Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cùng chia sẻ vai trò, nhiệm vụ tương đồng về tìm kiếm, cứu nạn trên biển.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 01/2026/TT-BXD ngày 07/01/2026 công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận TP.HCM, tỉnh Tây Ninh, tỉnh Đồng Tháp và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải TP.HCM.
Đây là một trong những nội dung được Đảng bộ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam định hướng trong thời gian tới nhằm đồng bộ hóa thể chế, chính sách và quy hoạch để phát huy hiệu quả tổng thể, liên kết giữa hàng hải – đường thủy.
Theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, việc xây dựng hồ sơ chính sách Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015, Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 và các sửa đổi, bổ sung) là hết sức cần thiết để tạo hàng lang pháp lý cho phát triển hoạt động hàng hải và giao thông đường thủy nội địa theo hướng tinh gọn, hiện đại, hiệu quả, đồng bộ.
Những hình ảnh độc về một trong những con tàu chở hàng lớn nhất thế giới.
Cải cách hành chính (CCHC) là chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước, đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Do đó, CCHC vì người dân và doanh nghiệp luôn là một trong những ưu tiên hàng đầu của ngành GTVT nói chung và Cục Hàng hải Việt Nam (HHVN) nói riêng.
Đệm chắn hàng hải là thiết bị để ngăn ngừa tàu thuyền va đụng vào nhau hoặc vào ụ, bến tàu, cầu cảng
Với công suất chuyên chở đến hơn 18.000 TEU, Margrethe Maersk vẫn đang là con tàu container lớn nhất thế giới,
Ngày 20/6/2018, tại Quyết định số 751/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt phương án cổ phần hóa công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam(Vinalines).
Trải qua nhiều thế hệ, những người hoa tiêu hàng hải gắn bó với cửa biển, dòng sông, bến cảng, dẫn dắt biết bao con tàu trong và ngoài nước cập, rời bến cảng an toàn. Ở độ tuổi đẹp nhất, sung sức nhất, với chặng đường xây dựng và phát triển trong 27 năm qua, Công ty Hoa tiêu Hàng hải khu vực II đã để lại nhiều dấu ấn quan trọng, góp phần không nhỏ trong công cuộc phát triển và hội nhập của ngành Hoa tiêu Hàng hải Việt Nam.