TP. HCM đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng mở rộng đường Chu Văn An

Tác giả: Văn Quyết

sao sao sao sao sao
Đường bộ 27/02/2025 14:33

Dự án nâng cấp mở rộng đường Chu Văn An, quận Bình Thạnh, TP. HCM dài 600 m, rộng 23 m với tổng mức đầu tư hơn 1.067 tỷ đồng.

TP. HCM đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng mở rộng đường Chu Văn An - Ảnh 1.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An

Ngày 27/2, UBND quận Bình Thạnh tổ chức khởi công dự án mở rộng, nâng cấp đường Chu Văn An (đoạn từ ngã 5 Bình Hòa đến đường Phan Chu Trinh) nhằm cải thiện hạ tầng giao thông, giảm áp lực ùn tắc tại khu vực này.

Dự án có tổng chiều dài 600 m, mở rộng mặt đường từ 5 - 6 m hiện tại lên 23 m, đáp ứng 4 làn xe. Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 1.067 tỉ đồng; trong đó, chi phí xây lắp gần 49 tỉ đồng, còn lại hơn 1.000 tỉ đồng dành cho công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật. Để thực hiện dự án, hơn 14.000 m² đất đã được thu hồi, ảnh hưởng đến 166 hộ dân, trong đó 155 hộ bị giải tỏa một phần và 11 hộ bị giải tỏa toàn bộ. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành, thông xe vào tháng 11/2025.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM cho biết, "Dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An sẽ mở đầu cho chuỗi các công trình giao thông sắp khởi công trên địa bàn TP. HCM để chào đón sự kiện 50 năm thống nhất đất nước 30/4. Dự án đường Chu Văn An, lãnh đạo thành phố cho rằng đoạn nâng cấp, mở rộng chỉ dài 600 m nhưng có ý nghĩa rất quan trọng. Khi hoàn thành tạo trục đường mới giúp giảm tải áp lực giao thông cho khu vực mà còn đầu tư hệ thống thoát nước khu vực này. Ngoài ra, tuyến đường này còn là trục thương mại hiệu quả trong thời gian tới của quận Bình Thạnh.

TP. HCM đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng mở rộng đường Chu Văn An - Ảnh 2.

Hiện trạng đường Chu Văn An đang triển khai công tác giải phóng mặt bằng để mở rộng lên 23 m

Do đó, ông Bùi Xuân Cường đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu rút ngắn tiến độ từ 10 tháng thi công xuống còn khoảng 6 - 8 tháng. Lãnh đạo thành phố cũng lưu ý về tình hình khó khăn về vật liệu xây dựng, cát đắp nền trong giai đoạn hiện nay. Do đó, chủ đầu tư và nhà thầu hết sức chủ động để không ảnh hưởng đến tiến độ dự án; đồng thời quá trình thi công đảm bảo an toàn giao thông, mỹ quan đô thị…

Ý kiến của bạn

Bình luận

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.

Đường bộ
Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao hơn 3.500 tỷ đồng kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành

TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.

Đường bộ
Thêm trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đưa vào sử dụng

Thêm trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đưa vào sử dụng

Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.

Đường bộ
2 dự án cao tốc đang chậm tiến độ để đánh giá KPI

2 dự án cao tốc đang chậm tiến độ để đánh giá KPI

Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Đường bộ
Đánh giá chỉ số KPI hệ thống thu phí đường bộ trong thời gian chạy thử

Đánh giá chỉ số KPI hệ thống thu phí đường bộ trong thời gian chạy thử

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ