Bộ Xây dựng phản hồi về việc hỗ trợ nghiên cứu tuyến đường sắt Mỹ Thủy - Lao Bảo

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Trị về việc hỗ trợ nghiên cứu tuyến đường sắt Mỹ Thủy - Lao Bảo.

Bộ Xây dựng cho biết, quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định tuyến đường sắt Mỹ Thủy - Lao Bảo có chiều dài khoảng 114 km, khổ đường tiêu chuẩn 1.435 mm, lộ trình đầu tư sau năm 2030.

Theo khoản 2 Điều 19 Luật Đường sắt, tuyến đường sắt Mỹ Thủy - Lao Bảo (bao gồm các nhà ga trên tuyến) do Bộ Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền tổ chức lập, thẩm định và phê duyệt quy hoạch chi tiết; đối với quy hoạch khu vực TOD của tuyến đường sắt này, UBND tỉnh Quảng Trị là cơ quan chủ trì tổ chức lập, thẩm định và phê duyệt quy hoạch khu vực TOD theo Điều 25 Luật Đường sắt.

Bộ Xây dựng cho biết thêm, theo điểm c khoản 4 Điều 6 Nghị định số 70/2026/NĐ-CP ngày 09/3/2026 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch, Bộ Xây dựng có thẩm quyền quyết định việc tiếp nhận nguồn lực hỗ trợ của các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước phục vụ cho hoạt động quy hoạch do Bộ quản lý.

Do đó, Bộ Xây dựng hoan nghênh đề xuất tự nguyện hỗ trợ kinh phí của Công ty CP Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy nhằm thực hiện công tác lập quy hoạch tuyến đường sắt Mỹ Thủy - Lao Bảo, phù hợp với chính sách khuyến khích tổ chức, cá nhân hỗ trợ nguồn lực cho hoạt động quy hoạch.

“Đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo cơ quan chuyên môn phối hợp với Công ty cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy lập hồ sơ đề xuất hỗ trợ lập quy hoạch (lưu ý, hồ sơ cần cung cấp đầy đủ thông tin tình hình triển khai quy hoạch mạng lưới đường sắt phía Lào, đặc biệt khu vực biên giới Lao Bảo) gửi về Bộ Xây dựng xem xét, quyết định làm cơ sở triển khai bước tiếp theo”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được văn bản số 3987/UBND-CTXD ngày 13/8/2026 của UBND tỉnh Quảng trị về việc nghiên cứu tuyến đường sắt Mỹ Thủy - Lao Bảo.