Loạt quy định mới cùng có hiệu lực từ tháng 7/2026 đánh dấu giai đoạn cải cách hành chính mạnh mẽ, chuyển đổi số để tạo thuận lợi cho chủ phương tiện và hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Từ ngày 01/7/2026, cảng vụ đường thủy thực hiện kiểm tra tàu thuyền tại cảng, bến với 3 hình thức: thường xuyên, đột xuất và theo kế hoạch và việc kiểm tra phải được lập thành biên bản.
Bộ Xây dựng dự kiến ban hành quy định mới nhằm đẩy nhanh thời hạn sở xây dựng phê duyệt quy trình khai thác bến phà, bến khách ngang sông để tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Theo nghị quyết của Chính phủ, 27 thủ tục hành chính lĩnh vực hàng hải, đường thủy được đơn giản, rút ngắn thời gian giải quyết, trong đó có thủ tục rút ngắn tới 2/3 thời gian giải quyết, trả kết quả cho doanh nghiệp, người dân.
Theo nghị quyết của Chính phủ, 13 thủ tục hành chính lĩnh vực hàng hải và đường thủy được cắt giảm, trong đó có các thủ tục về phá dỡ tàu biển, nâng cấp bến thủy thành cảng thủy nội địa.
Theo lộ trình đã được phê duyệt, mô tô, xe gắn máy phải kiểm định và đạt chất lượng khí thải mới được tham gia giao thông. Cục Đăng kiểm Việt Nam đang lấy ý kiến về quy trình, thủ tục kiểm định khí thải xe máy.
Bộ Xây dựng công bố các thủ tục hành chính lĩnh vực đăng kiểm xe cơ giới thuộc thẩm quyền giải quyết của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Chi cục Đăng kiểm, Sở Xây dựng và cơ sở đăng kiểm xe cơ giới.
Cải cách hành chính (CCHC) là chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước, đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Do đó, CCHC vì người dân và doanh nghiệp luôn là một trong những ưu tiên hàng đầu của ngành GTVT nói chung và Cục Hàng hải Việt Nam (HHVN) nói riêng.
Nguyên nhân theo ông Hiển là do sự chồng chéo giữa hàng loạt quy định trong Luật đầu tư, Luật đất đai, Luật xây dựng...
Đến thời điểm này, toàn bộ giấy tờ, thủ tục, bao gồm hồ sơ, giấy phép xây dựng đã được Tập đoàn FLC hoàn thiện đầy đủ đúng theo quy định của pháp luật, và đệ trình lên cơ quan chức năng có thẩm quyền.