
Dự án 7.000 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt quốc gia Bắc - Nam (đã hoàn thành) và dự án 3.000 tỷ đồng (đang triển khai) giúp nâng tốc độ chạy tàu
Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, trong năm 2023, ba dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội - TP.HCM (đoạn Hà Nội – Vinh, đoạn Vinh - Nha Trang, đoạn Nha Trang - Sài Gòn), tổng mức đầu tư dự kiến hơn 3.000 tỷ đồng, cùng được triển khai thi công. Đến nay, nhiều gói thầu xây lắp thuộc các dự án trên có khối lượng thi công vượt tiến độ, nhanh hơn dự kiến.
Cụ thể, đoạn Hà Nội - Vinh được chia thành 4 gói thầu xây lắp, có 3 gói đang thi công, trong đó gói thầu XL01 hoàn thành vượt tiến độ; hoàn thành giải ngân 100% kế hoạch vốn được giao cho dự án năm 2023, với kinh phí 250 tỷ đồng. Đáng chú ý, 121 km đường sắt thuộc phạm vi Hà Nội – Thanh Hóa (Km19+850 - Km140+478) đã hoàn thành, sớm hơn khoảng một năm so với kế hoạch.
Đoạn Vinh - Nha Trang gồm 4 gói thầu xây lắp, trong đó 3 gói thầu đang triển khai thi công, có 2 gói vượt tiến độ và hoàn thành giải ngân 100% kế hoạch vốn, với giá trị 320 tỷ đồng. Dự kiến trước Tết Nguyên đán 2024 sẽ hoàn thành, bàn giao, đưa vào khai thác 20/38 km đường sắt qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa.
Còn đoạn Nha Trang - Sài Gòn gồm 3 gói thầu xây lắp, với 2 gói (XL01, XL02) vượt tiến độ so với hợp đồng, hoàn thành giải ngân 100% kế hoạch vốn với giá trị 386,5 tỷ đồng. Đến nay, các đơn vị liên quan đã hoàn thành nghiệm thu 65/77 km đường sắt thuộc dự án đoạn Nha Trang – Sài Gòn và dự kiến bàn giao cho Tổng công ty Đường sắt VN trước Tết Nguyên đán 2024.
Được biết, trước dự án đầu tư 3.000 tỷ đồng nói trên, tuyến đường sắt quốc gia Bắc – Nam cũng đã được đầu tư 7.000 tỷ đồng để nâng cấp đường ray, hầm đường sắt, cầu yếu trên tuyến. Theo Ban Quản lý dự án đường sắt, việc hoàn thành sớm các đoạn tuyến thuộc dự án gói 3.000 tỷ đồng tiếp tục tạo sự đồng bộ về tải trọng để nâng tốc độ chạy tàu.
Ngoài dự án quan trọng trên, năm 2023, dự án cải tạo 8 ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc cũng được triển khai thi công và một số ga hoàn thành vượt tiến độ. Cụ thể, hoàn thành vượt tiến độ 5 ga (Gia Lâm, Cẩm Giàng, Hải Dương, Lạng Sơn, cảng Vật Cách), còn 3 ga đang hoàn tất các thủ tục nghiệm thu để đưa vào sử dụng trong tháng 1/2024.
Sự kiện khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đánh dấu một bước chuyển đáng chú ý trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam, mở ra kỳ vọng về tăng tốc liên kết vùng, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh mới.
Đường sắt
Nghị quyết 98/NQ-CP cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành các dự án độc lập, đồng thời phân chia tổng thể dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án, nhằm tăng tính chủ động, đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Đường sắt
Từ ngày 7/4 đến 30/6/2026, doanh nghiệp vận tải đường sắt được miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng quốc gia theo Thông tư 40/2026/TT-BTC. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh, chi phí vận tải leo thang, nhằm giúp doanh nghiệp giảm gánh nặng tài chính, ổn định giá vé và góp phần hạn chế áp lực lạm phát.
Đường sắt
Từ ngày 04/4, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đóng giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga S10 tuyến metro số 2, đồng thời tổ chức lại giao thông với các lộ trình thay thế cho hai hướng di chuyển.
Đường sắt
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 498, phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035, với mục tiêu phát triển thành tập đoàn kinh tế.
Đường sắt
Bộ Xây dựng đang đẩy nhanh xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật thống nhất cho đường sắt đô thị, nhằm khắc phục phân tán công nghệ và nâng cao hiệu quả đầu tư.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.