Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Tuyên Quang về việc triển khai, thực hiện dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1).
Theo Bộ Xây dựng, dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) có tiến độ hoàn thành vào năm 2026, tuy nhiên, theo báo cáo của các chủ đầu tư, sản lượng dự án đến nay mới đạt khoảng 69,13%, khối lượng còn lại phải thực hiện lớn (khoảng 31%), ngoài ra đoạn 8,1 km bổ sung thuộc đoạn qua tỉnh Tuyên Quang (cũ) còn vướng mặt bằng một số vị trí cục bộ (tổng chiều dài khoảng 0,2 km), trong khi thời gian còn lại để hoàn thành dự án còn 06 tháng, nếu không có các giải pháp quyết liệt để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, dự án có nguy cơ không đảm bảo hoàn thành trong năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Ngoài ra, tiến độ giải ngân vốn năm 2026 còn chậm so với bình quân chung của cả nước, cụ thể: Đoạn qua tỉnh Tuyên Quang (cũ) mới giải ngân được 25,05%; đoạn qua tỉnh Hà Giang (nay là tỉnh Tuyên Quang) được 25% kế hoạch vốn.
Để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn thành giai đoạn 1 dự án trong năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và đáp ứng tiến độ giải ngân kế hoạch vốn được bố trí, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Tuyên Quang quan tâm chỉ đạo chủ đầu tư, các sở, ngành và chính quyền địa phương liên quan khẩn trương đẩy nhanh công tác GPMB 200 m còn lại thuộc đoạn qua tỉnh Tuyên Quang (cũ), đảm bảo hoàn thành trong tháng 7/2026 để bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho nhà thầu triển khai thi công.
Đồng thời, tăng cường huy động tối đa nguồn lực tài chính, nhân lực, máy móc thiết bị; tổ chức thi công khoa học; khắc phục khó khăn về thời tiết, vật liệu, biến động giá; bổ sung mũi thi công, tăng ca, tăng kíp, đáp ứng tiến độ hoàn thành giai đoạn 1 dự án trong năm 202; đảm bảo tiến độ giải ngân theo kế hoạch theo các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng.
Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND tỉnh Tuyên Quan chỉ đạo chủ đầu tư triển khai thi công bảo đảm chất lượng, tuân thủ đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn. “Việc đẩy nhanh tiến độ phải gắn với bảo đảm chất lượng công trình, không vì tiến độ mà bỏ qua các quy trình, tiêu chuẩn kỹ thuật làm ảnh hưởng tới chất lượng công trình. Sở Xây dựng phát huy vai trò cơ quan quản lý nhà nước về quản lý xây dựng công trình trên địa bàn tỉnh, tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát, quản lý về chất lượng, an toàn, vệ sinh môi trường theo quy định”, Bộ Xây dựng nêu rõ.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Tuyên Quang tạo điều kiện thuận lợi cho chủ đầu tư, nhà thầu trong triển khai thực hiện, trong đó: Rà soát, cập nhật công bố giá vật liệu, chỉ số giá xây dựng theo quy định, đảm bảo kịp thời, phản ánh đúng giá thị trường theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng; ưu tiên bố trí nguồn cung vật liệu (cát, đá, xi măng...) đáp ứng nhu cầu vật liệu của dự án.
Về đầu tư xây dựng các công trình phục vụ quản lý, khai thác (trung tâm quản lý điều hành giao thông, hệ thống ITS, trạm thu phí, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm dừng nghỉ…), Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã có các văn bản chỉ đạo, hướng dẫn, đôn đốc địa phương triển khai thực hiện.
“Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Tuyên Quang chỉ đạo Sở Xây dựng, các chủ đầu tư dự án khẩn trương triển khai đầu tư xây dựng các công trình phục vụ quản lý, khai thác cao tốc theo quy định, đảm bảo thống nhất về phương án, đồng bộ về quy mô đầu tư và phương thức tổ chức quản lý, vận hành, khai thác trên toàn bộ tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang và các tuyến cao tốc lân cận trong khu vực”, Văn bản nêu rõ.
Tag:
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp xem xét, giải quyết dứt điểm vướng mắc liên quan đến việc đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ Km78+220 theo đề nghị của Công ty Cổ phần Thái Sơn E&C và chỉ đạo của Văn phòng Chính phủ.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1872/QĐ-BXD phê duyệt chủ trương đầu tư cầu Cần Thơ 2 gồm cầu đường bộ và đường sắt đi chung, có tổng mức đầu tư hơn 27.000 tỷ đồng, khởi công trong năm 2027.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng và mỏ vật liệu, khẩn trương huy động thiết bị nhằm bảo đảm chất lượng và tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
Đường bộ
Công trình thuộc dự án nhóm B được đầu tư theo hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư khoảng 3.428,25 tỷ đồng.
Đầu tư giao thông
Theo Bộ Xây dựng, phương án được phê duyệt ưu tiên, tập trung nguồn vốn được bố trí để khắc phục những đoạn tuyến xuống cấp, có yếu tố hình học hạn chế (đèo Hoa, đèo Tốc Tiến, đèo Sá Tổng), các cầu có tải trọng hạn chế, khu vực tập trung đông dân cư (qua các xã Tuần Giáo, Mường Mùn, Pa Ham) tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đầu tư giao thông
UBND tỉnh Quảng Trị vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng về việc triển khai dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn từ Km281+000 đến Km305+400, thuộc địa phận tỉnh Quảng Trị.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.