![]() |
| Mưa lớn làm cho nhiều tuyến đường trên địa bàn bị chia cắt |
Theo báo cáo nhanh Sở GTVT Nghệ An, trong đêm 25 và sáng ngày 26/9 mưa lớn đã gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn, cụ thể:
Hệ thống Quốc lộ:
QL 48E có 5 vị trí ngập sâu từ 0,3-1m gồm: tràn Tràn Đá Hàn Km39+400 (xã Quỳnh Thắng, huyện Quỳnh Lưu); Tràn Khe Sân Km35+050; Tràn Khe Sân Km53+600 (Xã Nghĩa Lợi, huyện Nghĩa Đàn); Tràn Km59+950 (Thị trấn Nghĩa Đàn, huyện Nghĩa Đàn); Cống Km62+700 (xã Nghĩa Thịnh, huyện Nghĩa Đàn); cá biệt có Tràn Km61+800 (xã nghĩa bình huyện Nghĩa Đàn) nước ngập 6m. Trước đó đã có 5 điểm nước ngập sâu, nhưng đến sáng ngày 26/9 nước đã rút, các điểm ngập sâu đơn vị quản lý đã đóng đường và điều tiết giao thông từ xa.
QL 48 tại Km23+50 – Km23+300 (Xã Nghĩa Thuận, Thị xã Thái Hòa): đường Ngập sâu nhất 20cm. Đơn vị quản lý đang trực chỉ dẫn trực đảm bảo ATGT. Tại Km17+100 – Km17+500 (Xã Quỳnh Châu, huyện Quỳnh Lưu): Nước đã rút hết giao thông thông suốt.
QL7B: Tại Tràn Trung Rê Km27+270(Xã Mỹ Thành, huyện Yên Thành): Nước đã rút hết giao thông thông suốt.
Quốc Lộ 48B: có 01 vị trí ngập tại Km13+150 – Km13+350 (Xã Quỳnh Mỹ, huyện Quỳnh Lưu): đường Ngập sâu nhất 100cm. Đơn vị quản lý đã đóng đường, trực đảm bảo ATGT.
QL15: có 05 vị trí ngập: tại Tràn Lang Trà 1 Km206+900 (Xã Nghĩa Lâm, huyện Nghĩa Đàn): Ngập 50cm. Đơn vị quản lý đã đóng đường, trực đảm bảo ATGT. Tại Tràn Khe Lộc Km239+600 (Xã Nghĩa Lộc, huyện Nghĩa Đàn) ngập 40cm. Đơn vị quản lý đã đóng đường, trực đảm bảo ATGT. Tại Tràn Nguyễn Binh Sơn Km249+215 (Xã Nghĩa Bình ,huyện Tân Kỳ) ngập 25cm. Đơn vị quản lý đã đóng đường, trực đảm bảo ATGT. Tại Tràn Khe Thần Km252+600 (Xã Nghĩa Bình ,huyện Tân Kỳ): Ngập 150cm. Đơn vị quản lý đã đóng đường, trực đảm bảo ATGT. Tại Tràn Khe Mít Km258+200 (Xã Nghĩa Dũng ,huyện Tân Kỳ): Nước đã rút hết giao thông thông suốt. Tại Tràn Khe Lá Km259+500 (Xã Nghĩa Dũng ,huyện Tân Kỳ): Ngập 25cm. Đơn vị quản lý đã đóng đường, trực đảm bảo ATGT.
Hệ thống đường tỉnh: ĐT 534C: Tại Tràn Khe Gon Km11+350 (xã Phúc Sơn, huyện Anh Sơn) : Nước đã rút hết giao thông thông suốt. ĐT 531B: Có 04 vị trí ngập. ĐT 544: có 01 vị trí ngập tại Km23+850 (Xã Châu Phong, huyện Quỳ Châu): Ngập 0,3m. Đơn vị quản lý đã đóng đường, trực đảm bảo ATGT.; ĐT 533: có 02 vị trí ngập tại Km1+100 – Km1+500 (Xã Bảo Thanh, huyện Yên Thành): đường Ngập sâu nhất 50cm. Đơn vị quản lý đã đóng đường, trực đảm bảo ATG và tại Tràn Cửa Truông Km2+450 (Xã Bảo Thanh, huyện Yên Thành): Ngập 0,3m. Đơn vị quản lý đã đóng đường, trực đảm bảo ATGT. ĐT 534B: có 02 vị trí ngập tại Tràn KheThần Km19+100 (xã Tiên Kỳ, huyện Tiên Kỳ) nhập 0,1m nước chảy xiết Đơn vị quản lý đã đóng đường, trực đảm bảo ATGT; tại Khe San Km32+200 (Xã Thanh Sơn, huyện Anh Sơn) Ngập 1,7cm.Đơn vị quản lý đã đóng đường, trực đảm bảo ATGT. ĐT 534D: có 01 vị trí ngập tại Km10+500 (Xã Tân Hợp, huyện Tân Kỳ): Ngập 10cm. Đơn vị quản lý đã đóng đường, trực đảm bảo ATGT.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.