Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện nhiệm vụ của cơ quan ký kết hợp đồng, chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án 85, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện ký kết phụ lục hợp đồng đối với hạng mục điều chỉnh cầu vượt trực thông ĐT.709 và đường dẫn hai đầu cầu (từ Bcầu = 9m thành Bcầu = 12m) thuộc nút giao Thuận Nam (Km113+00) bảo đảm tuân thủ quy định của hợp đồng BOT và quy định của pháp luật có liên quan.
Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì phối hợp với Ban Quản lý dự án 85, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án đường sắt rà soát các quy định của 03 Hợp đồng BOT để thống nhất nguồn kinh phí cho việc đầu tư hạng mục trạm thu phí tạm cho 03 dự án thành phần theo hình thức PPP làm cơ sở báo cáo, tham mưu Bộ Xây dựng xem xét, quyết định.
“Cục Đường bộ Việt Nam rà soát, tham mưu phê duyệt điều chỉnh Quyết định số 1335/QĐ-BGTVT ngày 20/10/2023 của Bộ Giao thông vận tảỉ (nay là Bộ Xây dựng) bảo đảm phù hợp với quy định của pháp luật; triển khai các thủ tục để thanh toán các chi phí hợp pháp của các hạng mục bổ sung theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền theo quy định; quá trình triển khai nếu có vướng mắc kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng cho ý kiến, không làm ảnh hưởng đến công tác giải ngân dự án”, văn bản nêu rõ.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, hoàn thiện Phụ lục hợp đồng đối với hạng mục cầu vượt trực thông ĐT.709 và đường dẫn hai đầu cầu thuộc nút giao Thuận Nam (Km113+00) để trình Cục Đường bộ Việt Nam ký kết theo quy định. Chuẩn bị hồ sơ có liên quan đến hạng mục điều chỉnh bổ sung để triển khai thanh toán theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền phù hợp quy định.
Đối với hạng mục đường gom, Ban Quản lý dự án 85 thực hiện nhiệm vụ được Bộ Xây dựng giao tại mục 5 văn bản số 13608/BXD-CĐBVN ngày 18/11/2025, làm việc với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và các đơn vị liên quan để xác định nguồn kinh phí và đề xuất phương án triển khai thực hiện cho phù hợp, bảo đảm tuân thủ quy định.
“Ban Quản lý dự án 85 phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án hoàn thiện hồ sơ, trình Cục Đường bộ Việt Nam điều chỉnh Quyết định số 1335/QĐ-BGTVT ngày 20/10/2023 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) bảo đảm phù hợp với quy định của pháp luật”, Bộ Xây dựng yêu cầu.
Tag:
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Vĩnh Long về việc đề xuất đưa một số hạng mục bổ sung vào giai đoạn 2 của dự án xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 chỉ đạo các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế để tổ chức phê duyệt theo thẩm quyền, làm cơ sở triển khai thi công các hạng mục công trình trên hiện trường.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng nêu rõ, trường hợp nhà thầu không đáp ứng yêu cầu hoặc tiếp tục thi công chậm, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phải kiên quyết xử lý theo đúng quy định của hợp đồng và pháp luật, bao gồm điều chuyển, cắt giảm khối lượng, thay thế nhà thầu hoặc áp dụng các chế tài cần thiết khác, không chờ hết thời hạn hợp đồng hoặc gia hạn nhiều lần, bảo đảm tuyệt đối không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Đầu tư giao thông
Ngày 17/7/2026, Cục Sở hữu trí tuệ cấp Bằng độc quyền Giải pháp hữu ích số 5069 cho “Phương pháp thi công hầm đường bộ bằng cách tăng không gian tiếp cận" của Tập đoàn Đèo Cả. Giải pháp được phát triển từ thực tiễn thi công các công trình hầm đường bộ xuyên núi, sau quá trình nghiên cứu, hoàn thiện và đăng ký bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa văn bản gửi UBND tỉnh Tuyên Quang về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn hoàn chỉnh) đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị xác định đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, ưu tiên hàng đầu; phấn đấu hoàn thành giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 được giao.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.