Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Hợp đồng ký kết lần này không chỉ mang ý nghĩa kinh tế đơn thuần mà còn là dấu mốc quan trọng, thể hiện sự phục hồi mạnh mẽ và năng lực cạnh tranh ngày càng được khẳng định của ngành đóng tàu Việt Nam trong bối cảnh hội nhập sâu rộng và chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc.

Loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT có các thông số kỹ thuật hiện đại: Chiều dài toàn bộ 109,45 m; chiều rộng 18,20 m; mớn nước 6,8 m, tốc độ khai thác 13,5 knots.

Tàu được thiết kế dạng vỏ kép (Double Hull), đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt về an toàn và bảo vệ môi trường, đăng kiểm bởi Korean Register (KR).

Đây là dòng tàu chuyên dụng có yêu cầu kỹ thuật cao, có khả năng vận chuyển đa dạng các sản phẩm dầu và hóa chất, phù hợp khai thác trên các tuyến vận tải khu vực và quốc tế. Việc một đối tác Hàn Quốc lựa chọn doanh nghiệp Việt Nam làm tổng thầu đóng mới tiếp tục cho thấy sự tin tưởng vào năng lực thiết kế, thi công và quản lý dự án của các nhà máy đóng tàu trong nước.

Hiện nay, ngành công nghiệp đóng tàu thế giới đang chuyển dịch theo hướng “xanh hóa”, nâng cao tiêu chuẩn môi trường và tối ưu hiệu quả khai thác, các doanh nghiệp Việt Nam buộc phải thích ứng nhanh, đầu tư công nghệ và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.

Hợp đồng này là minh chứng cho khả năng bắt nhịp xu thế đó của Công ty Đóng tàu Phà Rừng, đồng thời góp phần nâng cao vị thế của ngành đóng tàu Việt Nam trên bản đồ hàng hải quốc tế.

Thông qua việc ký kết và thực hiện các hợp đồng đóng mới có giá trị, Công ty Đóng tàu Phà Rừng từng bước củng cố hoạt động sản xuất kinh doanh, tạo nguồn việc làm ổn định cho người lao động, nâng cao năng lực quản trị và từng bước phục hồi bền vững.

Theo đại diện lãnh đạo Công ty Đóng tàu Phà Rừng ký kết hợp đồng đóng mới các tàu 6.500 DWT không chỉ là thành quả hợp tác quốc tế cụ thể, mà còn là tín hiệu tích cực cho quá trình phục hồi và phát triển của ngành đóng tàu Việt Nam. Qua đó, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tiếp tục khẳng định vai trò là một trong những đơn vị nòng cốt trong hệ sinh thái công nghiệp tàu thủy, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững của ngành trong giai đoạn mới.