Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm thúc tiến độ cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cho rằng, vướng mặt bằng tại nút giao QL80 là vô cùng phức tạp, Ban QLDA Mỹ Thuận cần làm việc với UBND TP.Vĩnh Long về phương án đền bù thoả đáng.
Đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận báo cáo với Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm về tình hình thực hiện dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ
Theo đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận (đại diện chủ đầu tư), mặc dù Cục QLXD và Ban QLDA Mỹ Thuận thường xuyên đôn đốc, cảnh cáo nhà thầu về công tác triển khai thi công, nhưng đến nay tiến độ thi công của các nhà thầu vẫn chưa đáp ứng yêu cầu, nhất là công tác đắp cát gia tải giai đoạn 2.
"Nguyên nhân chủ yếu do nhà thầu chưa tích cực huy động tài chính, vật liệu, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công", đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận nói và cho biết, từ đầu năm 2022 đến nay, Ban QLDA Mỹ Thuận đã có 14 văn bản chỉ đạo, phê bình, cảnh cáo tiến độ thi công của nhà thầu.
Qua kiểm tra hiện trường Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cho rằng, vướng mặt bằng tại nút giao QL80 là vô cùng phức tạp, Ban QLDA Mỹ Thuận cần làm việc với UBND TP.Vĩnh Long về phương án đền bù thoả đáng. Đồng thời, tính toán các phương án để không làm ảnh hưởng tiến độ chung của dự án.
Theo đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận, hiện nay, các nhà thầu đã tập trung lực lượng, tài chính tháo gỡ các khó khăn tại dự án. Để dự án lấy lại tiến độ, Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu tại gói thầu XL-01, Công ty VNCN E&C cần đẩy nhanh tiến độ thi công lao dầm cầu Rạch Ấp trước ngày 15/10/2022.
Công ty TNHH Nhạc Sơn phải đắp gia tải giai đoạn 2 trước ngày 15/10/2022, tăng mũi thi công bấc thấm và đắp gia tải nút giao QL80 hoàn thành trong tháng 10/2022 và cam kết huy động cát 2.000 m3/ngày; Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng cần hoàn thành đắp gia tải giai đoạn 2 trước 20/10/2022.
Đối với gói thầu XL-02, Tổng công ty Trường Sơn cần đẩy nhanh đắp gia tải giai đoạn 2 xong trước ngày 20/10/2022, đồng thời tổ chức tăng ca, tăng kíp thi công cầu Xẻo Lò hoàn thành lao dầm trước ngày 18/10/2022 và xong bản mặt cầu ngày 20/11/2022; Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 đẩy nhanh đắp gia tải giai đoạn 1 cầu vượt An Khánh, đắp gia tải giai đoạn 2 trước ngày 15/10/2022, tăng ca và tăng mũi thi công cầu Ba Càng để xong lao dầm trước ngày 20/10/2022.
Đối với gói thầu XL-03, Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu Công ty CP Xây dựng Tân Nam phải tập trung thi công cống hộp dọc cầu 26/3 xong trước ngày 30/11/2022; Công ty CP Xây dựng Đèo Cả hoàn thành đắp gia tải giai đoạn 2 tuyến chính, đắp gia tải nút giao ĐT908 trước ngày 30/10/2022; Tổng công ty 36 - CTCP hoàn thành đắp cát gia tải nút giao Chà Và trước ngày 15/10/2022, đồng thời khẩn trương huy động cấp phối đá dăm để đắp giai đoạn 2 tuyến chính, xong trước ngày 30/10/2022.
Dự án có tổng mức đầu tư 4.826,23 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách nhà nước, thời gian thực hiện trong 2 năm (khởi công năm 2021, hoàn thành năm 2023).
Xem nhiều
Mới nhất
Tập huấn thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong bảo trì kết cấu đường bộ
Trong 2 ngày 13 - 14/3, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Tập huấn chuyên đề về thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong lĩnh vực bảo trì kết cấu đường bộ.
Đường bộ
Chuẩn bị các thủ tục để triển khai xây dựng mới cầu Đakrông mới
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị triển khai ngay các thủ tục cần thiết để triển khai xây dựng cầu Đakrông mới.
Đường bộ
Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B
Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.
Đường bộ
Chấp thuận chỉnh trang đô thị trong phạm vi QL1 đoạn qua phường Hà Nam
Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.