Theo Nghị quyết số 24/2026/NQ-CP của Chính phủ về cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh lĩnh vực quốc phòng, nội vụ, tài chính, xây dựng, ngoại giao, tư pháp, ngân hàng (có hiệu lực thi hành từ ngày 29/4/2026 đến trước ngày 01/3/2027), phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng có sự phân cấp thủ tục hành chính lĩnh vực đường thủy nội địa.
Cụ thể, thẩm quyền cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng phương tiện thủy nội địa (trước đây do cấp Bộ thực hiện; quy định tại khoản 1 Điều 19 Nghị định số 34/2024/NĐ-CP về Danh mục hàng hoá nguy hiểm, vận chuyển hàng hoá nguy hiểm bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và phương tiện thủy nội địa) được phân cấp cho Chủ tịch UBND cấp tỉnh tổ chức thực hiện.
Nghị quyết cũng nêu rõ trình tự, thủ tục nộp hồ sơ đề nghị; trình tự xử lý hồ sơ và thời hạn cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm. Theo đó, trường hợp nộp hồ sơ qua dịch vụ bưu chính hoặc dịch vụ công trực tuyến, trong thời hạn không quá 01 ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ, nếu hồ sơ chưa đầy đủ, cơ quan cấp giấy phép thông báo cho tổ chức, cá nhân biết và hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ (trường hợp thủ tục cấp giấy phép chất phóng xạ thì thực hiện theo quy định về tiến hành công việc bức xa và hoạt động dịch vụ hỗ trợ ứng dụng năng lượng nguyên tử). Và trong vòng 5 ngày làm việc kể từ khi nhận đủ hồ sơ, thực hiện cấp "Giấy phép thẩm định hồ sơ cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm"; trường hợp không cấp phép thì trả lời bằng văn bản, thông báo qua hệ thống dịch vụ công về lý do không cấp phép.
Liên quan nhóm thủ tục trên, Chủ tịch UBND cấp tỉnh cũng được phân cấp tổ chức thực hiện giải quyết thủ tục điều chỉnh thông tin trên Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm khi có sự thay đổi liên quan đến nội dung của giấy phép. Nếu hồ sơ không đầy đủ, trong thời hạn không quá 01 ngày, cơ quan cấp giấy phép thông báo cho tổ chức, cá nhân biết và hướng dẫn hoàn thiện. Kể từ ngày nhận hồ sơ đầy đủ, trong thời hạn 03 ngày làm việc sẽ cấp giấy phép (hoặc trả lời lý do không cấp).
Đối với thủ tục cấp lại Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm do bị mất, bị hỏng, tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ sẽ nhận được giấy phép trong thời hạn 02 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ đúng theo quy định,
Được biết, Nghị quyết 24/2026/NQ-CP của Chính phủ cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh thuộc phạm vi quản lý của 7 Bộ, ngành. Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ có trách nhiệm trình cơ quan, người có thẩm quyền ban hành văn bản quy phạm pháp luật để cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, quy định liên quan đến sản xuất, kinh doanh, bảo đảm có hiệu lực trước ngày 01/3/2027.
Các nội dung phương án cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh thuộc phạm vi sửa đổi, bổ sung tại Thông tư, Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ chủ động xây dựng, ban hành Thông tư để tổ chức thực thi theo đúng thẩm quyền.
Tag:
Nhằm bảo đảm ATGT trong quá trình khai thác các tuyến cao tốc thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Cục Đường bộ VN yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị quản lý khai thác và các cơ quan liên quan khẩn trương rà soát, khắc phục tồn tại, nâng cao điều kiện bảo đảm ATGT trên các đoạn tuyến từ Quảng Ngãi đến Nha Trang.
An toàn giao thông
Lực lượng Cảnh sát đường thuỷ Hà Nội triển khai cắm biển tuyên truyền và triển khai các biện pháp cảnh báo tại những khu vực tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
An toàn giao thông
Ủy ban An toàn Hàng hải quốc tế thông qua một số quy định sửa đổi, áp dụng bắt buộc từ năm 2028 đối với tàu biển hoạt động tuyến quốc tế, như cho phép hệ thống trao đổi dữ liệu VHF thay thế AIS, quy trình kiểm định kỹ thuật từ xa, tăng mật độ thanh lan can bảo vệ trên boong tàu…
An toàn giao thông
Ngày 20/6, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã cứu nạn thành công một ngư dân tàu cá QNa 91992 TS trong tình trạng đau bụng dữ dội.
An toàn giao thông
Thực hiện chủ trương xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt nhằm bảo đảm ATGT, ngày 20/6, Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng), Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, UBND phường Hải Vân (TP Đà Nẵng) phối hợp đóng lối đi tự mở tại Km777+780 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua tổ dân phố 81, 82 phường Hải Vân (TP Đà Nẵng).
An toàn giao thông
Trước diễn biến ngày càng phức tạp của biến đổi khí hậu và sự gia tăng các hiện tượng thời tiết cực đoan, công tác phòng, chống thiên tai đối với hạ tầng giao thông đường bộ đang trở thành nhiệm vụ cấp thiết, xuyên suốt. Tại Sơn La, địa bàn miền núi tiềm ẩn nhiều rủi ro sạt lở, lũ ống, lũ quét, việc chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp không chỉ nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng, mà còn giữ vững huyết mạch giao thông.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.