Theo thông tin từ cơ quan chức năng, khoảng 20 giờ 25 phút ngày 06/3/2026, ông Phạm Văn Tưởng (sinh năm 1969, trú phường Kiến An, thành phố Hải Phòng) điều khiển xe ô tô đầu kéo mang biển số tạm thời T11-282.30, kéo theo rơmooc tải ben biển số tạm thời T12-295.52 lưu thông trên Tỉnh lộ 628 theo hướng Tây - Đông.
Khi đến vị trí giao cắt giữa Tỉnh lộ 628 và tuyến đường sắt Bắc – Nam tại Km938+475, thuộc thôn An Đại 3, xã Vệ Giang, tỉnh Quảng Ngãi, mặc dù hệ thống cần chắn đường sắt đã hạ và thiết bị cảnh báo hoạt động bình thường, tài xế vẫn điều khiển phương tiện vượt qua khu vực gác chắn. Đúng thời điểm này, đoàn tàu SE8 do lái tàu Ngô Phước Bằng (sinh năm 1989, trú phường Phú Bài, TP Huế), thuộc Xí nghiệp đầu máy Sài Gòn điều khiển, đang chở hành khách chạy theo hướng Nam - Bắc (từ TP Hồ Chí Minh ra Hà Nội) đã tông trực diện vào xe đầu kéo.
Vụ va chạm khiến xe đầu kéo gãy đôi, đầu máy của đoàn tàu SE8 hư hỏng nặng; hệ thống điều khiển gác chắn tại đường ngang bị cháy hoàn toàn. Tài xế Phạm Văn Tưởng bị thương và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ngãi. Sự cố cũng làm gián đoạn hoạt động chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc - Nam trong một thời gian.
Ngay sau khi vụ việc xảy ra, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ngãi đã phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Phòng Kỹ thuật hình sự, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, Công an xã Vệ Giang, Viện kiểm sát nhân dân Khu vực 4 cùng các đơn vị ngành đường sắt tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm phương tiện và thu thập các tài liệu, chứng cứ liên quan.
Dưới sự chỉ đạo của Bộ Công an, Đảng ủy và lãnh đạo Công an tỉnh Quảng Ngãi, các lực lượng chức năng đã khẩn trương triển khai nhiều biện pháp nghiệp vụ để làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các bên liên quan. Chỉ sau chưa đầy 48 giờ kể từ khi xảy ra vụ việc, ngày 08/3/2026, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ngãi đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về hành vi “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” để tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
Theo các chuyên gia giao thông, vụ việc tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng người điều khiển phương tiện cố tình vi phạm quy định tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt. Trong bối cảnh nhiều tuyến giao thông quan trọng đang được đầu tư, nâng cấp nhằm tăng cường kết nối hạ tầng, việc chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông tại đường ngang đường sắt là yếu tố then chốt để bảo đảm an toàn vận tải và vận hành ổn định hệ thống giao thông quốc gia.
Tag:
Vụ sụt lở xảy ra vào 6h30 ngày 06/9 tại Km151+615 (đoạn trùng với đường Hồ Chí Minh) đã kéo theo trên 3.500 m3 đất đá xuống QL3, lực lượng chức năng đã tiến hành dọn hót sụt trượt và bảo đảm giao thông trên tuyến.
An toàn giao thông
Trong 8 tháng đầu năm 2026, hệ thống cơ sở đăng kiểm xe cơ giới kiểm tra kỹ thuật định kỳ hơn 4,12 triệu lượt xe cơ giới đường bộ, trong đó phát hiện hơn 0,5 triệu lượt xe không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
An toàn giao thông
Ngày 04/9, Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), Cục CSGT (Bộ Công an), Công an phường Sa Huỳnh, Phòng CSGT (Công an tỉnh Quảng Ngãi), Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình, Phòng Kinh tế - hạ tầng và đô thị, UBND phường Sa Huỳnh (tỉnh Quảng Ngãi) phối hợp tổ chức kiểm tra tình trạng xây dựng công trình trong phạm vi bảo vệ công trình và hành lang an toàn giao thông đường sắt qua địa bàn phường Sa Huỳnh, tỉnh Quảng Ngãi.
An toàn giao thông
Công an TP Hà Nội đẩy mạnh tuyên truyền, kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự ATGT đối với lứa tuổi học sinh, phụ huynh và phương tiện đưa đón học sinh trên địa bàn.
An toàn giao thông
Lịch hạn chế giao thông đường thủy trên sông đào Hạ Lý (Hải Phòng) được áp dụng trong tháng 9/2026, với thời gian cấm, mở luồng thay đổi theo từng ngày.
An toàn giao thông
Thời điểm xảy ra sự việc (tối 02/9), 3 chuyến bay tại sân bay Cát Bi phải điều chỉnh phương án khai thác.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.