đường thủy

Nạo vét, phá đá ngầm trên nhiều tuyến sông để tạo thuận lợi giao thông thủy

Nạo vét, phá đá ngầm trên nhiều tuyến sông để tạo thuận lợi giao thông thủy

Theo kế hoạch được Bộ Xây dựng phê duyệt, trong năm 2026-2027 sẽ thực hiện nạo vét duy tu luồng trên một số tuyến đường thủy quốc gia như cửa sông Bến Hải, kênh Rạch Sỏi Hậu Giang; thanh thải một số dải đá ngầm trên sông Lô, Mạo Khê…

Công ty CP Quản lý bảo trì ĐTNĐ số 1 với công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy

Công ty CP Quản lý bảo trì ĐTNĐ số 1 với công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy

Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.

Nỗ lực bảo đảm luồng tuyến đường thủy sông Đuống, Cầu thông suốt, an toàn

Nỗ lực bảo đảm luồng tuyến đường thủy sông Đuống, Cầu thông suốt, an toàn

Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.

Nạo vét hơn 4km cửa biển để kéo dài tuyến đường thủy quốc gia sông Trà Lý

Nạo vét hơn 4km cửa biển để kéo dài tuyến đường thủy quốc gia sông Trà Lý

Bộ Xây dựng công bố dự án nạo vét luồng đường thủy quốc gia sông Trà Lý theo hình thức kết hợp thu hồi sản phẩm, trong đó nạo vét từ đầu tuyến ra phía biển thêm 4,175km để nối dài thêm tuyến đường thủy này.

Công bố hai dự án nạo vét luồng đường thủy quốc gia tại Hà Tĩnh

Công bố hai dự án nạo vét luồng đường thủy quốc gia tại Hà Tĩnh

Bộ Xây dựng công bố dự án nạo vét luồng đường thủy quốc gia sông Nghèn, Rào Cái – Gia Hội theo phương thức nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm, thực hiện trong năm 2026 - 2030.

Nghiên cứu hợp nhất Bộ Luật hàng hải và Luật Giao thông đường thủy nội địa

Nghiên cứu hợp nhất Bộ Luật hàng hải và Luật Giao thông đường thủy nội địa

Đây là một trong những nội dung được Đảng bộ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam định hướng trong thời gian tới nhằm đồng bộ hóa thể chế, chính sách và quy hoạch để phát huy hiệu quả tổng thể, liên kết giữa hàng hải – đường thủy.

Công suất vận chuyển hàng hóa đường thủy sẽ tăng thêm 72%

Công suất vận chuyển hàng hóa đường thủy sẽ tăng thêm 72%

Theo quy hoạch của Bộ GTVT, từ nay đến năm 2020, công suất vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy vùng Đồng bằng sông Cửu Long sẽ nâng lên 83 triệu tấn/năm.

TP. Hồ Chí Minh sắp có 2 tuyến vận tải đường thủy nội địa

TP. Hồ Chí Minh sắp có 2 tuyến vận tải đường thủy nội địa

Dự án có tổng vốn đầu tư đề xuất 124,5 tỷ đồng, trong đó vốn tự có của doanh nghiệp là 20%, còn lại là thuê mua tài chính và tín dụng.

TP.HCM đầu tư buýt đường sông

TP.HCM đầu tư buýt đường sông

UBND TP.HCM chấp thuận cho Giám đốc Sở GTVT tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án vận tải khách công cộng bằng đường thủy.

Dự án BOT đường thủy đầu tiên có mức đầu tư 2.263 tỷ đồng

Dự án BOT đường thủy đầu tiên có mức đầu tư 2.263 tỷ đồng

Dự án đầu tư nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo (giai đoạn 2) là công trình đường thủy nội địa đầu tiên được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT.