Quy định mới về vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường thủy

Tác giả: Huy Lộc

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 06/04/2026 14:39

Theo quy định có hiệu lực từ 01/7/2026, hàng hóa siêu trường là loại có chiều dài từ hơn 40 m, hàng siêu trọng nặng từ hơn 100 tấn... trước khi vận chuyển trên đường thủy phải được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường thủy - Ảnh internet.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 123/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều Luật Giao thông đường thủy nội địa và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2026, trong đó bao gồm các quy định chi tiết đối với: Cơ sở đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi phương tiện thủy; vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng bằng đường thủy.

Đối với vận tải hàng hóa siêu trường, siêu trọng bằng đường thủy, nghị định quy định kích thước, trọng lượng của loại hàng được xem là siêu trường, siêu trọng và yêu cầu phải có phương án bảo đảm an toàn khi vận chuyển trên đường thủy.

Cụ thể, hàng hóa siêu trường là loại không thể tháo rời có kích thước bao chiều dài > 40 m hoặc chiều rộng > 10 m hoặc chiều cao > 4,5 m; hàng hóa siêu trọng là không thể tháo rời và có trọng lượng toàn bộ > 100 tấn. Trước khi thực hiện việc vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng, thuyền trưởng phương tiện hoặc người vận tải, người kinh doanh vận tải phải lập phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng gửi cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.

Phương án vận tải gồm các nội dung chủ yếu sau: Hiện trạng của tuyến đường thủy dự kiến hành trình (chiều rộng, chiều sâu, bán kính cong của luồng; chiều cao tĩnh không các công trình vượt sông); thông tin về loại hàng hóa vận chuyển (kích thước (dài x rộng x cao; (m)), tổng khối lượng (tấn); dự kiến thời gian vận chuyển; cảng đi, cảng đến; chủng loại, thông số kích thước của phương tiện vận tải thủy; hướng dẫn đảm bảo an toàn giao thông, yêu cầu hỗ trợ (nếu có).

Về thẩm quyền phê duyệt phương án vận chuyển, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam tổ chức phê duyệt phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng trong các trường hợp: phương tiện rời cảng biển, cảng thủy, bến thủy nội địa có hành trình vận tải liên tỉnh. Sở Xây dựng tổ chức phê duyệt phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng đối với phương tiện rời cảng, bến thủy nội địa có hành trình vận tải nội tỉnh.

Để tạo thuận lợi cho tổ chức, cá nhân làm thủ tục đề nghị phê duyệt phương án vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, nghị định quy định có thể nộp 01 bộ hồ sơ trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến đến cơ quan giải quyết thủ tục. Hồ sơ gồm: Văn bản đề nghị phê duyệt phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng (theo mẫu chung); phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng theo quy định.

Trong thời hạn 02 ngày, kể từ ngày nhận được phương án vận tải hàng hóa siêu trường, hàng hóa siêu trọng, cơ quan có thẩm quyền có trách nhiệm tổ chức kiểm tra, phê duyệt phương án và gửi trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống quản lý văn bản điện tử cho người vận tải. Trường hợp không phê duyệt có văn bản trả lời nêu rõ lý do.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Khẩn trương tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91

Khẩn trương tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang khẩn trương thực hiện tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91, đồng thời báo cáo kết quả thực hiện về Cục trước ngày 1/11/2026.

An toàn giao thông
Hạn chế tàu, thuyền lưu thông trên sông Thái Bình để khảo sát xây cầu Bùi Thị Xuân

Hạn chế tàu, thuyền lưu thông trên sông Thái Bình để khảo sát xây cầu Bùi Thị Xuân

Theo thông báo của Sở Xây dựng TP Hải Phòng, từ 7h00 ngày 23/10 đến 18h00 ngày 16/11, giao thông đường thủy nội địa trên sông Thái Bình, đoạn từ Km66+500 đến Km67+800, được hạn chế để phục vụ khoan khảo sát địa chất xây dựng cầu Bùi Thị Xuân và đường dẫn.

An toàn giao thông
Hải Phòng: 20 xã, phường, đặc khu thuộc vùng cấm bay flycam

Hải Phòng: 20 xã, phường, đặc khu thuộc vùng cấm bay flycam

Hải Phòng có 30 xã, phường, đặc khu nằm trong vùng cấm bay và hạn chế bay flycam liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.

An toàn giao thông
Hà Nội: Tăng cường đảm bảo ATGT, hướng dẫn giao thông qua cầu Thăng Long

Hà Nội: Tăng cường đảm bảo ATGT, hướng dẫn giao thông qua cầu Thăng Long

Các lực lượng chức năng tăng cường phối hợp đảm bảo ATGT, đồng thời bố trí người phân luồng, hướng dẫn người và phương tiện đi lại khu vực phía Bắc cầu Thăng Long.

An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát nguy cơ sạt lở trên quốc lộ, cao tốc

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát nguy cơ sạt lở trên quốc lộ, cao tốc

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và doanh nghiệp dự án BOT tăng cường công tác rà soát, gia cường, phòng, chống sạt lở trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc nhằm chủ động phòng ngừa, bảo đảm an toàn giao thông và an toàn công trình.

An toàn giao thông
Quảng Ninh: Đẩy mạnh tuyên truyền, quyết tâm giảm tai nạn giao thông

Quảng Ninh: Đẩy mạnh tuyên truyền, quyết tâm giảm tai nạn giao thông

Từ đầu năm đến nay, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn TP Quảng Ninh vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp. Do vậy, cùng với việc nâng cao ý thức người tham gia giao thông, việc kiểm soát, xử lý các trường hợp vi phạm có ý nghĩa quan trọng trong phòng ngừa, cũng như kéo giảm số vụ TNGT.

An toàn giao thông