
Đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận báo cáo với Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm về tình hình thực hiện dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ
Theo đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận (đại diện chủ đầu tư), mặc dù Cục QLXD và Ban QLDA Mỹ Thuận thường xuyên đôn đốc, cảnh cáo nhà thầu về công tác triển khai thi công, nhưng đến nay tiến độ thi công của các nhà thầu vẫn chưa đáp ứng yêu cầu, nhất là công tác đắp cát gia tải giai đoạn 2.
"Nguyên nhân chủ yếu do nhà thầu chưa tích cực huy động tài chính, vật liệu, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công", đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận nói và cho biết, từ đầu năm 2022 đến nay, Ban QLDA Mỹ Thuận đã có 14 văn bản chỉ đạo, phê bình, cảnh cáo tiến độ thi công của nhà thầu.
Qua kiểm tra hiện trường Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cho rằng, vướng mặt bằng tại nút giao QL80 là vô cùng phức tạp, Ban QLDA Mỹ Thuận cần làm việc với UBND TP.Vĩnh Long về phương án đền bù thoả đáng. Đồng thời, tính toán các phương án để không làm ảnh hưởng tiến độ chung của dự án.
Theo đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận, hiện nay, các nhà thầu đã tập trung lực lượng, tài chính tháo gỡ các khó khăn tại dự án. Để dự án lấy lại tiến độ, Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu tại gói thầu XL-01, Công ty VNCN E&C cần đẩy nhanh tiến độ thi công lao dầm cầu Rạch Ấp trước ngày 15/10/2022.
Công ty TNHH Nhạc Sơn phải đắp gia tải giai đoạn 2 trước ngày 15/10/2022, tăng mũi thi công bấc thấm và đắp gia tải nút giao QL80 hoàn thành trong tháng 10/2022 và cam kết huy động cát 2.000 m3/ngày; Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng cần hoàn thành đắp gia tải giai đoạn 2 trước 20/10/2022.
Đối với gói thầu XL-02, Tổng công ty Trường Sơn cần đẩy nhanh đắp gia tải giai đoạn 2 xong trước ngày 20/10/2022, đồng thời tổ chức tăng ca, tăng kíp thi công cầu Xẻo Lò hoàn thành lao dầm trước ngày 18/10/2022 và xong bản mặt cầu ngày 20/11/2022; Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 đẩy nhanh đắp gia tải giai đoạn 1 cầu vượt An Khánh, đắp gia tải giai đoạn 2 trước ngày 15/10/2022, tăng ca và tăng mũi thi công cầu Ba Càng để xong lao dầm trước ngày 20/10/2022.
Đối với gói thầu XL-03, Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu Công ty CP Xây dựng Tân Nam phải tập trung thi công cống hộp dọc cầu 26/3 xong trước ngày 30/11/2022; Công ty CP Xây dựng Đèo Cả hoàn thành đắp gia tải giai đoạn 2 tuyến chính, đắp gia tải nút giao ĐT908 trước ngày 30/10/2022; Tổng công ty 36 - CTCP hoàn thành đắp cát gia tải nút giao Chà Và trước ngày 15/10/2022, đồng thời khẩn trương huy động cấp phối đá dăm để đắp giai đoạn 2 tuyến chính, xong trước ngày 30/10/2022.
Cục Đường bộ VN chấp thuận cho Ban QLDA 4 điều chỉnh thiết kế mái taluy dương đoạn Km31+704 - Km31+921 thuộc Gói thầu XD01, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN với các Ban Quản lý dự án trước khi bàn giao cho các Khu quản lý đường bộ tiếp nhận tài sản tại các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận rà soát lại phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Hậu Giang - Cà Mau để trình cấp có thẩm quyền xem xét phê duyệt.
Đường bộ
Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng xác định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược. Trong đó, hạ tầng giao thông giữ vai trò "xương sống", tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế, liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA khẩn trương hoàn tất kiểm thử, đánh giá KPI để sớm vận hành thu phí không dừng trên cao tốc Bắc - Nam.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 148/QĐ-UBND phê duyệt Phương án tuyến ĐT419 (đoạn từ khu vực nút giao với đường quy hoạch cấp đô thị đến QL6) tỷ lệ 1/500 thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp ĐT419 giai đoạn 2 tại phường Chương Mỹ, TP Hà Nội.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.