Dự tính sức kháng cắt của dầm bê tông cường độ cao cốt sợi thép

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 07/09/2020 14:42

Lý thuyết trường nén sửa đổi (MCFT) được phát triển bởi Vecchio, F. J. and Collins, M. P năm 1986.

33-37
Đồ so sánh hệ giữa sức kháng cắt của sợi ngắn và sợi dài (SD)

Tính toán về cắt cho dầm BTCT nói chung và BTCST nói riêng luôn là vấn đề rất phức tạp. Nhiều mô hình lý thuyết tính toán đã được đưa ra như: mô hình giàn 450C, mô hình giàn mềm có góc nghiêng cố định, mô hình giàn có góc nghiêng thay đổi, mô hình giàn ảo, mô hình vết nứt trượt, mô hình trường nén và trường nén cải tiến... Mô hình trường nén là một bước tiến của mô hình giàn. Mô hình trường nén được phát triển bởi Collins và Mitchel [12] sử dụng sự biến dạng đối với bê tông cốt thép bằng giả thiết rằng trường nén nghiêng chịu lực cắt sau khi nứt [3]. Tuy nhiên, lý thuyết trường nén bỏ qua ứng suất kéo trong bê tông đã nứt, vì vậy đã đưa các kết quả khá an toàn cho ứng xử cắt của các kết cấu. Mô hình trường nén sửa đổi (MCFT) là bước tiếp theo của mô hình trường nén. Trong mô hình trường nén sửa đổi, ứng suất kéo trong bê tông sau nứt đã được xem xét và được coi là có đóng góp cho sức kháng cắt của dầm BTCT. Mô hình MCFT đã được áp dụng để tính toán cho dầm BTCT thường và đã được đề xuất trong các tiêu chuẩn thiết kế kết cấu BTCT như AASHTO LRFD 2012 [7], AASHTO LRFD 2017 [5] và ACI318-05 [6]. Đối với dầm BTCST, việc áp dụng mô hình này tính toán về cắt rất phù hợp. Mô hình trường nén sửa đổi sau đó đã được các tác giả Evan C. Bentz, Frank J. Vecchio and Michael P. Collins [9] phân tích đơn giản hóa còn gọi là mô hình trường nén sửa đổi đơn giản. Mô hình này đang được ứng dụng trong Tiêu chuẩn AASHTO LRFD 2017 [4] để tính toán chống cắt cho dầm BTCT. Bài báo trình bày phương pháp tính toán về cắt dầm BTCĐC CST bằng lý thuyết trường nén sửa đổi đơn giản, qua đó khảo sát sự ảnh hưởng của hàm lượng cốt sợi, của hình dạng và chiều dài sợi đến sức kháng cắt. Tác giả: ThS. NCS. TRẦN THỊ LÝ - Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải, PGS. TS. PHẠM DUY ANH - Trường Đại học Giao thông vận tải, TS. ĐÀO VĂN DINH - Trường Đại học Giao thông vận tải.

Nội dung bài khoa học tại đây.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo

LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo

Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.

Doanh nghiệp
Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).

Doanh nghiệp
Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.

Doanh nghiệp
Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.

Doanh nghiệp
Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.

Doanh nghiệp
Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp