Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cho xe lưu thông từ 7 giờ sáng ngày 26/4

Tác giả: Nam Hải

sao sao sao sao sao
Đường bộ 24/04/2024 16:50

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua các tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận sẽ chính mở tuyến cho xe chạy từ 7h sáng ngày 26/4 để phục vụ nhu cầu đi lại gia tăng dịp nghỉ lễ.

Chiều nay (24/4), đại diện Công ty CP cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo (doanh nghiệp dự án) cho biết, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ chính thức đưa vào vận hành khai thác phục vụ người dân lưu thông 2 chiều (không thu phí) trên tuyến bắt đầu từ 7h00 sáng ngày 26/4/2024, sau đó dự kiến tổ chức thu phí từ ngày 2/5/2024.

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cho xe lưu thông từ 7 giờ sáng ngày 26/4- Ảnh 1.

Từ 7h00 ngày 26/4 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo chính thức cho xe lưu thông trên tuyến

Theo phương án tổ chức giao thông, phương tiện không được đi trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo bao gồm xe chở chất độc hại, dễ cháy, vật liệu nổ; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế dưới 60 km/h, máy kéo, xe môtô, xe gắn máy…

Nhà đầu tư cũng đã xây dựng điểm dừng nghỉ tạm trên cao tốc ở Km113, đoạn qua xã Nhị Hà, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận để phục vụ người dân và phương tiện trong khi chờ đầu tư trạm chính thức.

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cho xe lưu thông từ 7 giờ sáng ngày 26/4- Ảnh 2.

Nhà đầu tư đã tự bỏ kinh phí để xây trạm dừng nghỉ tạm phục vụ người dân lưu thông qua tuyến

Cao tốc có hệ thống giao thông thông minh (ITS) cùng đội ngũ quản lý vận hành đồng bộ toàn tuyến. Đặc biệt, trên tuyến có hầm cấp đặc biệt Núi Vung dài 2,25 km, giai đoạn 1 sử dụng một ống hầm lưu thông hai chiều. Trung tâm vận hành hầm gồm tổ hợp giám sát - điều khiển bởi các hệ thống ITS, đóng vai trò quan trọng trong đảm bảo an toàn, lưu thông thông suốt.

Camera giám sát lắp đặt dọc tuyến sử dụng công nghệ AI để phân loại phương tiện, nhận diện biển số, phát hiện, cảnh báo sự cố và vi phạm như chạy quá tốc độ, đi sai làn, ngược chiều...

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cho xe lưu thông từ 7 giờ sáng ngày 26/4- Ảnh 3.

Hệ thống ITS được hoàn thiện đồng bộ cùng tuyến

Hình ảnh phương tiện lưu thông được thu thập qua camera, truyền về trung tâm điều hành theo thời gian thực để phục vụ cứu hộ, cứu nạn, xử lý vi phạm. Tại cuộc họp kiểm tra công tác nghiệm thu cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo hôm 20/4, các địa phương cũng đề nghị dự án sớm phối hợp Cục Cảnh sát giao thông phạt nguội qua hệ thống ITS để hạn chế vi phạm giao thông.

Ngày 20/4/2024, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã chấp thuận kết quả nghiệm thu dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo để đưa vào khai thác, sử dụng.

Cam Lâm - Vĩnh Hảo là một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1 (2017-2020), được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Liên danh nhà đầu tư là Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Xây dựng Đèo Cả và Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194.

Dự án có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng, với chiều dài 78,5 km, có điểm đầu tại Km54+00 kết nối với cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, điểm cuối tại Km 134+00 kết nối với cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết. Trên tuyến có 4 trạm thu phí gồm Cam Thịnh, Du Long, Phan Rang và nút giao Vĩnh Hảo.

Dự án đã được Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận kết quả nghiệm thu tại buổi làm việc ngày 20/4 vừa qua.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe tải 4 trục trở lên được lưu thông bình thường trở lại trên Quốc lộ 14D đến hết năm 2026

Xe tải 4 trục trở lên được lưu thông bình thường trở lại trên Quốc lộ 14D đến hết năm 2026

TP Đà Nẵng thống nhất cho các xe tải từ 4 trục trở lên chủ yếu là xe chở quặng qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang về QL14D lưu thông bình thường trên QL14D đến ngày 31/12/2026.

Đường bộ
Hóa giải nỗi lo an toàn và đo đếm cước trạm sạc xe điện

Hóa giải nỗi lo an toàn và đo đếm cước trạm sạc xe điện

Thông qua cầu nối của Tạp chí Xây dựng, các chuyên gia, cơ quan quản lý, doanh nghiệp... đã cùng phân tích quy trình kiểm tra an toàn, giải quyết bài toán tương thích và đề xuất cơ chế đo đếm cước minh bạch cho người sử dụng ô tô điện.

Đường bộ
Hoàn thiện kết nối giao thông đến sân bay Long Thành

Hoàn thiện kết nối giao thông đến sân bay Long Thành

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các hạng mục kết nối, rà soát điều kiện khai thác và phương án tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, đường bộ kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Đường bộ
Cầu vượt biển Hòn Khoai: Tăng tốc thi công công trình hạ tầng chiến lược

Cầu vượt biển Hòn Khoai: Tăng tốc thi công công trình hạ tầng chiến lược

Với chiều dài hơn 18 km, tổng mức đầu tư trên 25.700 tỷ đồng, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) đang được đẩy nhanh thi công. Công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, không chỉ tạo kết nối trực tiếp từ đất liền ra đảo mà còn giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới hạ tầng chiến lược vùng cực Nam Tổ quốc.

Đường bộ
Đề xuất thiết kế hai bước dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh qua Quảng Trị

Đề xuất thiết kế hai bước dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh qua Quảng Trị

Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng chấp thuận phương án thiết kế hai bước (thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công) đối với Dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị, gồm thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công.

Đường bộ
Hà Nội: Dự kiến mở rộng đoạn cầu Phù Đổng - Ninh Hiệp 

Hà Nội: Dự kiến mở rộng đoạn cầu Phù Đổng - Ninh Hiệp 

Đoạn đường từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp dự kiến không nằm trong Dự án PPP mở rộng tuyến Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc 8 làn xe để đảm bảo tính khả thi tài chính.

Đường bộ