Ferrari công bố siêu xe 4 chỗ mới

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 24/09/2016 12:58

Ferrari sẽ trình làng mẫu xe thể thao 4 chỗ đầu tiên sử dụng động cơ V8 tăng áp tại Paris Motor Show vào tuần tới mang tên Ferrari GTC4 Lusso T.

ferrari_1Lấy nền tảng từ mẫu GTC4 Lusso V12, GTC4 Lusso T sử dụng động cơ tăng áp kép V8 dung tích 4.0 lít từ Ferrari California T. Tuy nhiên, Lusso T không sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh như của đàn anh Lusso V12, thay vào đó là hệ thống dẫn động cầu trước, thông qua hộp số 7 cấp ly hợp kép. 

ferrari_2Mặc dù sử dụng chung động cơ với mẫu California T nhưng Lusso T lại được các kỹ sư của Ferrari nâng cấp hiệu suất lên đáng kể, từ 552 mã lực tại 7.500 vòng/phút trên California T lên 602 mã lực cũng tại 7.500 vòng/phút. 

ferrari_3Mô-men xoắn từ 725 Nm tại 4.750 vòng/phút lên 845 Nm tại dải vòng tua từ 3.000 – 5.250 vòng/phút. Ở đàn anh Lusso V12, các thông số lần lượt là 680 mã lực và mô-men xoắn 668 Nm. GTC4 Lusso T mất 3,5 giây để đạt vận tốc 100 km/h trước khi chạm mốc 317 km/h. Ở Lusso V12 là 3,4 giây và 333 km/h. 

ferrari_4Bên dưới Lusso T, khung gầm trợ điện được hiệu chỉnh lại, 4 bánh lái kết hợp với hệ thống kiểm soát trượt (SSC) giúp xe phản ứng nhanh hơn khi đang vào và ra cua nhờ trục bánh sau chuyển động cùng hướng với thân xe. 

ferrari_5Ferrari cũng xử lý hệ thống kiểm soát tăng biến để giảm độ trễ của bộ phận tăng áp đến mức thấp nhất. Cuối cùng, mô-men xoắn từ khi vào số 3 đến số 7 được điều chỉnh để tốc độ chuyển số nhanh nhất.

ferrari_6Về thiết kế, GTC4 Lusso T chịu ảnh hưởng bởi phong cách shooting brake của đàn anh Lusso V12, bên trong có hỗ trợ màn hình HD 10,3 inch hiển thị thông số xe cũng như phục vụ việc giải trí trên xe.

ferrari_7GTC4 Lusso T được sản xuất chủ yếu cho thị trường Trung Quốc, nơi mà mức thuế của xe có động cơ trên 4.0 lít là 40%, trong khi từ 3.0 lít đến 4.0 lít chỉ là 25%. 

ferrari_8Hiện tại, Ferrari vẫn chưa công bố giá cho mẫu GTC4 Lusso T, nhưng có thể nó sẽ nằm ở mức giá 200.000 – 210.000 bảng Anh. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe