
Máy móc huy động để thi công (ảnh minh họa)
Trao đổi với phóng viên Tạp chí GTVT, lãnh đạo Ban quản lý Xây dựng và Bảo trì hạ tầng Giao thông (QLXD&BTHTGT) tỉnh Lạng Sơn, đơn vị là chủ đầu tư cho hay: Hiện các công trình thuộc dự án LRAMP đang được khẩn trương thi công, theo kế hoạch đến tháng 4 này là phải hoàn thành theo kế hoạch.
Theo đó, thời gian triển khai các công trình không còn nhiều, chủ đầu tư và các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực thi công, thi công liên tục để đảm bảo tiến độ. Dự án LRAMP sử dụng phần vốn chênh lệch tỷ giá bao gồm 5 dự án thành phần gồm: Đường Khuổi Lào - Yên Lỗ (thuộc ĐH.64) đoạn km0 đến km5+500 và km5+500 đến km10, huyện Bình Gia, tính đến thời điểm này đã đào nền được 25% khối lượng hợp đồng, thi công hoàn thành cống tròn 04/27 vị trí. Tiếp đó đường Kéo Cọ - Pò Nhàng đoạn km0 đến km4+ 500 và km4+500 đến km9, thuộc địa phận huyện Lộc Bình, hiện đã hoàn thành đào nền được 65% khối lượng hợp đồng, bên cạnh đó hiện đã hoàn thành đúc cấu kiện tấm đậy của cống bản; đường Xe Lán - Bản Ca đoạn km10+500 đến km16, đi qua huyện Tràng Định đến nay thi công được 55% khối lượng nối cống, công trình phòng hộ, thi công hoàn thành mặt đường láng nhựa xong trước 25/3/2023 (hiện nhà thầu đã tập kết được 30% khối lượng vật liệu).
Cũng theo Ban QLXD&BTHTGT tỉnh Lạng Sơn, các công trình có thời gian thi công rất ngắn, chỉ trong vòng 5 tháng kể từ ngày khởi công, trong khi khối lượng công việc là rất lớn, địa bàn xây dựng công trình đều nằm ở vùng xa, điều kiện giao thông không thuận lợi… Vì vậy, sau khi hoàn thiện các thủ tục, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu thi công phải xây dựng kế hoạch tiến độ theo tuần, huy động đủ nhân lực máy móc theo cam kết và tổ chức tăng ca, kíp triển khai các hạng mục kịp thời và hiệu quả. Được biết các công trình này có tổng chiều dài 24,5 km, tổng mức đầu tư 63,4 tỷ đồng và được khởi công xây dựng từ tháng 12/2022, thời gian hoàn thành theo kế hoạch là tháng 4/2023.
Tag:
Đến năm 2030, Đồng Tháp đặt mục tiêu sẽ đầu tư thêm 124 km đường cao tốc, 30 km quốc lộ, 200 km đường tỉnh. Đồng thời phát triển hệ thống đường thủy, cảng biển, giao thông đô thị và các loại hình vận tải, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng.
Đường bộ
Trước yêu cầu hoàn thành các công trình sửa chữa định kỳ theo kế hoạch, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức lại các mũi thi công, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng, an toàn giao thông trong suốt quá trình thực hiện.
Đường bộ
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.
Đường bộ
Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.
Đường bộ
Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.