ngân hàng thế giới
Ngân hàng Thế giới hỗ trợ Hà Nội tối ưu hóa hiệu quả tuyến BRT
Chiều 2/10, đoàn chuyên gia và lãnh đạo Ngân hàng Thế giới (WB) do ông Franz Drees-Gross, Giám đốc chuyên ngành giao thông và Công nghệ thông tin toàn cầu dẫn đầu đã có buổi làm việc với Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội về hiệu quả một số dự án giao thông trọng điểm tại Thủ đô.
Chủ tịch World Bank từ chức
Ông Jim Yong Kim vừa bất ngờ thông báo từ chức, 3 năm trước khi kết thúc nhiệm kỳ thứ 2.
Ngân hàng thế giới chọn Viettel làm đối tác cho dự án 20,5 triệu USD
Dự án nhằm nâng cao chất lượng sống và khả năng tiếp cận tài chính cho người nghèo tại các khu vực nông thôn, vùng sâu vùng xa Mozambique.
Giải quyết tồn tại liên quan đến dự án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi
Các đoạn tuyến vuốt nối nút giao Hà Lam với Quốc lộ 14E và vuốt nối nút giao Tam Kỳ với Quốc lộ 40B có chiều dài mỗi đoạn tuyến khoảng 300m nhưng chưa được triển khai thi công, gây mất an toàn.
WB tài trợ 10,5 triệu USD để triển khai xe buýt nhanh ở TP.HCM
Ngân hàng Thế giới và Bộ Tài chính đã ký kết Hiệp định Tài chính cho khoản viện trợ không hoàn lại trị giá 10,5 triệu USD nhằm đẩy mạnh triển khai dự án xe buýt nhanh mới tại Thành phố Hồ Chí Minh.
So sánh giá vé máy bay Việt Nam với các nước Đông Nam Á khác
Cùng chặng bay nhưng so với các hãng hàng không khác trong khu vực và với đối thủ cạnh tranh trong nước, giá vé của Vietnam Airlines luôn vào hàng cao nhất.
An toàn giao thông cho xe máy: Những kết quả đạt được và thách thức trong thời gian tới
Việt Nam là quốc gia có tỷ lệ sở hữu và sử dụng xe máy cao, tính đến tháng 9 năm 2024, có khoảng 77 triệu xe máy đăng ký, đưa tỷ lệ sở hữu xe máy lên tới 770 xe/1.000 dân, thuộc loại cao nhất thế giới.Trong bối cảnh đặc thù về quy hoạch xây dựng và bất cập về hạ tầng giao thông, các lợi thế của xe máy như tốc độ khá cao, có khả năng chuyên chở, sự linh hoạt, thuận tiện, cơ động, tiện nghi, chi phí vận hành rẻ... càng được phát huy lên gấp bội khi được so sánh với các phương tiện vận tải khác. Bên cạnh lợi thế thì xe máy tồn tại những thách thức, bất cập đòi hỏi cần có giải pháp trong thời gian tới.
Tăng hơn tỷ lệ 15% cán bộ nữ lãnh đạo trong ngành GTVT
Ngày 11/11, Bộ GTVT phối hợp với Ngân hàng Thế giới tổ chức chuỗi Hội thảo hướng dẫn theo dõi và đánh giá lồng ghép giới trong các dự án GTVT. Hội thảo này nằm trong khuôn khổ dự án Hỗ trợ kỹ thuật về lồng ghép giới trong các dự án GTVT do Bộ Ngoại giao và Thương mại Australia (DFAT) và Ngân hàng Thế giới tài trợ.
Nghiên cứu rút ngắn tiến độ dự án kênh nối Đáy - Ninh Cơ
Các nhà thầu, đơn vị tư vấn cần nghiên cứu rút ngắn tiến độ nhằm có thời gian dự phòng phù hợp.
Chinh phục 5.000km cao tốc Việt Nam từ câu chuyện cao tốc Gyeongbu ở Hàn Quốc
Cao tốc Gyeongbu dài 428km, được xây dựng bằng tinh thần "cứ làm đi" của người Hàn Quốc, khi nước này yếu và thiếu cả vốn lẫn công nghệ.
