Subaru Forester đời cũ giảm giá hơn 300 triệu đồng có nên mua?

Subaru Forester là dòng xe kén khách ở thị trường Việt Nam bởi thiết kế trung tính, công nghệ và tiện nghi không nổi bật. Cùng với đó, mức giá của xe luôn cao hơn so với mặt bằng chung trong phân khúc.

Thế hệ mới của Subaru Forester đã trình làng thị trường trong nước, nhưng xe được nhập khẩu Nhật Bản. Dù đã có nhiều thay đổi, nhưng đây vẫn không phải lựa chọn hàng đầu trong phân khúc SUV hạng C.

Subaru Forester 2024 nhập khẩu Thái Lan đang được xả kho.

Mới đây, hãng xe Nhật Bản còn tung ra chương trình ưu đãi cho khách hàng mua xe Subaru Forester đời cũ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Cụ thể, Subaru Forester 2.0 iL EyeSight nhập Thái Lan hiện có giá sau ưu đãi 839 triệu đồng, giảm mạnh so với mức giá niêm yết 1,099 tỷ đồng. Thương hiệu Nhật Bản giảm 260 triệu đồng tiền mặt và bộ quà tặng nâng cấp cốp điện và phụ kiện cao cấp.

Trong khi đó, Subaru Forester 2.0 iS EyeSight giảm đến 310 triệu đồng, giá sau ưu đãi là 889 triệu đồng và kèm quà tặng phụ kiện.

Mặc dù giảm sâu, nhưng khi lựa chọn Subaru Forester đời cũ, người dùng sẽ phải chấp nhận đánh đổi.

Đầu tiên, thiết kế của những chiếc Subaru Forester đời này thực sự không ấn tượng khi trong phân khúc có quá nhiều lựa chọn như Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson trẻ trung hơn nhiều.

Tiếp theo, nội thất của xe khá bảo thủ với thiết kế cũ đã ứng dụng từ cách đây 10 năm nên sẽ không được đánh giá cao trong phân khúc.

Theo chuyên gia Nguyễn Thanh Hải, Subaru Forester là chiếc xe có thay đổi chậm nhất trong phân khúc SUV hạng C tại thị trường Việt Nam khi đặt cạnh những đối thủ liên tục thay đổi.

"Ở thế hệ đang được xả kho, Subaru Forester đã duy trì dùng thiết kế từ năm 2015 thuộc thế hệ thứ 4. Dù đã nâng cấp, nhưng về cơ bản thiết kế xe không thay đổi. Trong khi đó, ở phân khúc hạng C dành cho gia đình hiện nay, nổi bật nhất là Mazda CX-5, Honda CR-V cũng đã trình làng 2 thế hệ trong cùng thời gian, Hyundai Tucson đến 3 thế hệ. Do đó, thiết kế nội/ngoại thất của xe chính là hạn chế khi người dùng trẻ tuổi tiếp cận", ông Hải nêu quan điểm. 

Cuối cùng, đây đều là Subaru Forester sản xuất năm 2024 nên khi mua khách hàng đã phải đánh đổi 2 đời xe. Trung bình, mỗi năm, chi phí khấu hao của ô tô sẽ rơi vào 10% nên việc tiết kiệm 260 - 310 triệu đồng không phải mức cao với xe đời sâu như Subaru Forester hiện tại.

VinFast VF8 mới bán có giá lăn bánh dưới 800 triệu đồng đang là lựa chọn của nhiều gia đình trẻ.

Đối với khách hàng, giờ đây thị trường ô tô trong nước có nhiều lựa chọn với giá hấp dẫn, trang bị tốt nên khi đặt lên bàn cân, Subaru Forester không phải lựa chọn ưu tiên.

"Dù giảm sâu, nhưng giá Subaru Forester vẫn cao trong phân khúc, nhưng đây là xe sản xuất năm 2024 và thiết kế không hợp gia đình trẻ như tôi. Do đó, tôi cũng đang phân vân lựa chọn Mazda CX-5 hay xe điện VinFast VF8 đời mới vừa ra có giá loanh quanh 800 triệu thì rõ ràng hơn nhiều khi xe đời 2026, thiết kế đẹp, nhiều tiện nghi hơn hẳn", anh Đạt (Nghĩa Đô, Hà Nội) chia sẻ. 

Nhìn chung, với những người yêu thích chất Subaru thì Forester cũ này vẫn là lựa chọn có thể chấp nhận được và phải đánh đổi khá nhiều khi đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc. Trong khi đó, giữa rất nhiều lựa chọn hấp dẫn trong tầm giá và phân khúc, đa số người trẻ tuổi vẫn ưu tiên thiết kế trẻ trung, trang bị tiện nghi tốt hơn.