Phát biểu tại Lễ cắt tôn ông Phạm Hoài Chung - Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy nhấn mạnh, đây là một trong những nỗ lực hết sức to lớn của Công ty Đóng tàu Bạch Đằng để duy trì, tìm kiếm các hợp đồng, qua đó đồng chí cũng bày tỏ sự trân trọng đến chủ đầu tư và đơn vị tổng thầu, các đơn vị tài trợ, giám sát, thiết kế… đã tin tưởng, gắn bó song hành với dự án, góp phần cùng Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy thực hiện chiến lược phát triển kinh tế biển.

Ông Phạm Hoài Chung - Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phát biểu tại buổi Lễ cắt tôn khởi công dự án. Ảnh SBIC.
Tàu chở dầu hóa chất 14.000m³, mang ký hiệu thân vỏ M75-01, M75-02 và M75-03, có các thông số kỹ thuật chính của tàu như sau: Chiều dài lớn nhất 132,00m, chiều dài thiết kế 122,00 m, chiều rộng 20,40 m, chiều cao mạn 11,50 m, mớn nước 8,70 m, trọng tải toàn phần xấp xỉ 12.950 tấn, động cơ chính LH46LA (Hanshin Diesel), công suất 3.309 kW tại 220 vòng/phút, cấp đăng kiểm KRS1 - Oil/Chemical Tanker (Double Hull) ESP (FBC).
Đây là dòng tàu có tính chất kỹ thuật đặc thù, được thiết kế để hoạt động trên các vùng biển quốc tế, cấp không hạn chế. Tàu được đóng mới theo quy phạm IACS Reg 47 về kết cấu thân tàu và chịu sự giám sát nghiêm ngặt của Đăng kiểm Hàn Quốc (KR).
Việc triển khai đóng mới Seri 03 tàu lần này đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ cả về năng lực kỹ thuật, quản trị dự án và uy tín thương hiệu của Công ty Đóng tàu Bạch Đằng và là biểu tượng của trí tuệ, bản lĩnh và tinh thần sáng tạo của tập thể cán bộ công nhân viên lao động Công ty.
Sự kiện hôm nay là kết quả của quá trình chuẩn bị công phu, sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, đơn vị tổng thầu, tổ chức đăng kiểm, đơn vị thiết kế, cùng với sự đóng góp thầm lặng nhưng vô cùng to lớn của các cán bộ kỹ thuật, công nhân lành nghề - những người đang ngày đêm cống hiến cho sự thành công của dự án.

Cắt tôn - nghi thức đặt nền móng cho một con tàu. Ảnh SBIC.
Tại cuộc làm việc ngày 14/7/2026, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã đưa ra thông điệp mang tính lịch sử: Đặt công nghiệp hàng hải đúng vị trí trong chiến lược xây dựng Việt Nam thành quốc gia biển mạnh, phát triển nhưng không bao cấp trở lại và không đầu tư phong trào.
Hàng hải
Hàng loạt các dự án giao thông được đầu tư, đưa vào sử dụng đã phát huy được tiềm năng logistics cụm cảng khu vực Soài Rạp - Hiệp Phước, trở thành đầu mối kết nối thông quan hàng hóa thuận lợi cho khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam TP.HCM và khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Hàng hải
Dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam (sửa đổi) góp phần hoàn thiện thể chế pháp luật về giao thông vận tải hàng hải, đường thủy nội địa theo hướng đồng bộ, thống nhất, khắc phục tình trạng phân tán, chồng chéo giữa lĩnh vực.
Hàng hải
Tàu container MATZ MAERSK có trọng tải 213.970,8 DWT, là một trong những tàu container có trọng tải lớn nhất từng được phép khai thác tại cảng biển Việt Nam.
Hàng hải
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư quy định định mức chi phí áp dụng cho dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn chi thường xuyên, thực hiện theo phương thức đặt hàng.
Hàng hải
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 128.872 tỉ đồng, diện tích khoảng 571ha, công suất thiết kế dự kiến đến năm 2030 đạt 4,8 triệu TEU dự kiến được khởi công vào dịp lễ 30/4.
Hàng hải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.