Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 123/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều Luật Giao thông đường thủy nội địa và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2026, trong đó bao gồm các quy định chi tiết đối với: Cơ sở đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi phương tiện thủy; vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng bằng đường thủy.
Đối với vận tải hàng hóa siêu trường, siêu trọng bằng đường thủy, nghị định quy định kích thước, trọng lượng của loại hàng được xem là siêu trường, siêu trọng và yêu cầu phải có phương án bảo đảm an toàn khi vận chuyển trên đường thủy.
Cụ thể, hàng hóa siêu trường là loại không thể tháo rời có kích thước bao chiều dài > 40 m hoặc chiều rộng > 10 m hoặc chiều cao > 4,5 m; hàng hóa siêu trọng là không thể tháo rời và có trọng lượng toàn bộ > 100 tấn. Trước khi thực hiện việc vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng, thuyền trưởng phương tiện hoặc người vận tải, người kinh doanh vận tải phải lập phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng gửi cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
Phương án vận tải gồm các nội dung chủ yếu sau: Hiện trạng của tuyến đường thủy dự kiến hành trình (chiều rộng, chiều sâu, bán kính cong của luồng; chiều cao tĩnh không các công trình vượt sông); thông tin về loại hàng hóa vận chuyển (kích thước (dài x rộng x cao; (m)), tổng khối lượng (tấn); dự kiến thời gian vận chuyển; cảng đi, cảng đến; chủng loại, thông số kích thước của phương tiện vận tải thủy; hướng dẫn đảm bảo an toàn giao thông, yêu cầu hỗ trợ (nếu có).
Về thẩm quyền phê duyệt phương án vận chuyển, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam tổ chức phê duyệt phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng trong các trường hợp: phương tiện rời cảng biển, cảng thủy, bến thủy nội địa có hành trình vận tải liên tỉnh. Sở Xây dựng tổ chức phê duyệt phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng đối với phương tiện rời cảng, bến thủy nội địa có hành trình vận tải nội tỉnh.
Để tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân làm thủ tục đề nghị phê duyệt phương án vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, nghị định quy định có thể nộp 01 bộ hồ sơ trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến đến cơ quan giải quyết thủ tục. Hồ sơ gồm: Văn bản đề nghị phê duyệt phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng (theo mẫu chung); phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng theo quy định.
Trong thời hạn 02 ngày, kể từ ngày nhận được phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng, cơ quan có thẩm quyền có trách nhiệm tổ chức kiểm tra, phê duyệt phương án và gửi trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống quản lý văn bản điện tử cho người vận tải. Trường hợp không phê duyệt có văn bản trả lời nêu rõ lý do.
Tag:
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng ký Quyết định số 17/2026/QĐ-TTg ngày 15/4/2026 chấm dứt hoạt động, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương, có hiệu lực từ 01/6/2026. Các bộ, cơ quan ngang bộ, UBND các tỉnh, thành phố trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm tiếp nhận, tổ chức thực hiện các nhiệm vụ có liên quan.
An toàn giao thông
Để bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ chương trình nghệ thuật chính luận “ Bản hùng ca trên sông” do tỉnh Quảng Trị tổ chức sẽ cấm phương tiện lưu thông làn bên trái đoạn qua cầu Gianh từ 21h30 – 21h55 ngày 18/4/2026.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan trực thuộc, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố phối hợp lực lượng chức năng của ngành Công an và chính quyền địa phương: Tổ chức quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải thích ứng linh hoạt, kiểm soát hiệu quả chi phí vận tải, phù hợp với biến động giá nhiên liệu, xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải, nhất là trong thời điểm trước, trong và sau kỳ nghỉ...
An toàn giao thông
Ngay từ quý I/2026, Ban An toàn giao thông (ATGT) phường Tam Quan (tỉnh Gia Lai) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm thực hiện mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên cả 3 tiêu chí. Các giải pháp được triển khai toàn diện từ công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức người dân đến tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm, đặc biệt tập trung vào các tuyến quốc lộ trọng điểm và khu vực đường sắt đi qua địa bàn.
An toàn giao thông
Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất nhiều quy định mới về cải tạo xe cơ giới đường bộ, trong đó cho phép cải tạo xe ô tô sử dụng động cơ đốt trong sang động cơ điện và mở rộng các trường hợp cải tạo kết cấu xe mà không cần thủ tục hồ sơ thiết kế.
An toàn giao thông
CSGT Hà Nội phối hợp với Cục CSGT tuần tra kiểm soát xử lý khép kín đảm bảo trật tự ATGT tại khu vực lối ra, vào tuyến cao tốc Nội Bài- Lào Cai.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.