Chủ động ứng phó mưa lũ, sạt lở đất từ Huế đến Khánh Hòa

Rà soát các vị trí xung yếu

Để chủ động ứng phó, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông và công trình đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị thường xuyên cập nhật bản tin dự báo, cảnh báo khí tượng thủy văn; đối chiếu danh sách các xã, phường có nguy cơ với hệ thống quốc lộ, đường cao tốc, đường địa phương thuộc phạm vi quản lý để xác định cụ thể các đoạn tuyến, vị trí xung yếu.

Các vị trí cần đặc biệt lưu ý gồm ngầm, tràn, cầu yếu, mái taluy cao, đoạn qua đèo dốc, vùng trũng thấp và những nơi từng xảy ra sạt lở.

Trong đó, tại TP Huế cần chú ý QL49, đường Hồ Chí Minh qua khu vực A Lưới, Nam Đông và QL1 qua Phú Lộc, Chân Mây - Lăng Cô. Tại TP Đà Nẵng, tập trung các tuyến QL1 qua đèo Hải Vân, QL14B, 14D, 14E, 14G, 14H, 40B, đường Hồ Chí Minh và các tuyến qua Trà My, Bà Nà, Nông Sơn, Hiệp Đức, Tiên Phước.

Tại Quảng Ngãi, các tuyến cần chú ý gồm QL24 qua Ba Tơ, Măng Đen, Kon Plông; QL40B và đường Hồ Chí Minh qua Ngọc Linh, Đăk Plô. Tại Gia Lai, tập trung QL19 qua đèo An Khê, đèo Mang Yang; QL19C qua Vân Canh, Canh Liên; QL1D, QL25 và các tuyến qua An Lão, Hoài Ân, Vĩnh Thạnh, KBang, Kông Chro.

Đối với Đắk Lắk, cần lưu ý QL1 qua đèo Cù Mông, đèo Cả; QL19C qua Đồng Xuân, Xuân Lãnh, Phú Mỡ; QL25 qua Sơn Hòa, QL29 qua Sông Hinh và QL26 qua M’Drắk. Tại Khánh Hòa, tập trung QL26 qua đèo Phượng Hoàng, QL27C qua Khánh Vĩnh, đèo Khánh Lê, QL1 qua Vạn Ninh, Đại Lãnh và các tuyến qua Khánh Sơn, Diên Khánh, Cam Lâm.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu rà soát các đoạn tuyến cao tốc qua địa bàn từ Huế đến Khánh Hòa, nhất là những đoạn có mái taluy đào cao, nền đắp cao, cầu vượt sông, suối.

Các đơn vị phải chuẩn bị đầy đủ lực lượng, vật tư, phương tiện, máy móc, thiết bị dự phòng theo phương châm “bốn tại chỗ”, bố trí sẵn tại các vị trí trọng điểm, nhất là khu vực đèo dốc có nguy cơ bị chia cắt.

Công tác tuần đường, kiểm tra phải được thực hiện thường xuyên, kể cả ban đêm, nhằm phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường như nứt taluy, đất đá lăn rơi, nước đục chảy ra từ sườn dốc, nước sông suối dâng nhanh, nứt hoặc lún mặt đường để kịp thời cảnh báo, xử lý.

Tại các ngầm, tràn, đoạn ngập sâu, nước chảy xiết và vị trí có nguy cơ sạt lở, phải bố trí người canh gác, biển báo, rào chắn, đèn tín hiệu; tổ chức phân luồng từ xa và kiên quyết không cho người, phương tiện đi qua khi không bảo đảm an toàn. Đồng thời, khơi thông cống, rãnh, dòng chảy, thu dọn vật cản, bảo đảm thoát nước, hạn chế ngập úng, xói lở nền đường và mái taluy.

Không để xảy ra ách tắc giao thông

Đối với các sự cố sạt lở, ngập lụt, hư hỏng công trình hoặc ách tắc giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị thực hiện chỉ huy tại chỗ, khẩn trương huy động lực lượng, vật tư, phương tiện, máy móc để xử lý, khắc phục, sớm khôi phục giao thông thông suốt, an toàn.

Trong thời gian chưa thông xe, phải tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông và cảnh báo cho người tham gia giao thông; kiên quyết không để xảy ra tình trạng tắc đường nhưng không có phương án phân luồng.

Khi xử lý sạt lở trong thời gian còn mưa, phải bố trí người cảnh giới, theo dõi diễn biến mái taluy; tạm dừng thi công khi có dấu hiệu tiếp tục sạt lở để bảo đảm an toàn cho lực lượng và phương tiện xử lý. Các đơn vị cũng phải phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng công an, cảnh sát giao thông và đơn vị quản lý các tuyến liền kề để thống nhất phương án phân luồng, ứng cứu, tìm kiếm cứu nạn khi tuyến bị chia cắt.

Đối với các công trình đang thi công, chủ đầu tư, nhà đầu tư và cơ quan được giao quản lý dự án phải yêu cầu nhà thầu rà soát, triển khai phương án phòng ngừa thiên tai; di chuyển lán trại, người, máy móc, thiết bị, vật liệu ra khỏi khu vực ven sông, suối, chân taluy và các vị trí có nguy cơ sạt lở, lũ quét.

Không để hoạt động thi công cản trở dòng chảy, gây ngập úng, sạt lở. Tại các đoạn thi công trên đường đang khai thác phải bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, người hướng dẫn giao thông; tạm dừng các hạng mục có nguy cơ mất an toàn trong thời gian mưa lớn và tổ chức lực lượng trực để kịp thời khắc phục sự cố.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị duy trì trực 24/24 giờ, bảo đảm thông tin liên lạc thông suốt, thường xuyên cập nhật tình hình mưa lũ, tình trạng giao thông và công tác khắc phục trên các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý.

Khi xảy ra sự cố gây ách tắc giao thông, thiệt hại công trình hoặc đe dọa tính mạng người dân, các đơn vị phải báo cáo trực tiếp ngay về Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn Cục Đường bộ Việt Nam qua đường dây nóng 1900.54.55.70 - nhánh số 3.