Theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, các hạng mục dịch vụ công tại trạm dừng nghỉ phải hoàn thành trước ngày 30/4/2026, đồng thời toàn bộ công trình cần đáp ứng tiến độ theo hợp đồng và yêu cầu của Chính phủ. Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế ngày 16/4/2026, tiến độ triển khai tại công trường đang chậm đáng kể, tiềm ẩn nguy cơ không hoàn thành đúng hạn.
Cụ thể, tại trạm bên phải tuyến, nhiều hạng mục quan trọng như san nền, đường ra vào, nhà dịch vụ và nhà vệ sinh vẫn thi công cầm chừng hoặc dừng hẳn. Một số công trình mới đạt khoảng 40% khối lượng và gần như không có chuyển biến sau Tết Nguyên đán. Nguyên nhân chủ yếu được xác định là do thiếu vật tư và việc tổ chức thi công chưa hiệu quả.
Trong khi đó, tại trạm bên trái tuyến, tình hình cũng không khả quan hơn. Khối lượng san nền còn rất lớn nhưng nhà thầu đã dừng thi công. Các hạng mục như đường tăng giảm tốc, trạm cấp nhiên liệu, hệ thống chiếu sáng và hoàn thiện nhà dịch vụ đều triển khai chậm, chưa đáp ứng yêu cầu tiến độ.
Ban Quản lý Dự án đánh giá nguyên nhân chậm tiến độ chủ yếu thuộc về phía nhà đầu tư và đơn vị tư vấn giám sát khi chưa quyết liệt trong chỉ đạo, chưa huy động đủ nhân lực, thiết bị, cũng như chưa tổ chức thi công tăng ca để bù tiến độ.
Để đảm bảo hoàn thành đúng thời hạn, Ban Quản lý Dự án yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện thủ tục pháp lý, đồng thời bố trí đủ nguồn vốn để phục vụ thi công. Các nhà thầu cần tăng cường nhân lực, bổ sung máy móc thiết bị, tổ chức thi công liên tục nhằm hoàn thành các hạng mục thiết yếu trước ngày 25/4/2026.
Đặc biệt, các hạng mục như đường tăng giảm tốc, nhà dịch vụ, hệ thống thoát nước và hầm chui phải được tập trung đẩy nhanh tiến độ. Việc bổ sung nhân công, thiết bị đã được yêu cầu cụ thể theo từng hạng mục, với mục tiêu hoàn thành cơ bản trước dịp 30/4.
Tag:
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.