Chưa hoàn thành sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống thông tin tín hiệu tại các đường ngang
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 350/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về đề xuất kéo dài thời gian thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014 của Thủ tướng Chính phủ về thực hiện công tác bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, đường sắt.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khẩn trương rà soát, lập danh mục và dự kiến kinh phí thực hiện sửa chữa 184 đường ngang còn lại, trong tổng số 566 đường ngang qua đường sắt (Ảnh minh họa)
Thông báo kết luận nêu rõ: Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014 về việc phê duyệt kế hoạch lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt giai đoạn 2014-2020, trong đó đã xác định mục tiêu, giải pháp, tiến độ, nội dung thực hiện cụ thể. Tuy nhiên, đến nay mục tiêu hoàn thành sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống thông tin tín hiệu tại các đường ngang vẫn chưa đạt được theo yêu cầu.
Việc sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang còn lại trong số 566 đường ngang là rất cần thiết, cấp bách, cần triển khai ngay nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an toàn chạy tàu.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các cơ quan, đơn vị khẩn trương rà soát, lập danh mục và dự kiến kinh phí thực hiện sửa chữa 184 đường ngang còn lại. Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm rà soát, xác định nhu cầu vốn thực hiện trong năm 2024 và năm 2025, phối hợp với Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 7/2024 (trong đó xác định rõ hình thức văn bản của Thủ tướng Chính phủ và dự thảo văn bản theo quy định).
Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan bố trí đủ nguồn kinh phí trong năm 2024 theo đúng quy định pháp luật và hoàn thành việc sửa chữa toàn bộ 566 đường ngang chậm nhất trong năm 2025.
Tập trung hoàn thành 184/566 đường ngang

Việc sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang còn lại trong số 566 đường ngang là rất cần thiết, cấp bách, cần triển khai ngay nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an toàn chạy tàu (Ảnh minh họa)
Cũng trong Thông báo kết luận, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan tập trung để hoàn thành 184/566 đường ngang. Quá trình triển khai thực hiện, yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm tổ chức thẩm định, phê duyệt dự toán bảo đảm tuân thủ quy định về quản lý chi phí, đơn giá, định mức…; tổ chức sửa chữa các đường ngang bảo đảm công khai, minh bạch, tiết kiệm, hiệu quả và không để xảy ra tiêu cực, lãng phí; chịu trách nhiệm về việc quản lý sử dụng nguồn vốn được giao, bảo đảm đúng quy định pháp luật (không trùng lặp nguồn chi thường xuyên ngân sách nhà nước và nguồn vốn khác đã giao của Bộ Giao thông vận tải).
Về báo cáo tổng kết kết quả thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Kế hoạch lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Xây dựng, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Thông tin và Truyền thông và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương theo chức năng nhiệm vụ được giao, báo cáo kết quả thực hiện các nhiệm vụ giao tại Quyết định số 994/QĐ- TTg 19/6/2014 gửi đến Bộ Giao thông vận tải trước ngày 15/8/2024 để tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Giao thông vận tải báo cáo tổng kết toàn diện kết quả thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014, nêu rõ tồn tại hạn chế, bất cập, nguyên nhân chủ quan, khách quan, trách nhiệm của các Bộ, cơ quan, địa phương; chỉ rõ những bất cập, tồn tại liên quan đến công tác quy hoạch, phát triển đô thị, thể chế; đề xuất giải pháp xử lý tổng thể (xác định rõ nguồn lực, thẩm quyền và trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị, địa phương trong công tác quản lý, bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt theo quy định của pháp luật hiện hành) để giải quyết đồng bộ, hiệu quả, khả thi; báo cáo Thủ tướng trước ngày 25/8/2024.
Tag:
Khu Quản lý đường bộ IV yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam, đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ sửa chữa cầu Đồng Nai cũ trên QL1, đồng thời tăng cường các biện pháp bảo đảm ATGT, phấn đấu hoàn thành công trình trước ngày 2/9/2026.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các khu quản lý đường bộ, sở xây dựng các tỉnh, thành phố, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), các nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP về đường bộ tăng cường triển khai các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông trên hệ thống đường bộ, thực hiện Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng Ninh Bình và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình khẩn trương hoàn thành việc khắc phục các tồn tại của hệ thống điện chiếu sáng Dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy thuộc tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, phục vụ công tác nghiệm thu, bàn giao và đưa công trình vào quản lý, khai thác.
An toàn giao thông
Rạng sáng 06/8, nhiều phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh qua địa bàn tỉnh Gia Lai gặp sự cố thủng, nổ lốp do cán phải các mảnh sắt sắc nhọn rơi vãi trên mặt đường.
An toàn giao thông
Trong đêm ngày 05/8 và rạng sáng ngày 06/8 Khu Quản lý đường bộ I và Công ty Cổ phần 226 đã huy động máy móc giải cứu thành công 3 ô tô bị đất đá vùi lấp và thông xe tạm thời đoạn Km322+400 - Km323+200 trên QL6.
An toàn giao thông
Ngày 05/8, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Bộ Xây dựng) cho biết vừa cứu nạn thành công 30 ngư dân khi tàu cá QNg 95157 TS bị cháy trên vùng biển Khánh Hòa.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.