![]() |
|
Đoàn tàu Barguzin có thể mang theo và phóng đi 6 tên lửa nhiệt hạch có sức công phá cực lớn. |
Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Dmitry Rogozin cho biết, tên lửa và đoàn tàu này “đã sẵn sàng để được các hãng công nghiệp chế tạo, một khi quyết định cuối cùng được đưa ra”.
Tên lửa RS-28 Sarmat là một loại tên lửa đạn đạo hạt nhân, được cho là có thể mang theo 10 đầu đạn cùng lúc và có thể xóa sổ một vùng đất tương đương nước Pháp. RS-28 là một phiên bản đã được nâng cấp của tên lửa RS-36M có từ thập niên 1970, được NATO gọi tên là “Satan”.
Tuy nhiên, quá trình sản xuất của RS-28 đã bị tạm ngừng kể từ năm 2014, và Bộ Quốc phòng Nga cũng nói thêm rằng họ sẽ không cho thử nghiệm tên lửa này cho đến cuối năm 2017.
Trong khi đó, đoàn tàu Barguzin được cho là sẽ có hình dáng giống như một đoàn tàu chở khách thông thường, có thể di chuyển một quãng đường hơn 2.400 km mỗi ngày và mang theo 6 tên lửa đạn đạo nhiệt hạch RS-24 Yars. Nga có kế hoạch phóng thử tên lửa đạn đạo từ đoàn tàu Barguzin vào năm 2019.
Trong quá khứ, Nga cũng có một đoàn tàu mang tên lửa tương tự, được trang bi 3 tên lửa đạn đạo. Mỹ cũng đã từng có ý tưởng đặt tên lửa hạt nhân lên tàu hỏa vào thập niên 1980, song sau đó ý tưởng này đã bị khước từ.
Lợi thế của đoàn tàu mang tên lửa đó là chúng râ cơ động và rất khó bị đối phương định vị. Tuy nhiên, theo một nghiên cứu của viện RAND của Mỹ, các đoàn tàu này có những bất lợi. Cụ thể, đường ray có thể bị tuyết cản trở và đối phương chỉ cần xác định tuyến đường ray để tìm vị trí của tàu. Một khi bị phát hiện, chúng sẽ dễ dàng bị vô hiệu hóa.
Nga hiện đang có khoảng 7.000 vũ khí hạt nhân, trong khi đó Mỹ có khoảng 6.800 loại.
Anh Tuấn | 13/07/2017 02:15 PM
Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Dmitry Rogozin cho biết, tên lửa và đoàn tàu này “đã sẵn sàng để được các hãng công nghiệp chế tạo, một khi quyết định cuối cùng được đưa ra”.
Tên lửa RS-24 Yars trong cuộc diễu bình mừng chiến thắng Phát xít Đức năm 2015
Tên lửa RS-28 Sarmat là một loại tên lửa đạn đạo hạt nhân, được cho là có thể mang theo 10 đầu đạn cùng lúc và có thể xóa sổ một vùng đất tương đương nước Pháp. RS-28 là một phiên bản đã được nâng cấp của tên lửa RS-36M có từ thập niên 1970, được NATO gọi tên là “Satan”.
Tuy nhiên, quá trình sản xuất của RS-28 đã bị tạm ngừng kể từ năm 2014, và Bộ Quốc phòng Nga cũng nói thêm rằng họ sẽ không cho thử nghiệm tên lửa này cho đến cuối năm 2017.
Trong khi đó, đoàn tàu Barguzin được cho là sẽ có hình dáng giống như một đoàn tàu chở khách thông thường, có thể di chuyển một quãng đường hơn 2.400 km mỗi ngày và mang theo 6 tên lửa đạn đạo nhiệt hạch RS-24 Yars. Nga có kế hoạch phóng thử tên lửa đạn đạo từ đoàn tàu Barguzin vào năm 2019.
Trong quá khứ, Nga cũng có một đoàn tàu mang tên lửa tương tự, được trang bi 3 tên lửa đạn đạo. Mỹ cũng đã từng có ý tưởng đặt tên lửa hạt nhân lên tàu hỏa vào thập niên 1980, song sau đó ý tưởng này đã bị khước từ.
Lợi thế của đoàn tàu mang tên lửa đó là chúng râ cơ động và rất khó bị đối phương định vị. Tuy nhiên, theo một nghiên cứu của viện RAND của Mỹ, các đoàn tàu này có những bất lợi. Cụ thể, đường ray có thể bị tuyết cản trở và đối phương chỉ cần xác định tuyến đường ray để tìm vị trí của tàu. Một khi bị phát hiện, chúng sẽ dễ dàng bị vô hiệu hóa.
Nga hiện đang có khoảng 7.000 vũ khí hạt nhân, trong khi đó Mỹ có khoảng 6.800 loại.
Tag:
Năm 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu một giai đoạn nỗ lực bền bỉ và chuyển biến tích cực trong công tác quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu, góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an toàn chạy tàu và giao thông đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.
Doanh nghiệp
Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.
Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Doanh nghiệp
Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.
Doanh nghiệp
Các chủ xe ôtô trên địa bàn tỉnh Sơn La hoặc địa phương khác khi đến Sơn La rất thuận tiện giao thông khi lựa chọn Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 26-01D và Trung tâm đăng kiểm 26-03D để kiểm định phương tiện.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.