Chưa hoàn thành sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống thông tin tín hiệu tại các đường ngang
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 350/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về đề xuất kéo dài thời gian thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014 của Thủ tướng Chính phủ về thực hiện công tác bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, đường sắt.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu khẩn trương rà soát, lập danh mục và dự kiến kinh phí thực hiện sửa chữa 184 đường ngang còn lại, trong tổng số 566 đường ngang qua đường sắt (Ảnh minh họa)
Thông báo kết luận nêu rõ: Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014 về việc phê duyệt kế hoạch lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt giai đoạn 2014-2020, trong đó đã xác định mục tiêu, giải pháp, tiến độ, nội dung thực hiện cụ thể. Tuy nhiên, đến nay mục tiêu hoàn thành sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống thông tin tín hiệu tại các đường ngang vẫn chưa đạt được theo yêu cầu.
Việc sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang còn lại trong số 566 đường ngang là rất cần thiết, cấp bách, cần triển khai ngay nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an toàn chạy tàu.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các cơ quan, đơn vị khẩn trương rà soát, lập danh mục và dự kiến kinh phí thực hiện sửa chữa 184 đường ngang còn lại. Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm rà soát, xác định nhu cầu vốn thực hiện trong năm 2024 và năm 2025, phối hợp với Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 7/2024 (trong đó xác định rõ hình thức văn bản của Thủ tướng Chính phủ và dự thảo văn bản theo quy định).
Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan bố trí đủ nguồn kinh phí trong năm 2024 theo đúng quy định pháp luật và hoàn thành việc sửa chữa toàn bộ 566 đường ngang chậm nhất trong năm 2025.
Tập trung hoàn thành 184/566 đường ngang

Việc sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang còn lại trong số 566 đường ngang là rất cần thiết, cấp bách, cần triển khai ngay nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an toàn chạy tàu (Ảnh minh họa)
Cũng trong Thông báo kết luận, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan tập trung để hoàn thành 184/566 đường ngang. Quá trình triển khai thực hiện, yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm tổ chức thẩm định, phê duyệt dự toán bảo đảm tuân thủ quy định về quản lý chi phí, đơn giá, định mức…; tổ chức sửa chữa các đường ngang bảo đảm công khai, minh bạch, tiết kiệm, hiệu quả và không để xảy ra tiêu cực, lãng phí; chịu trách nhiệm về việc quản lý sử dụng nguồn vốn được giao, bảo đảm đúng quy định pháp luật (không trùng lặp nguồn chi thường xuyên ngân sách nhà nước và nguồn vốn khác đã giao của Bộ Giao thông vận tải).
Về báo cáo tổng kết kết quả thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Kế hoạch lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Xây dựng, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Thông tin và Truyền thông và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương theo chức năng nhiệm vụ được giao, báo cáo kết quả thực hiện các nhiệm vụ giao tại Quyết định số 994/QĐ- TTg 19/6/2014 gửi đến Bộ Giao thông vận tải trước ngày 15/8/2024 để tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Giao thông vận tải báo cáo tổng kết toàn diện kết quả thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014, nêu rõ tồn tại hạn chế, bất cập, nguyên nhân chủ quan, khách quan, trách nhiệm của các Bộ, cơ quan, địa phương; chỉ rõ những bất cập, tồn tại liên quan đến công tác quy hoạch, phát triển đô thị, thể chế; đề xuất giải pháp xử lý tổng thể (xác định rõ nguồn lực, thẩm quyền và trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị, địa phương trong công tác quản lý, bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt theo quy định của pháp luật hiện hành) để giải quyết đồng bộ, hiệu quả, khả thi; báo cáo Thủ tướng trước ngày 25/8/2024.
Tag:
Sáng 11/7, mưa lớn kéo dài khiến Quốc lộ (QL) 279D đoạn qua Tiểu khu 2, xã Mường La (tỉnh Sơn La) bị ngập sâu. Nước suối Nậm Păm dâng cao, chảy xiết khiến các phương tiện không thể lưu thông, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
An toàn giao thông
Các lực lượng chức năng đang tập trung tối đa để cứu hộ du khách và điều tra làm rõ nguyên nhân vụ lật ca nô trên biển Phú Quốc.
An toàn giao thông
Khu Quản lý đường bộ I yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang khẩn trương khắc phục các tồn tại trong công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến QL1, cao tốc Hà Nội - Bắc Giang và đường gom qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh, nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến có lưu lượng phương tiện lớn.
An toàn giao thông
Để phù hợp với các thay đổi của dự thảo quy chuẩn kỹ thuật đối với xe ô tô sản xuất mới, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất dự thảo quy chuẩn mới về kiểm định xe ô tô lưu hành, với nhiều yêu cầu nâng cao tuân thủ an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
An toàn giao thông
Ngày 10/7, thông tin từ UBND đặc khu Vân Đồn, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy nạn nhân cuối cùng trong vụ lật tàu tại vùng biển thuộc Bản Sen, đặc khu Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh.
An toàn giao thông
Vào khoảng 14 giờ ngày 09/7, tại khu vực biển Bản Sen, đặc khu Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh xảy ra vụ lật tàu mang số hiệu HP - 4914 do ông Vũ Thành Long, SN 1973, trú tại TP Hải phòng làm thuyền trưởng, trên tàu có 5 người.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.