
Tái diễn tình trạng ném đá vào các đoàn tàu qua tỉnh Quảng Trị (ảnh minh họa)
Ngày 1/9, đại diện Chi nhánh khai thác đường sắt Thừa Thiên - Huế cho biết, đã có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Trị phản ánh việc trong thời gian qua trên tuyến đường sắt Bắc Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị xảy ra tình trạng ném đất đá lên tàu làm hư hại toa xe, gây mất trật tự ATGT đường sắt.
Cụ thể, vào khoảng 17h ngày 9/8, đoàn tàu SE4 đến Km 652+500 khu gian Mỹ Chánh – Phò Trạch, thuộc địa phận xã Hải Chánh (huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị) bị ném đá làm vỡ một kính bên trái của một toa xe theo hướng đoàn tàu đang chạy. Ga Mỹ Chánh (Chi nhánh khai thác đường sắt Thừa Thiên Huế) đã điện báo Công an xã Hải Chánh, đồng thời cử người đến địa điểm trên cùng phối hợp với Công an xã Hải Chánh kiểm tra xử lý, nhưng không phát hiện được đối tượng ném đá lên tàu.
Để đảm bảo tình hình an ninh trật tự ATGT đường sắt, ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi đe dọa đến ATGT đường sắt, ngành Đường sắt đề nghị cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị xem xét điều tra, xử lý và giáo dục các đối tượng nhằm ngăn chặn việc ném đất đá lên tàu có thể tiếp diễn. Bởi tình trạng ném đất đá lên tàu rất nguy hiểm, đe dọa nghiêm trọng đến ATGT đường sắt, sức khỏe, tính mạng của hành khách và nhân viên ngành Đường sắt.
Trước đề nghị của đơn vị đường sắt, ngày 30/8, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị có văn bản yêu cầu UBND, Ban ATGT các huyện, thị xã, thành phố trên địa bàn có tuyến đường sắt đi qua tăng cường công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự ATGT đường sắt cho người dân. Thực hiện các biện pháp giáo dục, răn đe hiệu quả, không để tình trạng ném đất, đá lên tàu tái diễn trong thời gian tới.
UBND tỉnh Quảng Trị cũng yêu cầu chính quyền cấp xã phối hợp với lực lượng công an tiến hành điều tra, phát hiện đối tượng vi phạm và có biện pháp xử lý nghiêm. Lực lượng CSGT phối hợp với các lực lượng chức năng các địa phương và cơ quan quản lý đường sắt sở tại tăng cường TTKS, phát hiện kịp thời và xử lý các trường hợp vi phạm pháp luật về trật tự ATGT đường sắt.
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn đi qua xã Trần Phú (Hải Phòng) có chiều dài 6,55 km.
Đường sắt
UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thành phần phục vụ công tác GPMB, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, bảo đảm không để chậm tiến độ so với kế hoạch được phê duyệt.
Đường sắt
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn qua phường Bắc An Phụ (Hải Phòng) có chiều dài khoảng 8,5 km, dự kiến sử dụng 56,1 ha đất để xây dựng công trình.
Đường sắt
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất khảo sát địa chất toàn tuyến, dự kiến tháng 8/2027 TP.HCM sẽ hạ 2 máy khoan TBM tại nhà ga Phạm Văn Bạch và ga Lê Thị Riêng để thi công.
Đường sắt
Từ chỗ phụ thuộc hoàn toàn vào công nghệ nhập khẩu, sau hơn 20 năm ngành Đường sắt Việt Nam đã từng bước làm chủ hệ thống điều khiển chạy tàu. Thành quả này không chỉ giúp giảm phụ thuộc vào chuyên gia nước ngoài mà còn mở ra nền tảng phát triển hạ tầng đường sắt hiện đại, thông minh và tự chủ.
Đường sắt
TP.HCM bắt đầu hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.