
Công trường xây dựng cầu treo dân sinh thuộc dự án LRAMP
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Thanh Hóa gửi tới sau Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Theo đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Thanh Hóa do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 742/BDN ngày 14/6/2023. Nội dung kiến nghị: "Cử tri và nhân dân huyện Mường Lát đề nghị Bộ GTVT quan tâm, xem xét làm một cầu treo từ Bản Lìn (xã Trung Lý) qua sông sang Bản Muốn (xã Mường Lý), huyện Mường Lát".
Trả lời kiến nghị cử tri, Bộ GTVT cho biết, theo quy định của Luật Giao thông đường bộ và Luật Ngân sách nhà nước, việc đầu tư xây dựng, quản lý hệ thống giao thông nông thôn, trong đó, công trình cầu treo này thuộc trách nhiệm của địa phương.
Trong thời gian qua, do điều kiện KT-XH của nhiều tỉnh còn khó khăn, ngân sách hạn hẹp, để hỗ trợ các tỉnh đầu tư phát triển hệ thống giao thông nông thôn, Bộ GTVT với vai trò, trách nhiệm của mình đã tích cực huy động các nguồn vốn trong và ngoài nước để thực hiện các chương trình, dự án, đề án.
Nổi bật như dự án xây dựng cầu dân sinh và quản lý tài sản đường địa phương (LRAMP) với tổng mức đầu tư 9.469,77 tỷ đồng (vốn vay WB 8.921,68 tỷ đồng, vốn đối ứng 548,09 tỷ đồng) để xây dựng 243 tuyến/1.238km và 2.457 cầu dân sinh. Trong đó, riêng địa bàn tỉnh Thanh Hóa có 28 cầu, gồm 2 cầu Bản Bàn và Sù Ná thuộc huyện Mường Lát.
Bộ GTVT cũng thực hiện đề án xây dựng 186 cầu treo dân sinh đảm bảo ATGT trên địa bàn 28 tỉnh miền núi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên với tổng mức đầu tư 1.005 tỷ đồng. Trong đó, tỉnh Thanh Hóa có 21 cầu, gồm 1 cầu Suối Iếc ở huyện Mường Lát.
Cùng với đó, Bộ GTVT thực hiện chương trình "Nhịp cầu yêu thương" huy động được 285 tỷ đồng để xây dựng 44 cầu, gồm 1 cầu ở tỉnh Thanh Hóa.
"Bộ GTVT xin ghi nhận ý kiến của cử tri và nhân dân huyện Mường Lát, đồng thời đề nghị UBND tỉnh Thanh Hóa, UBND huyện Mường Lát chủ động cân đối ngân sách, huy động các nguồn vốn hợp pháp để đầu tư xây dựng cầu treo vượt sông nối Bản Lìn (xã Trung Lý) với Bản Muốn (xã Mường Lý), huyện Mường Lát nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại an toàn của bà con và phát triển KT-XH của địa phương", văn bản của Bộ GTVT nêu.
Tag:
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Gia Lai hỗ trợ thủ tục nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ Km77+820 đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Km35+500 đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trên địa bàn tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ III phối hợp chặt chẽ với liên doanh nhà thầu về giao thông số chuẩn bị đầy đủ nhân sự sẵn sàng vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam khi vận hành thu phí không dừng.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN ủy quyền cho Sở Xây dựng Lào Cai tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên đoạn Km0 - Km2+639 và đoạn Km3+109 - Km7+500 và chỉnh trang, bổ sung biển báo trên QL4E.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đồng ý gia hạn sửa chữa một số đoạn tuyến trên QL4C đi qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang do ảnh hưởng của thiên tai và nguồn kinh phí không bảo đảm so với thực tế.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận cho Ban QLDA 4 điều chỉnh thiết kế mái taluy dương đoạn Km31+704 - Km31+921 thuộc Gói thầu XD01, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.