Đề nghị xử lý dứt điểm vướng mắc mặt bằng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ trong tháng 9/2026

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 27/08/2026 11:34

Bộ Xây dựng nêu rõ, trường hợp không giải quyết dứt điểm công tác GPMB trong tháng 9/2026, Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận triển khai các thủ tục bàn giao lại cho địa phương tiếp tục  thực hiện đầu tư bằng nguồn vốn của địa phương cùng với đường Võ Văn Kiệt  kéo dài.

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.

Văn bản cho biết, dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1 được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) tổ chức thi công hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng từ cuối tháng 12/2023.

Để phát huy hiệu quả đầu tư dự án, Bộ Xây dựng đã phê duyệt điều chỉnh dự án và đang quyết liệt chỉ đạo chủ đầu  tư và các đơn vị đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công các hạng mục nút giao Võ  Văn Kiệt, đường gom và hệ thống giám sát điều hành giao thông, đảm bảo hoàn  thành, đưa vào khai thác trong năm 2026.

Quá trình triển khai thực hiện, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận phối hợp với địa phương trong công tác GPMB, cung ứng  nguồn vật liệu cho dự án và đã có nhiều văn bản, công điện gửi UBND tỉnh Vĩnh Long đề nghị hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

UBND tỉnh Vĩnh Long đã hết sức quan tâm, quyết liệt chỉ đạo các cấp chính quyền địa  phương, các sở, ban ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ GPMB cũng  như ưu tiên nguồn vật liệu cho dự án. Tuy nhiên, theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, đến nay vẫn còn 02 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, chưa hoàn thành  di dời 01 đường điện 220kV, 01 đường điện hạ thế, 01 đường ống cấp nước sinh  hoạt, ảnh hưởng đến tiến độ thi công hoàn thành dự án trong năm 2026.

Theo Bộ Xây dựng, dự án sử dụng nguồn vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và chỉ được kéo dài đến hết năm 2026. Vì vậy, việc sớm hoàn thành công  tác GPMB cho dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần đẩy  nhanh việc giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026, bảo đảm hoàn thành  dự án theo kế hoạch, tránh đầu tư dở dang, gây lãng phí.

Do đó, Bộ Xây dựng  đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long quan tâm, chỉ đạo các cơ quan đơn vị  liên quan chủ động, tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, xử lý dứt điểm các  tồn tại, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình hạ tầng kỹ  thuật để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư trong tháng 9/2026; đẩy  nhanh việc giải ngân kế hoạch vốn năm 2026 đã bố trí để thực hiện công tác giải  phóng mặt bằng theo đúng kế hoạch.

“Trường hợp không giải quyết dứt điểm công tác GPMB trong tháng 9/2026, Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận triển khai các thủ tục bàn giao lại cho địa phương tiếp tục  thực hiện đầu tư bằng nguồn vốn của địa phương cùng với đường Võ Văn Kiệt  kéo dài”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Bộ Xây dựng  cũng đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long quan tâm, chỉ đạo các cơ quan đơn vị  liên quan hoàn tất các thủ tục và tổ chức triển khai thi công, hoàn thành tuyến  đường Võ Văn Kiệt kéo dài trong năm 2027 để đưa vào khai thác đồng bộ, phát  huy hiệu quả đầu tư.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Cục Đường bộ Việt Nam cảnh báo chậm tiến độ tại 4 trạm dừng nghỉ do Petrolimex đầu tư

Cục Đường bộ Việt Nam cảnh báo chậm tiến độ tại 4 trạm dừng nghỉ do Petrolimex đầu tư

Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện 4 trạm dừng nghỉ tại các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai và Khánh Hòa trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, hoàn thành các công trình dịch vụ công, trạm cấp nhiên liệu, bãi đỗ xe trước ngày 15/9/2026 và toàn bộ dự án trước ngày 15/12/2026

Đường bộ
Kiên quyết xử lý nhà thầu thi công không đáp ứng yêu cầu ở cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Kiên quyết xử lý nhà thầu thi công không đáp ứng yêu cầu ở cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh kiên quyết xử lý các nhà thầu thi công không đáp ứng yêu cầu; không chấp nhận tình trạng cam kết nhưng không thực hiện.

Đầu tư giao thông
Thúc tiến độ GPMB phục vụ thi công 3 cây cầu ở TP Cần Thơ

Thúc tiến độ GPMB phục vụ thi công 3 cây cầu ở TP Cần Thơ

Bộ Xây dựng cho biết, dự án đã được bố trí vốn để hoàn thành trong năm 2026 và không được phép kéo dài theo quy định về đầu tư công. Do vậy, việc không hoàn thành dự án đúng tiến độ sẽ không còn nguồn vốn để thực hiện, không đảm bảo mục tiêu đầu tư, không phát huy hiệu quả dự án, gây lãng phí. 

Đầu tư giao thông
TP.HCM thông xe 2 nhánh cầu dự án nút giao thông An Phú

TP.HCM thông xe 2 nhánh cầu dự án nút giao thông An Phú

Nhánh cầu N4 và nhánh cầu trái Giồng Ông Tố có tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đã chính thức thông xe đưa vào khai thác, góp phần tăng khả năng kết nối cho toàn bộ dòng xe container ra vào cảng Cát Lái.

Đường bộ
Bắc Ninh chủ động nâng chất lượng hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng giao thông

Bắc Ninh chủ động nâng chất lượng hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng giao thông

Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đang tăng cường rà soát, sửa chữa và duy trì hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng, bảo đảm ATGT.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Km45+000 cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thi công chậm tiến độ

Trạm dừng nghỉ Km45+000 cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thi công chậm tiến độ

Ban QLDA Mỹ Thuận vừa báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam tình hình triển khai thi công trạm dừng nghỉ Km45+000 thuộc Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Theo đó tiến độ thi công trạm dừng nghỉ chưa được cải thiện, nhiều hạng mục chậm so với yêu cầu.

Đường bộ