
Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An
Ngày 27/2, UBND quận Bình Thạnh tổ chức khởi công dự án mở rộng, nâng cấp đường Chu Văn An (đoạn từ ngã 5 Bình Hòa đến đường Phan Chu Trinh) nhằm cải thiện hạ tầng giao thông, giảm áp lực ùn tắc tại khu vực này.
Dự án có tổng chiều dài 600 m, mở rộng mặt đường từ 5 - 6 m hiện tại lên 23 m, đáp ứng 4 làn xe. Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 1.067 tỉ đồng; trong đó, chi phí xây lắp gần 49 tỉ đồng, còn lại hơn 1.000 tỉ đồng dành cho công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật. Để thực hiện dự án, hơn 14.000 m² đất đã được thu hồi, ảnh hưởng đến 166 hộ dân, trong đó 155 hộ bị giải tỏa một phần và 11 hộ bị giải tỏa toàn bộ. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành, thông xe vào tháng 11/2025.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM cho biết, "Dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An sẽ mở đầu cho chuỗi các công trình giao thông sắp khởi công trên địa bàn TP. HCM để chào đón sự kiện 50 năm thống nhất đất nước 30/4. Dự án đường Chu Văn An, lãnh đạo thành phố cho rằng đoạn nâng cấp, mở rộng chỉ dài 600 m nhưng có ý nghĩa rất quan trọng. Khi hoàn thành tạo trục đường mới giúp giảm tải áp lực giao thông cho khu vực mà còn đầu tư hệ thống thoát nước khu vực này. Ngoài ra, tuyến đường này còn là trục thương mại hiệu quả trong thời gian tới của quận Bình Thạnh.

Hiện trạng đường Chu Văn An đang triển khai công tác giải phóng mặt bằng để mở rộng lên 23 m
Do đó, ông Bùi Xuân Cường đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu rút ngắn tiến độ từ 10 tháng thi công xuống còn khoảng 6 - 8 tháng. Lãnh đạo thành phố cũng lưu ý về tình hình khó khăn về vật liệu xây dựng, cát đắp nền trong giai đoạn hiện nay. Do đó, chủ đầu tư và nhà thầu hết sức chủ động để không ảnh hưởng đến tiến độ dự án; đồng thời quá trình thi công đảm bảo an toàn giao thông, mỹ quan đô thị…
Tag:
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.