Quảng Ninh: Sớm tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thi công dự án nâng cấp ĐT345 và ĐT327

Đẩy nhanh tiến độ thi công

Dự án nâng cấp ĐT345 được nhà thầu là Liên danh Công ty TNHH MTV 17 và 99, thuộc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12) đảm nhiệm thi công. Dự án được triển khai tại hai khu dân cư Tân Tiến và Long Thành, phường An Sinh, tỉnh Quảng Ninh.

Dự án có chiều dài 10,36 km, rộng 9 m, nối ĐT327 ở phường An Sinh với ĐT293C của tỉnh Bắc Ninh. Dự án có tổng mức đầu tư 356 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh Quảng Ninh. Trong đó, chi phí GPMB khoảng 73,2 tỷ đồng, chi phí đầu tư xây dựng hơn 215 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2025.

Trung tá Nguyễn Văn Hà, đại diện liên danh nhà thầu Công ty TNHH MTV 17 và 99, Binh đoàn 12 cho biết, tranh thủ thời tiết thuận lợi, đơn vị đã tập trung nhân lực và máy móc, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường.

Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, được sự đồng ý của cơ quan chức năng, đơn vị đã tận dụng khối lượng đá trong quá trình đào đắp tiến hành nghiền gần 2.000m3 base dùng làm vật liệu thi công tại chỗ.

"Đến nay, dự án đã GPMB được khoảng 80%, tuy nhiên hiện vẫn còn vướng mắc tới 48 hộ dân liên quan về bồi thường, đền bù và đều nằm ở những vị trí trọng điểm liên quan đến việc đào, đắp vận chuyển đất của công trình, nên ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công công trình", ông Hà cho biết.

Còn tại dự án nâng cấp ĐT327 đoạn nối từ cổng tỉnh đến đường trục chính trung tâm TP Đông Triều (cũ) được triển khai trên địa bàn hai phường An Sinh và Bình Khê. Tổng mức đầu tư khoảng 580 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, trong đó hơn 224 tỷ đồng dành cho bồi thường, GPMB.

Theo ông Lê Đăng Trường, đại diện Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) - đơn vị thi công cho biết, dự án nâng cấp ĐT327 có chiều dài gần 12 km, rộng 9 m, trong đó bố trí 2 làn xe cơ giới, trên tuyến có cầu Hổ Lao và cầu vượt đường sắt.

"Đến nay, dự án đã GPMB được 68%, tranh thủ thời tiết thuận lợi, đơn vị triển khai nhiều mũi thi công, bố trí tối đa nhân lực, phương tiện, xây thêm một bệ đúc dầm phục vụ thi công cầu vượt suối Hổ Lao và cầu vượt đường sắt và tăng tốc đào đắp nền đường đoạn cuối tuyến. Phấn đấu đến cuối tháng 12/2025, hoàn thành cầu vượt đường sắt", ông Trường nói.

Tháo gỡ khó khăn về mặt bằng

Theo kế hoạch, dự án cải tạo, nâng cấp ĐT345 nối TP Đông Triều (cũ) với tỉnh Bắc Giang (cũ) và dự án nâng cấp ĐT327 đoạn nối từ nút giao cổng tỉnh đến đường trục chính trung tâm TP Đông Triều (cũ) sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.

Tuy nhiên, với tiến độ hiện nay, nguy cơ chậm tiến độ đối với 2 dự án đang trở nên hiện hữu. Một trong những nguyên nhân chính là công tác GPMB do vướng mắc về nguồn gốc đất, tài sản trên đất và cơ sở pháp lý thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ đối với các hộ dân bị ảnh hưởng.

Để tháo gỡ khó khăn về mặt bằng thi công các dự án, Ban QLDA Đầu tư xây dựng Khu vực II tỉnh Quảng Ninh đã tích cực phối hợp cùng chính quyền địa phương, các nhà thầu nhằm đẩy nhanh công tác GPMB nhằm đảm bảo tiến độ theo kế hoạch.

Theo đó, dự án cải tạo, nâng cấp ĐT345 có diện tích thu hồi 28,9 ha, với 166 hộ bị ảnh hưởng bồi thường GPMB ở hai khu dân cư là Tân Tiến và Long Thành, phường An Sinh. Đến nay, đã GPMB được 23/28,9 ha với số tiền trên 14 tỷ đồng.

Còn dự án nâng cấp ĐT327 có diện tích thu hồi 35,26 ha gồm tuyến đường và điểm tập kết đất dư thừa, với 531 hộ và 01 tổ chức bị ảnh hưởng thuộc địa bàn phường An Sinh và Bình Khê. Đến nay, đã GPMB được 25,2/35,26 ha.

Trao đổi với PV Tạp chí Xây dựng, đại diện đơn vị tư vấn giám sát - ông Vũ Hải Long cho biết, dự án nâng cấp ĐT327 đoạn nối từ nút giao cổng tỉnh đến đường trục chính trung tâm TP Đông Triều (cũ) có chiều dài 11,84 km, triển khai từ cuối năm 2024 trên địa bàn phường An Sinh và Bình Khê.

Hiện các nhà thầu bố trí 3 mũi thi công nền đường, 2 mũi thi công cầu, 2 mũi thi công cống hộp, cống tròn. Đến nay đã thi công xong cầu Hổ Lao và đang thi công cầu vượt đường sắt dài 390 m, phấn đấu đến cuối năm 2025 sẽ hoàn thành.

"Tranh thủ thời tiết đang là mùa khô, thời gian tới nếu được bàn giao thêm mặt bằng, các nhà thầu sẽ bố trí nhân lực, phương tiện thi công 3 ca, tăng thêm mũi thi công tăng tốc đào đắp nền đường, đẩy nhanh việc hoàn thành các công trình cấu kiện gồm các vị trí cống, cầu và tường chắn kè", ông Long cho hay.