Nam Định: Đẩy nhanh tiến độ thi công dự án đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển

Những ngày giữa tháng 7/2023, có mặt tại dự án xây dựng đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, PV Tạp chí GTVT ghi nhận không khí thi công khẩn trương của các nhà thầu. Hiện trạng công trường đã thay đổi hoàn toàn so với cách đây chừng vài ba tháng. Đi dọc từ đầu tuyến đến cuối tuyến dài hàng chục cây số, theo quan sát của PV, hàng trăm công nhân kết hợp với máy móc, thiết bị, của các nhà thầu luôn hoạt động hết công suất cả ngày lẫn đêm để chạy đua hoàn thành dự án đúng kế hoạch của chủ đầu tư.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, đến tháng 7/2023, giai đoạn II cơ bản đã tạm bàn giao xong mặt bằng đất nông nghiệp trên địa bàn 2 huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng (Nam Định) và toàn bộ phần đất dân cư. Đại diện Công ty CP Tập đoàn Xuân Trường (nhà thầu thi công gói số 1) cho biết, đoạn từ Km9+600 - Km12+500 và Km23+200 - Km36+520,49 bao gồm cầu Đống Cao, tính đến thời điểm này nhà thầu đã thực hiện giá trị khối lượng thực đạt 290/1.099,65 tỷ đồng, đạt 26,37%.

Tại gói thầu số 2 đoạn từ đầu tuyến đến Km9+600; Km12+500 - Km23+200 và đoạn từ Km36+520,49 đến cuối tuyến mở rộng mỗi bên 1 làn xe đối với những đoạn đã đầu tư trong giai đoạn I. Đại diện liên danh Thịnh Vượng TVT - Thịnh Vượng (nhà thầu thi công gói số 2) cho biết, tiến độ thi công đến thời điểm hiện tại đạt khoảng 50/617,98 tỷ đồng, đạt 8,09% giá trị khối lượng; đào nền 13,8/30km, cát K98 13,3/30km, đá thải 12,9/30km; CPĐD lớp dưới 9,6/30km; CPĐD lớp trên 1,86/30km; rãnh siêu cao 0,3km,...

Theo ông Đinh Văn Phương - Giám đốc ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định (chủ đầu tư), dự án xây dựng đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, tạo đột phá chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Nam Định.

Dự án có tổng chiều dài 46km, đi qua 16 xã thuộc địa bàn hai huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng; trong đó, huyện Ý Yên là 10km và Nghĩa Hưng là 36km. Điểm đầu dự án tại khu vực nút giao Cao Bồ, đoạn giao đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 10 và điểm cuối tại trạm đèn biển Lạch Giang, đoạn khu công nghiệp Rạng Đông, đê biển xã Phúc Thắng, huyện Nghĩa Hưng.

Đến năm 2025 sau khi hoàn thành dự án sẽ có quy mô đoạn từ Cao Bồ đến cầu Thịnh Long đường cấp II đồng bằng, vận tốc thiết kế 100km/h, bề rộng nền đường 24 - 26m, mặt đường 4 làn xe cơ giới. Đoạn từ cầu Thịnh Long đến khu công nghiệp Rạng Đông quy mô đường phố chính đô thị là chủ yếu, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường 32,5 - 34,5m, mặt đường 6 làn xe cơ giới.

Đồng thời, tuyến đường sẽ kết nối vùng kinh tế biển của tỉnh với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và các trung tâm kinh tế, chính trị trong khu vực; cũng như kết nối giao thông với các tuyến Quốc lộ: 10, 37B, 37C, 21B; Tỉnh lộ: 490C, 488C và tuyến đường bộ ven biển.

Ngoài ra, tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ tạo tiền đề cho việc khai thác, sử dụng hiệu quả quỹ đất, tài nguyên biển và vùng ven biển, giảm chênh lệch giữa các vùng, thu hút nhà đầu tư, tạo việc làm, phát triển du lịch, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.