Xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc ô tô điện trên toàn quốc

Theo đó Bộ Xây dựng giao Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu, xây dựng “Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô sử dụng điện”, trình Bộ trong năm 2026. Nội dung này nhằm cụ thể hóa các nhiệm vụ được giao tại Thông báo số 35/TB-VPCP ngày 20/01/2026 và Chỉ thị số 09/CT-TTg ngày 19/3/2026 của Thủ tướng Chính phủ về tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển phương tiện giao thông điện.

Đề án được xây dựng Đề án theo hướng tổng thể, đồng bộ, khả thi, gắn phát triển mạng lưới trạm sạc với quy hoạch, đầu tư, khai thác và quản lý kết cấu hạ tầng đường bộ, hạ tầng đô thị, khu dân cư, chung cư, tòa nhà cao tầng v.v… Nội dung Đề án phải làm rõ hiện trạng phát triển phương tiện giao thông sử dụng điện và hạ tầng sạc; nhu cầu sử dụng, phân bố mạng lưới trạm sạc; khả năng đáp ứng của hạ tầng điện, đất đai, phòng cháy chữa cháy, an toàn giao thông, bảo vệ môi trường và tổ chức giao thông đô thị.

Điểm đáng chú ý là Đề án sẽ tập trung đánh giá toàn diện hiện trạng phát triển phương tiện giao thông sử dụng điện và hạ tầng sạc hiện nay; đồng thời xác định nhu cầu sử dụng, quy mô và phân bố mạng lưới trạm sạc trong tương lai. Trên cơ sở đó, các cơ quan chuyên môn sẽ đề xuất mô hình đầu tư, quản lý và vận hành theo hướng xã hội hóa, huy động nguồn lực doanh nghiệp, hợp tác công tư và các hình thức phù hợp khác.

Song song với việc xây dựng mạng lưới vật lý, Đề án cũng hướng tới hoàn thiện hành lang pháp lý cho lĩnh vực này. Các nội dung liên quan đến tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, đấu nối điện, giá điện, đất đai, đầu tư, khai thác dịch vụ, an toàn điện và trách nhiệm phối hợp giữa các bên sẽ được rà soát, kiến nghị điều chỉnh để tạo điều kiện thuận lợi cho triển khai thực tế.

Theo giới chuyên gia, việc phát triển mạng lưới trạm sạc không chỉ phục vụ nhu cầu sử dụng ô tô điện đang gia tăng, mà còn là yếu tố quyết định đến khả năng cạnh tranh của ngành công nghiệp xe điện trong nước. Một hệ thống trạm sạc phủ rộng, vận hành hiệu quả sẽ góp phần củng cố niềm tin của người tiêu dùng, từ đó thúc đẩy chuyển dịch sang phương tiện xanh.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương phối hợp, bảo đảm tiến độ và chất lượng thực hiện theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Dự kiến, nội dung Đề án sẽ được cập nhật vào dự thảo Quyết định sửa đổi, bổ sung Quyết định số 876/QĐ-TTg và trình Thủ tướng trong Quý III/2026.

Với định hướng này, mạng lưới trạm sạc ô tô điện tại Việt Nam được kỳ vọng sẽ bước sang giai đoạn phát triển bài bản hơn, đóng vai trò là hạ tầng chiến lược cho quá trình chuyển đổi xanh của ngành giao thông và đô thị trong những năm tới.