Nhiều gói thầu dự án cầu Mỹ Thuận 2 vượt tiến độ

sao sao sao sao sao
17/05/2022 06:00

Mặc dù gặp khó khăn về nguồn cung ứng vật liệu nhưng chủ đầu tư, các nhà thầu vẫn triển khai thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2 vượt tiến độ.

 

Mặc dù gặp khó khăn về nguồn cung ứng vật liệu nhưng chủ đầu tư và các nhà thầu vẫn triển khai thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2 vượt tiến độ.

Mặc dù gặp khó khăn về nguồn cung ứng vật liệu nhưng chủ đầu tư và các nhà thầu vẫn triển khai thi công dự án cầu Mỹ Thuận 2 vượt tiến độ.

Những ngày giữa tháng 5 có mặt tại dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2, PV Tạp chí GTVT ghi nhận không khí làm việc khẩn trương của hàng trăm cán bộ kỹ sư, công nhân với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thi công trình.

Ông Nguyễn Xuân Thắng – Phó Giám đốc Điều hành dự án cầu Mỹ Thuận 2 (Ban Quản lý dự án 7) chủ đầu tư dự án cho biết: “Tổng giá trị xây lắp của dự án cầu Mỹ Thuận 2 đến thời điểm hiện tại là 1.697,32 tỷ đồng/3.209,58 tỷ đồng đạt 52,88% giá trị hợp đồng (vượt so với kế hoạch 3,12%). Tổng giá trị giải ngân xây lắp đến nay là 2.010,522 tỷ đồng/3.209,58 tỷ đồng đạt 62,64% (vượt 87,24 tỷ đồng so với kế hoạch tương đương vượt 2,72%). Năm 2022 kế hoạch vốn được giao 1.050 tỷ đồng, giải ngân đến nay là 171,78 tỷ đồng/1.050 tỷ đồng đạt 16,28% so kế hoạch đăng ký giải ngân hết tháng 4/2022  là 96,12 tỷ đồng”.

Ông Nguyễn Xuân Thắng – Phó Giám đốc Điều hành dự án cầu Mỹ Thuận 2 thông tin về tiến độ các gói thầu đang triển khai thi công.

Ông Nguyễn Xuân Thắng – Phó Giám đốc Điều hành dự án cầu Mỹ Thuận 2 thông tin về tiến độ các gói thầu đang triển khai thi công.

Theo ông Thắng, hiện nay dự án cầu Mỹ Thuận 2 đang triển khai thi công 5/5 gói thầu xây lắp trong đó gói thầu XL03A đã hoàn thành ngày 22/12/2021. Cụ thể, gói XL01 triển khai thi công từ ngày 16/3/2020, đến nay thi công đạt hơn 83,67% (vượt kế hoạch 1,77%). Gói thầu XL02 triển khai thi công từ ngày 19/8/2020, đã thi công sản lượng đạt hơn 74% đảm bảo đúng tiến độ. Gói thầu XL04, thi công ngày 11/9/2020, đến nay đạt hơn 85,57%, (vượt kế hoạch 12,2%). Gói XL03B thi công từ ngày 1/11/2021, tiến độ đạt hơn 8%, vượt kế hoạch). Trên công trường có hơn 600 cán bộ, kỹ sư, công nhân được chia làm 3 ca làm việc tất cả các ngày trong tuần (không nghỉ lễ, tết). Chủ đầu tư và nhà thầu cũng có những chính sách hỗ trợ đáp ứng tâm tư, nguyện vọng để người lao động yên tâm làm việc.

Thời gian qua giá nguyên vật liệu tăng cao ảnh hưởng trực tiếp đến kinh tế của các nhà thầu. Tuy nhiên được sự chỉ đạo sâu sát của Bộ GTVT, chủ đầu tư cũng đã có nhiều biện pháp hỗ trợ nhà thầu trong việc duyệt bù giá hàng tháng kịp thời đáp ứng nguồn tiền để triển khai các hạng mục của dự án. Nguồn cung cát, đá cũng khan hiếm chúng tôi đã chỉ đạo các đơn vị thi công bám sát các mỏ vật liệu, chủ động tập kết tại công trường để đảm bảo vật kiệu thi công.

Đại diện nhà thầu Trung Chính, nằm trong 3 nhà thầu liên danh gói thầu thi công trụ tháp của cầu Mỹ Thuận 2 cho hay, đơn vị triển khai thi công gói thầu XL03B từ ngày 1/11/2021 dự kiến hoàn thành tháng 12/2023. Hiện nay đang triển khai 3 mũi thi công phần thân trụ tháp (từ T14 đến trụ T17) và kết cấu phần trên nhịp chính dây văng; kè gia cố bờ sông; hệ thống ATGT đường bộ; hệ thống điện chiếu sáng. Cụ thể, thân trụ neo đã thi công xong 2/2 trụ neo (đạt 100%); Thân trụ T15 đã thi công xong 11/33 đốt (đổ xong bê tông đốt S1-S11), đốt S12-S33 thi công bằng ván khuôn leo, trung bình khoảng 10,5 ngày/đốt đúc, dự kiến xong toàn bộ trụ tháng 30/12/2022.

Thân trụ T16 đã thi công xong 10/33 đốt (đổ xong bê tông đốt S1-S10), đốt S11-S33thi công bằng ván khuôn leo, trung bình khoảng 10,5 ngày/đốt đúc, dự kiến xong toàn bộ trụ tháng 30/12/2022. Nhịp chính dây văng dự kiến thi công từ 19/8/2022 đến 30/10/2023 bao gồm 16 đốt đúc nhịp chính trên mỗi trụ tháp; trong đó đốt K1 đúc trên đà giáo, dự kiến khoảng 4 tháng; đúc hẫng đốt K2-K16, dự kiến 15 ngày/đốt đúc; đốt hợp long biên dự kiến 1,5 tháng; đốt hợp long giữa dự kiến 1,5 tháng. Đây là dự án trọng điểm quốc gia nên nhà thầu đang huy động mọi nguồn lực để triển khai dự án đáp ứng được tiến độ.

Empty
Empty
Các kỹ sư, công nhân thi công hạng mục trụ tháp chính cầu Mỹ Thuận 2 được trang bị bảo hộ đảm bảo an toàn lao động, chất lượng công trình.

Các kỹ sư, công nhân thi công hạng mục trụ tháp chính cầu Mỹ Thuận 2 được trang bị bảo hộ đảm bảo an toàn lao động, chất lượng công trình.

Đang hàn mố trụ thép tại dự án cầu Mỹ Thuận 2, anh Nguyễn Văn Tuấn (40 tuổi, quê tỉnh Tiền Giang) chia sẻ: “Gắn bó với nghề công trình giao thông hơn 20 năm nhưng đây là lần đầu tiên được làm việc tại một dự án trọng điểm Quốc gia nên tôi rất vui và tự hào. Trước khi vào làm việc chúng tôi đều được học khoá hướng dẫn về an toàn lao động, chắc tay nghề đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng công trình. Anh, em ở đây luôn yêu thương, đùm bọc, xem nhau như người một nhà, động viên nhau nổ lực đẩy nhanh các hạng mục dự án, sớm hoàn thành giấc mơ nối đôi bờ vui của người dân Đồng bằng sông Cửu Long”.

Chia sẻ thêm về một số khó khăn của dự án, ông Nguyễn Xuân Thắng – Phó Giám đốc Điều hành dự án cầu Mỹ Thuận 2 cho biết đến nay tỉnh Vĩnh Long vẫn chưa công bố chỉ số giá của năm 2021 để làm cơ sở lập hồ sơ điều chỉnh giá các gói thầu phía tỉnh Vĩnh Long. Chủ đầu tư cũng đã có đề nghị tỉnh Vĩnh Long sớm công bố chỉ số giá năm 2021 và các tháng quý 1/2022 để sớm giải quyết khó khăn về tài chính cho nhà thầu khi giá một số vật liệu biến động tăng cao.

Empty
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 dự kiến hoàn thành trong năm 2023.

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 dự kiến hoàn thành trong năm 2023.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu có tổng chiều dài 6,61km đi qua địa phận 2 tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long với tổng mức đầu tư 5.003 tỷ đồng được khởi công vào cuối tháng 2/2020, dự kiến hoàn thành trong năm 2023.

Về quy mô xây dựng, phần đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 4,7km, tốc độ thiết kế 100km/h, giai đoạn trước mắt phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh đầu tư xây dựng 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m. Phần cầu Mỹ Thuận 2 dài gần 2km được đầu tư hoàn chỉnh với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng mặt cầu 25m, nhịp chính kết cấu dây văng dài 650m.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.