Bộ Xây dựng vừa có vă bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án thành phần 1 đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1.
Bộ Xây dựng cho biết, dự án thành phần 1A của dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề xuất khoản vay ODA bổ sung của Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM) tại Quyết định số 886/QĐ-TTg ngày 19/5/2026.
Bộ Xây dựng, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đã có các văn bản số 8177/BXD-KHTC ngày 02/6/2026, số 1845/KTQLXD-QLĐT ngày 22/6/2026 yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận hoàn thiện hồ sơ để trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án theo quy định. Tuy nhiên, đến nay Bộ Xây dựng chưa nhận được báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận.
“Để bảo đảm tiến độ triển khai các hạng mục bổ sung của dự án và sớm đưa vào khai thác tuyến đường theo quy mô đường cao tốc, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để trình Bộ Xây dựng trước ngày 28/7/2026 để xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án; trong đó lưu ý rà soát, cập nhật các căn cứ pháp lý liên quan có hiệu lực kể từ ngày 01/7/2026 và cập nhật sơ bộ tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án bảo đảm tuân thủ quy định hiện hành”, Bộ Xây dựng nêu rõ.
Tag:
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Vĩnh Long về việc đề xuất đưa một số hạng mục bổ sung vào giai đoạn 2 của dự án xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 chỉ đạo các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế để tổ chức phê duyệt theo thẩm quyền, làm cơ sở triển khai thi công các hạng mục công trình trên hiện trường.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng nêu rõ, trường hợp nhà thầu không đáp ứng yêu cầu hoặc tiếp tục thi công chậm, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phải kiên quyết xử lý theo đúng quy định của hợp đồng và pháp luật, bao gồm điều chuyển, cắt giảm khối lượng, thay thế nhà thầu hoặc áp dụng các chế tài cần thiết khác, không chờ hết thời hạn hợp đồng hoặc gia hạn nhiều lần, bảo đảm tuyệt đối không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Đầu tư giao thông
Ngày 17/7/2026, Cục Sở hữu trí tuệ cấp Bằng độc quyền Giải pháp hữu ích số 5069 cho “Phương pháp thi công hầm đường bộ bằng cách tăng không gian tiếp cận" của Tập đoàn Đèo Cả. Giải pháp được phát triển từ thực tiễn thi công các công trình hầm đường bộ xuyên núi, sau quá trình nghiên cứu, hoàn thiện và đăng ký bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.