tàu biển
Quy định mới về cấm lưu trữ, sử dụng PFOS trong chất chữa cháy dùng trên tàu biển
Cục Đăng kiểm Việt Nam hướng dẫn các chủ tàu, đơn vị đăng kiểm tàu biển thực hiện quy định mới của quốc tế về lưu trữ, sử dụng và kiểm tra thành phần hóa học bị cấm trong chất chữa cháy dùng trên tàu biển.
Nhiều quy định mới tạo thuận hơn cho cơ sở đóng tàu biển
Theo quy định mới nhất, cơ sở chỉ đóng, sửa chữa tàu biển có tổng dung tích dưới 500 GT, sức chở dưới 50 khách được miễn các điều kiện kinh doanh chuyên ngành; giảm yêu cầu về số lượng nhân lực có trình độ chuyên môn đối với cơ sở đóng tàu.
Nhiều yêu cầu mới đối với thiết bị nâng lắp đặt trên tàu biển
Công ước quốc tế SOLAS đưa ra các yêu cầu mới để bảo đảm an toàn đối với thiết bị nâng và tời neo lắp đặt trên tàu biển, áp dụng đối với tàu biển có tổng dung tích từ 500 trở lên chạy tuyến quốc tế.
Quy định mới về trang bị thiết bị đo độ nghiêng trên tàu biển
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, quy định quốc tế yêu cầu tàu chở container và tàu chở hàng rời có tổng dung tích từ 3.000 trở lên, được đóng mới vào hoặc sau ngày 01/01/2026, phải được trang bị thiết bị đo độ nghiêng điện tử.
Cục Đăng kiểm Việt Nam chuyển giao một số nhiệm vụ, thẩm quyền cho đầu mối khác
Sau khi sắp xếp, tổ chức lại bộ máy, Cục Đăng kiểm Việt Nam chuyển giao một số nhiệm vụ, thẩm quyền giải quyết thủ tục hành chính, dịch vụ cho Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam hoặc đơn vị đăng kiểm cấp dưới.
Vinalines tái cơ cấu đội tàu theo hướng hiện đại, chuyên môn hóa
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam thúc đẩy, hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải biển trong công tác phát triển thị trường và tái cơ cấu tài chính đội tàu...
Hệ thống cảng tự động hóa cho tương lai
Hệ thống tự động hóa Cavotec E3 Berth giành cho hải cảng có các chức năng hiện đại như tự động neo tàu, tự động bốc xếp hàng hóa
Tàu biển lai máy bay di chuyển nhờ đệm không khí
FlyShip là loại phương tiện vận tải biển do các kỹ sư Đức thiết kế, mang đẩy đủ chức năng của tàu thuyền, máy bay và tàu chạy bằng đệm không khí.
Nhật Bản tham vọng triển khai tàu biển tự lái vào năm 2025
Các hãng đóng tàu và chủ thuyền tại Nhật Bản đang tham vọng xây dựng, triển khai mô hình tàu tự lái trên biển vào năm 2025.
