Khẩn trương khắc phục những bất cập tại dự án đường nối lên 2 cao tốc

Khu Quản lý đường bộ I đề nghị Ban QLDA Đầu tư Xây dựng số 1 khẩn trương bố trí nhân lực, thiết bị, vật tư….để sửa chữa, khắc phục những bất cập Dự án nút giao giữa tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và nhánh lên Trạm thu phí QL39 (Nút giao IC1), tỉnh Hưng Yên.

Trường hợp Ban QLDA Đầu tư Xây dựng số 1 không khắc phục, sửa chữa nếu xảy ra mất an toàn giao thông hoặc TNGT tại khu vực đã thống nhất tại Biên bản thì sẽ liên đới chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật.

Được biết việc triển khai thi công Dự án tuyến đường nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và nhánh lên trạm thu phí QL39 về cơ bản đã hoàn thiện. Tuy nhiên còn một số tồn tại như: Dải phân cách giữa chưa cần được sơn hoàn thiện; Tôn lượn sóng hướng từ đường nối 2 cao tốc vào trạm thu phí QL39 cần lắp hoàn trả dài khoảng 60m, đoạn tôn lượn sóng hướng từ trạm thu phí QL39 đi ra nút giao đường nối hai cao tốc cần lắp thêm 35m và bổ sung đuôi cá ở vị trí kết thúc cả hai bên... Hệ thống rào B40 cần rào kín đến vị trí điểm cuối của tôn lượn sóng lắp đặt bổ sung như đã nêu.

Một số biển báo cột cần vươn bị nghiêng cần sửa chữa bảo quản và lắp đặt lại như biển kết thúc, biển lối vào, biển đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dành cho thu phí tự động không dừng. Bên cạnh đó, một số vị trí cột đèn chiếu sáng để thi công nhà thầu đã tháo dỡ, còn vị trí từ đường QL39 đi nối vào 2 cao tốc còn một số cột đèn chiếu sáng cần tháo dỡ vì hiện nay không hoạt động và chồng chéo với cột đèn chiếu sáng mới lắp.

Trước đó, Khu Quản lý đường bộ I nhận được phản ánh của Tổng Công ty PTHT&ĐTTC Việt Nam về việc ảnh hưởng kết cấu hạ tầng đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng trong quá trình triển khai thi công nút giao QL39.