớn dừng, đỗ tại khu vực đường ngang qua đường sắt Bắc - Nam đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn chạy tàu.
An toàn giao thông
CSGT Hà Nội đã lập biên bản xử phạt 25 triệu đồng, trước quyền sử dụng GPLX 2 tháng, đồng thời yêu cầu lái xe tải khắc phục hư hỏng cần gắn chắn tại Khu gian Văn Điển.
An toàn giao thông
Khu Quản lý đường bộ IV vừa yêu cầu Tổng Công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương khắc phục các tồn tại, hư hỏng gây mất an toàn giao thông trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
An toàn giao thông
Trước thực tế mô tô, xe gắn máy chiếm hơn 92% số phương tiện bị tạm giữ, Bắc Ninh đang triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn cho người điều khiển nhằm hạn chế và phòng ngừa TNGT.
An toàn giao thông
Đã có 2 vụ tai nạn xảy ra trong tháng 9/2026 khi học viên đang thực hành lái xe, trong đó giáo viên dạy lái tử vong. Vụ việc đặt ra nhiều vấn đề pháp lý về trách nhiệm của người học, giáo viên và cơ sở đào tạo. Tạp chí Xây dựng đã có cuộc trao đổi với Luật sư Nguyễn Thị Hải Nhi - Công ty Luật FDVN, Đoàn Luật sư TP Đà Nẵng, để làm rõ các căn cứ pháp lý cần được xem xét khi xử lý những vụ việc này.
An toàn giao thông
Ngày 28/9, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã tổ chức cứu nạn thành công một ngư dân bị đau bụng dữ dội, bí tiểu, có triệu chứng tắc ruột, nghi do sỏi thận trên tàu cá QNa 91417 TS khi đang hoạt động trên vùng biển thuộc đặc khu Trường Sa, Việt Nam, cách Nha Trang 307 hải lý về phía Đông, cách đảo Song Tử Tây 50 hải lý về hướng Bắc.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.