Hơn 8.000 lượt xe qua trạm thu phí BOT Phú Hữu

Ngày 18/9 trao đổi với PV Tạp chí GTVT, ông Huỳnh Bá Tuấn, Giám đốc Chi nhánh Công ty Cổ phần Xi măng Vicem Hà Tiên - Xí nghiệp Quản lý BOT Phú Hữu cho biết, tính đến 13h cùng ngày đã có 8.363 lượt phương tiện qua trạm thu phí BOT Phú Hữu (TP. Thủ Đức). Trong đó, lượng xe container và xe tải chiếm 85%, xe ô tô con chỉ chiếm 15%.

Theo ông Tuấn, sau khi trạm BOT Phú Hữu triển khai thu phí chúng tôi cũng đã nhận được một số ý kiến đề xuất miễn, giảm đối với các xe taxi công nghệ của người dân sinh sống tại khu vực mà đi qua trạm thu phí; xe đưa đón học sinh trong khu vực, các doanh nghiệp đề nghị miễn, giảm cho xe của cán bộ, nhân viên.

Trước đây, trong phương án thu phí ban đầu, Xí nghiệp cũng đề xuất với Sở GTVT TP. HCM mở rộng đối tượng miễn, giảm trong đó có xe của cán bộ, nhân viên của các doanh nghiệp đóng trên địa bàn tuy nhiên UBND thành phố không đồng ý. Còn đối với những xe của người dân thuộc diện miễn, giảm mà họ chưa khai báo thông tin thì chúng tôi vẫn cho phương tiện đi qua trạm miễn phí, đồng thời yêu cầu người dân bổ sung cung cấp thông tin để thực hiện đúng theo quy định pháp luật. Chúng tôi cũng đang phối hợp với UBND phường Phú Hữu và Sở GTVT tổ chức cuộc họp (dự kiến tuần sau) để giải đáp thắc mắc và kiến nghị của người dân, doanh nghiệp.

Ngoài ra, trước những ý kiến của một số tài xế và doanh nghiệp đề xuất chỉ nên thu phí một chiều thay vì hai chiều như hiện nay hoặc là tính toán lại giảm số tiền thu phí. Ông Tuấn giải thích: "Phương án tài chính thu phí để hoàn vốn của dự án BOT chúng tôi triển khai đúng theo hợp đồng đã ký kết, nếu bây giờ mà điều chỉnh giảm, thu phí sẽ ảnh hưởng đến thời gian hoàn vốn của dự án trong vòng 18 năm. Trong quyết định của UBND TP. HCM cũng đã giao cho Xí nghiệp trong 1 năm triển khai thu phí sẽ xem xét thực tế lưu lượng xe, doanh thu để báo cáo Sở GTVT thì khi đó mới tính toán được có nên điều chỉnh mức thu phí hay không".

Trước những kiến nghị của người dân, doanh nghiệp, đại diện Sở GTVT TP. HCM cho biết cũng đã giao cho Trung tâm Quản lý hạ tầng đường bộ phối hợp với chủ đầu tư BOT Phú Hữu để khảo sát, ghi nhận những bất cập trong quá trình triển khai thu phí. Sau khi xác định được những vấn đề nào chưa hợp lý, chưa đúng quy định thì Sở GTVT sẽ đề xuất UBND thành phố để điều chỉnh cho phù hợp.

Sau khi nhận được ý kiến từ phía Công an TP. Thủ Đức về việc bổ sung biển báo tại trạm thu phí, Xí nghiệp cũng đã đề xuất Sở GTVT TP. HCM cho triển khai gắn 2 biển báo dừng, đỗ xe không quá 5 phút để lực lượng chức năng có cơ sở xứ lý đối với những phương tiện dừng, đỗ quá lâu gây cản trở giao thông tại khu vực trạm thu phí. Đồng thời, chúng tôi cũng tăng cường nhân viên điều tiết, phân luồng giao thông xung quanh khu vực trạm thu phí, ông Tuấn cho biết thêm.

Ông Tuấn kiến nghị, Xí nghiệp mong muốn chính quyền địa phương thông tin đến hộ dân việc triển khai thu phí là thực hiện đúng theo quy định pháp luật. Đồng thời tiếp tục hỗ trợ Xí nghiệp trong quá trình khai thác trạm BOT để đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông trên tuyến đường. Sở GTVT phối hợp với Xí nghiệp ghi nhận ý kiến của người dân để có biện pháp giải quyết phù hợp các ý kiến người dân. 

Đối với một số trường hợp tài xế cố tình dừng, đỗ xe gây mất trật tự an toàn giao thông thì chúng tôi sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng giải thích và xử lý đúng theo quy định pháp luật, ông Tuấn cho biết thêm.