Quy định mới về vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường thủy

Tác giả: Huy Lộc

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 06/04/2026 14:39

Theo quy định có hiệu lực từ 01/7/2026, hàng hóa siêu trường là loại có chiều dài từ hơn 40 m, hàng siêu trọng nặng từ hơn 100 tấn... trước khi vận chuyển trên đường thủy phải được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường thủy - Ảnh internet.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 123/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều Luật Giao thông đường thủy nội địa và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2026, trong đó bao gồm các quy định chi tiết đối với: Cơ sở đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi phương tiện thủy; vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng bằng đường thủy.

Đối với vận tải hàng hóa siêu trường, siêu trọng bằng đường thủy, nghị định quy định kích thước, trọng lượng của loại hàng được xem là siêu trường, siêu trọng và yêu cầu phải có phương án bảo đảm an toàn khi vận chuyển trên đường thủy.

Cụ thể, hàng hóa siêu trường là loại không thể tháo rời có kích thước bao chiều dài > 40 m hoặc chiều rộng > 10 m hoặc chiều cao > 4,5 m; hàng hóa siêu trọng là không thể tháo rời và có trọng lượng toàn bộ > 100 tấn. Trước khi thực hiện việc vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng, thuyền trưởng phương tiện hoặc người vận tải, người kinh doanh vận tải phải lập phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng gửi cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.

Phương án vận tải gồm các nội dung chủ yếu sau: Hiện trạng của tuyến đường thủy dự kiến hành trình (chiều rộng, chiều sâu, bán kính cong của luồng; chiều cao tĩnh không các công trình vượt sông); thông tin về loại hàng hóa vận chuyển (kích thước (dài x rộng x cao; (m)), tổng khối lượng (tấn); dự kiến thời gian vận chuyển; cảng đi, cảng đến; chủng loại, thông số kích thước của phương tiện vận tải thủy; hướng dẫn đảm bảo an toàn giao thông, yêu cầu hỗ trợ (nếu có).

Về thẩm quyền phê duyệt phương án vận chuyển, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam tổ chức phê duyệt phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng trong các trường hợp: phương tiện rời cảng biển, cảng thủy, bến thủy nội địa có hành trình vận tải liên tỉnh. Sở Xây dựng tổ chức phê duyệt phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng đối với phương tiện rời cảng, bến thủy nội địa có hành trình vận tải nội tỉnh.

Để tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân làm thủ tục đề nghị phê duyệt phương án vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, nghị định quy định có thể nộp 01 bộ hồ sơ trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến đến cơ quan giải quyết thủ tục. Hồ sơ gồm: Văn bản đề nghị phê duyệt phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng (theo mẫu chung); phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng theo quy định.

Trong thời hạn 02 ngày, kể từ ngày nhận được phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng, cơ quan có thẩm quyền có trách nhiệm tổ chức kiểm tra, phê duyệt phương án và gửi trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống quản lý văn bản điện tử cho người vận tải. Trường hợp không phê duyệt có văn bản trả lời nêu rõ lý do.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tổng rà soát xe tải tự đổ, siết chặt vi phạm quá tải ở TP Hồ Chí Minh

Tổng rà soát xe tải tự đổ, siết chặt vi phạm quá tải ở TP Hồ Chí Minh

Việc tổng rà soát xe tải tự đổ được đánh giá là giải pháp cấp thiết, không chỉ nhằm xử lý vi phạm trước mắt mà còn hướng tới mục tiêu lâu dài là phòng ngừa tai nạn giao thông, bảo vệ kết cấu hạ tầng.

An toàn giao thông
Xử phạt tài xế điều khiển xe chở đất không phủ bạt vào đường cấm ở Đà Lạt

Xử phạt tài xế điều khiển xe chở đất không phủ bạt vào đường cấm ở Đà Lạt

Sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh của Tạp chí Xây dựng, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Lâm Đồng đã mời tài xế điều khiển các phương tiện có dấu hiệu vi phạm được nêu trong bài viết “Xe chở đất không phủ bạt ngang nhiên lưu thông vào đường cấm ở Đà Lạt” lên làm việc và xử lý theo quy định.

An toàn giao thông
Từ 01/01/2027, chính thức bỏ phát hành, dán tem kiểm định trên ôtô

Từ 01/01/2027, chính thức bỏ phát hành, dán tem kiểm định trên ôtô

Theo nghị định Chính phủ vừa ban hành, quy định về việc in, dán tem kiểm định trên ôtô chỉ thực hiện đến hết năm 2026; sau đó cơ sở đăng kiểm không thực hiện việc cấp tem cho xe đạt yêu cầu kiểm định.

An toàn giao thông
CSGT kịp thời hỗ trợ người bị ngã xe, quét dọn dầu loang trên đường đảm bảo ATGT

CSGT kịp thời hỗ trợ người bị ngã xe, quét dọn dầu loang trên đường đảm bảo ATGT

Cùng với hỗ trợ người đi đường bị ngã xe, CSGT Hà Nội phối hợp với lực lượng bảo vệ cầu vượt quét dọn vết dầu loang, đặt cảnh báo, phân luồng, hướng dẫn các phương tiện lưu thông đảm bảo an toàn.

An toàn giao thông
Xử phạt nhà thầu do không bảo đảm an toàn khi thi công cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Xử phạt nhà thầu do không bảo đảm an toàn khi thi công cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Khu Quản lý đường bộ I đã phối hợp với Đội CSGT số 1 (Cục CSGT) xử phạt Công ty TNHH Hòa Hiệp vi phạm các quy định về ATGT khi thi công tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

An toàn giao thông
Quy định mới về thẩm quyền xử phạt của Đoàn kiểm tra do Cục Đăng kiểm Việt Nam thành lập

Quy định mới về thẩm quyền xử phạt của Đoàn kiểm tra do Cục Đăng kiểm Việt Nam thành lập

Từ ngày 15/5/2026, Trưởng đoàn kiểm tra do Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam thành lập có thẩm quyền xử phạt đến 60 triệu đồng đối với vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường sắt.

An toàn giao thông